“廠長，通用汽車那邊給我們增加了5000輛訂單，並且對方希望我們在一個月內把這些訂單全部都交付出去。”
“與此同時，他們希望我們這邊能夠做好準備，把產能提升上去。”
“他們今後有可能會訂購更多的奔馳轎車。”
當時間進入到1985年7月，貼牌為別克森林的奔馳轎車，在美利堅市場的銷量開始快速上升。
通用汽車內部也迅速的調集了更多的宣傳資源去推廣這款產品。
“之前已經交付了4個批次，每次500輛奔馳交給給到通用汽車，現在怎麼突然就增加到5000輛了？”
雖然江輝很重視奔馳轎車的出海發展情況，但是寶馬汽車集團內部關于路虎越野車和路虎皮卡的研發也進行的如火如荼，江輝大部分的時間都是放在這兩個項目上面了。
特別是為了給這兩個項目配套，南山發動機和南山變速箱那邊都有相關的產品要開發。
這些產品對于此時的華夏汽車行業來說，都是巨大的挑戰。
好在最近一年，寶馬汽車集團陸續從東瀛等地引入了一批先進的機床，零件的加工精度有了大幅度的提升。
要不然就算是江輝能夠把新款發動機和變速箱設計出來，也沒有辦法加工出符合圖紙要求的零件出來。
“別克森林在美利堅市場的試水銷售非常的成功，幾乎每一家經銷商那邊都出現了產品供不應求的局面。”
“雖然很多人都不知道這款車實際上是我們生產的，通用汽車也從來沒有做這方面的宣傳。”
“但是得益于通用汽車在美利堅強大而成熟的經銷商網絡，我們前面幾個批次的2000輛奔馳轎車，根本就不夠賣。”
“通用汽車的上千家經銷商當中，有不少壓根就沒有分到相關的展車。”
陳晨星知道江輝很忙，但是又關心奔馳轎車在海外市場的表現，所以對于奔馳轎車進入到了美利堅之後的各種情況都做了比較詳細的了解。
如今跟江輝做匯報，自然是說的頭頭是道。
“我們的車身長和寬都比豐田凱美瑞和本田雅閣有優勢，通用汽車拿它來打壓東瀛車企，看來是做了一個非常正確的選擇。”
“要是依靠我們自己的話，現在估計一輛車都還沒有開始在美利堅銷售。”
奔馳轎車在美利堅市場熱銷，掙錢最多的肯定是通用汽車。
但是江輝一點都不後悔。
這件事情，本質上還是雙贏。
通過擴大出口，南山發動機的2.5L發動機的產量可以快速的提升，讓整個產業鏈的配套廠都能跟著發展起來。
至于這個過程帶來的出口創匯效果，那就更加不用多說了，可以給寶馬汽車集團帶來許多額外的好處。
“是的，我感覺下一次通用汽車要的台數可能就不止5000輛了。”
“美利堅汽車市場那麼大，熱銷車型的月銷量是可以超過兩萬輛的。”
“我們的奔馳轎車比較特別，打個五折也是有一萬輛。”
“到時候再加上奔馳轎車在國內的銷量，每年的產銷就可以去到十幾萬輛，讓我們整個集團今年的產量突破20萬輛。”
到現在為止，整個華夏還沒有任何一家車企的年銷量突破20萬輛。
陳晨星自然是很希望寶馬汽車集團成為第一家年銷量突破20萬輛的汽車廠。
確定了這種領先優勢，今後很長一段時間寶馬汽車都將成為華夏汽車市場最大的汽車廠。
這種行業地位帶來的廣告效應是完全沒有辦法忽視的。
就像是各種奧運會，冠軍的名字有機會被大家熟悉，但是拿了銀牌和銅牌的人，往往沒有幾個人知道。
寶馬汽車集團要在國際汽車市場站穩腳跟，恐怕需要一些時間。
但是在華夏國內站穩腳跟，基本上就是這兩年的事情了。
“南山科技不是準備在美利堅設立一個辦事處嗎？”
“到時候直接安排幾個人專門負責跟蹤調查美利堅汽車市場的變化情況，特別是別克森林及其競爭對手的市場表現，每周都要發一份報告回來。”
“我們結合這些報告分析的內容，看看要不要提前把奔馳轎車的產量提升上去。”
“到時候生產線要三班倒的話，一些工人也是需要提前招聘和培訓才行。”
汽車行業是一個比較復雜的行業，各種產能變動都是涉及到方方面面的影響。
你不提前做好準備，很多時候都是沒有辦法隨時應對市場的變化。
江輝對奔馳轎車還是很有信心的，如今在美利堅市場要打開局面，那麼下一步完全可以考慮在歐洲市場上做一些嘗試。
大不了就繼續跟通用汽車合作，在歐洲也好好的搶佔一點市場下來。
反正寶馬汽車集團已經注冊了四個汽車品牌，不同的品牌走不同的發展道路，試一試也沒有什麼壞處。
