官術︰拯救女市長後,我步步高升

第1111章 大刀闊斧的改革

類別︰玄幻魔法 作者︰東北小錦鯉 本章︰第1111章 大刀闊斧的改革

    向洋听到張恪清有辦法,很豪爽的說道︰“有辦法就行,省里的補貼,可以暫時不追回。”

    張恪清肯定是想讓省里暫時幫忙隱瞞這件事,向洋當然不會反對,這也符合他與省里的利益。

    甚至嵩山客車騙取的那些補貼,他也可以暫時不收回來,就當被嵩山客車鑽了空子,只要年終前能夠完成就行。

    “向書記,不是補貼的事情。鄭城會給嵩山客車足夠的撥款,讓他們可以更快的采購優秀的零配件,完成車輛生產,並且產能也提升一大截。”

    “就是生產出來後,銷售會有些困難,我們已經不可能再給增加多少銷售成本了,甚至廣告都做不起。”

    “所以能否請省里幫幫忙,讓其他地市采購新能源公交車的時候,優先考慮我們的嵩山客車?”

    嵩山客車公司唯一的出路,就是抓住公交車這塊市場。

    曾經公交車更換的時間比較長,按照現行規定是十三年左右報廢處理,但實際上公交車運營到八年以上,就要頻繁的維修,更換各種零配件。

    所以現在公交車的更換頻率與出租車差不多,八年左右就不再用于運營,賣給其他企業作為通勤車。

    南河是人口大省,公交車的需求量也更大,還有許多各地市通向縣城,縣城通向鄉鎮的短途客運車。

    十年前省里曾換過一大批,那時候嵩山客車就是靠著這份訂單壯大的。

    現在年限也也差不多了,張恪清想著各地市肯定有更換的需求,這份訂單要是能給嵩山客車,就一定能幫嵩山客車重新崛起。

    向洋微微皺眉︰“鄭城還有宇通客車的分廠,這家企業當初是陳棟邦通知招商引資過來的,那時候他就做出過承諾,會對宇通客車和嵩山客車一視同仁,省內的客車采購都會公開招標,公平競爭。”

    現在張恪清想要全省的公交車訂單,那就違背了當初招商引資的承諾,會降低南河政府的信譽,對以後的招商引資可不利。

    他們可還想招商引資積電公司這樣的行業巨頭呢,如果曝出這種情況,積電公司就算是在內地投資,也絕對不會考慮鄭城,甚至不會考慮南河省。

    再說鄭城的日產公司,還有鄭城輕汽公司,也都有客車的生產線。

    之前雖然南河有地方保護,但也都是將所有的訂單讓這四家企業來分。

    這四家企業中,宇通汽車的客車銷量已經是國內的行業龍頭,性能也是最好的,售後服務也最好。

    輕汽公司的價格最便宜,但只能生產中小型的客車,作為公交車不太合適,但作為通鄉的客車很受歡迎。

    日產公司也主要做中小型的客車,因為競爭不過宇通,他們的重點還是乘用車。

    嵩山客車之前還不錯,但誰也沒想到這些年下滑這麼快,企業戰略上屢次出現嚴重失誤,錯過了好幾次機會。

    張恪清忽然說道︰“向書記,那就公開招標,對價格做出一些限制,我保證嵩山客車能夠脫穎而出。”

    向洋盯著張恪清︰“你想讓市里多給補貼?這樣做很不公平,其他公司也一定會投訴。”

    張恪清搖著頭︰“向書記,我沒打算額外給嵩山客車補貼,靠著補貼來提升利潤,這不是長久之計。”

    “嵩山客車的問題很嚴重,技術不足,產能不足,品牌影響力大幅下滑,銷售能力也大幅下滑。”

    “現在有補貼,看似能盈利,但等到上頭的補貼減少,省市的補貼消失,還是要陷入虧損,所以必須做出根本性的改變。”

    “我的想法是讓嵩山客車徹底轉型,不再生產那些不太好賣的零部件,而是改為從日產公司、宇通公司等采購,合並市里的輕汽公司,組建為嵩山汽車公司。”

    “結合兩個車企的技術優勢,加上其他車企的技術優勢,從而降低嵩山客車的生產成本,完成降本增效。”

    “這樣同時還減少了一個競爭對手,讓兩家國資的企業不必內部競爭,可以一致對外。”

    向洋看著張恪清︰“你想讓鄭城的兩家國資車企合並?合並之後,真的能降低生產成本?職工們能願意嗎?”

    現在嵩山客車的管理層進去了一半,讓鄭城輕汽的干部來管倒是也行,本來鄭城輕汽就沒有什麼品牌優勢,起碼還能保住嵩山客車的品牌。

    可是兩家車企有不少業務重合的地方,這麼改變要是失敗了,到時候要破產的可就不是一家企業的三千職工,而是兩家企業的接近五千職工。

    張恪清解釋道︰“兩家企業合並,還是國資企業,與之前沒什麼其他變化,只要保證職工工資和福利待遇,他們不會有什麼怨言。也正好可以好好查一查兩家企業的賬目,將一些積壓的歷史遺留債務等徹底解決。”

    甚至張恪清還懷疑兩家企業有吃空餉的情況,這種在國企掛職卻不上班,工資照發,社保照交的情況可不少見,在他重生前還屢次被曝出來呢。

    兩家企業都在走下坡路,支出不斷增加,其中或許就有這種問題。

    “另外兩家企業的工廠之一完成轉型,一家主要生產零部件,另外一個主要進行組裝,而且生產零部件的只生產自己最擅長的,其他的從其他車企采購,其實很多采購的零部件,比他們自己生產出來的性能更好,價格也更便宜。”

    “現在很多車企都是如此,並非所有的零部件都是自己生產。”

    一些國外的車企,還從國內車企采購零部件呢。

    所謂的原廠零件,很多其實都是代工的。

    甚至兩家車企一些效率極低的車間,可以直接撤掉,設備也賣掉,換取一些發展的資金。

    前世這類組裝的車企也有許多,其中很多也都發展的不錯。

    “如果資金不足,我們還可以引入外部股東,甚至允許對方以技術入股。”

    向洋微微點頭︰“你倒是膽子大,這麼大刀闊斧的改革,若是成功了當然皆大歡喜,可你想過萬一失敗了該怎麼收場嗎?”

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