至于各個品牌的產品分工定位，這都是可以隨時調整的。
江輝不會那麼固執的覺得奔馳品牌旗下就只能生產轎車，路虎品牌旗下就只能生產越野車和皮卡車。
“嗯，我再親自去一趟美利堅，把辦事處的工作給及時的開展起來。”
“我有一種預感，奔馳轎車的出海之路，會比我們想象的要順利很多。”
“之前公司內部大家還是低估了廠長你設計的新車型的外觀給大家帶來的沖擊性。”
華夏汽車市場轎車的銷量實在是太低了。
曾經的龍頭企業滬上汽車制造廠生產的滬上牌轎車，算是產量最大的轎車，但是年產量最多也就幾萬輛。
在這種情況下，要讓國內的從業人員覺得奔馳轎車的銷量能夠突破一萬輛，實在是太大膽。
就連江輝都不敢確定是不是可以做到這一點。
如今通用汽車的各種動作和市場反饋，給陳晨星和江輝都帶來了不小的信心。
“在深城，不管是修建新工廠還是做其他的事情，效率都是非常的高。”
“我們需要擔心的是出口的產品沒有銷量，不需要擔心產能夠不夠。”
“我等會讓周雲通知下去，各個生產線擴建和新工廠的修建日程都壓縮一下。”
“我們要在明年之內就讓寶馬汽車集團正式的成為一家具備國際影響力的華夏汽車巨頭。”
江輝這麼一說，陳晨星對未來的期待又高了幾分。
這麼多年來，只要江輝吹過的牛皮，最終都實現了。
陳晨星不覺得今天會是一個例外。
……
“領導，我剛剛听說海關那邊反饋寶馬汽車集團這個月的出口創匯金額將會突破3000萬美元，一舉超過前面半年多的表現。”
作為劉天武的秘書，姚一鳴自然很清楚自家領導對寶馬汽車的事情非常的關心。
所以他每天都會想辦法打听相關的信息，也刻意的跟寶馬汽車集團那邊的一些人保持聯系。
“怎麼突然之間就暴漲到月創匯3000多萬美元了？是不是它們在海外出口業務方面有了巨大的突破？”
“沒有听說他們最近一段時間有什麼新的動作，江輝好像都在忙著設計新產品呢。”
劉天武立馬放下了手中的活。
對他來說，姚一鳴匯報的這個消息，無疑比其他工作都要重要。
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一個月出口創匯3000多萬美元，豈不是一年就有幾億美元？
整個深城全年的出口創匯金額，也不比這個數高到哪里去。
要是寶馬汽車集團那邊能夠持續性的這麼發展下去，深城這邊的出口創匯任務絕對可以超額完成，到時候相關的一系列人員都可以受益。
“確實不能算是新動作，這筆創匯任務是前段時間寶馬汽車跟通用汽車簽署的合作合同帶來的。”
姚一鳴這麼一說，劉天武臉上的困惑沒有變少，反而多了更多的疑問。
“我要是沒有記錯的話，寶馬汽車集團把奔馳轎車出口到美利堅，讓通用汽車去貼牌生產，雙方簽署的合作合數是1萬輛，但是合同的期限五年。”
“要出口創匯幾千萬美元，這已經比它們合同當中一整年的出口台數都更多了吧？”
對寶馬汽車集團的許多事情，劉天武還是非常熟悉的。
特別是這種大項目，關鍵的數據他都是了然于胸。
能夠當領導的人，絕對都是有幾把刷子的。
“領導您記性真好，他們的合同確實是那樣子的。”
“不過5年之內出口1萬輛只是一個保底的台數，並不是不能增加。”
“奔馳轎車的外觀是非常讓人驚艷的，就算是港城街道上跑的那些轎車，也都沒有辦法跟它相比。”
“所以通用汽車才會從我們華夏進口轎車。”
“我估計這輛車在美利堅市場的銷售比通用汽車之前預計的要更好，所以才快速的追加了訂單。”
“按照這個節奏發展下去的話，別說是五年1萬輛了，估計一年都不止一萬輛，甚至一個月1萬輛也不是不可能。”
姚一鳴很是大膽的把自己了解的情況給說了出來，並且給出了自己的預測。
“真要是一個月有一萬輛的話，豈不是一個月的出口創匯金額就能達到六七千萬美元？”
劉天武眼楮一亮，滿是期待。
“回頭我跟陳晨星那邊保持溝通，他對奔馳轎車在美利堅市場的表現應該是最清楚的。”
姚一鳴也擔心自己畫餅畫的太夸張，到時候差異很大，那也尷尬。
“你安排一下，我這周親自過去考察一下，江輝今年搞了好幾個大項目，看看進度到底如何了。”
劉天武感覺自己每次去寶馬汽車集團都會有意外的收獲。
現在發生了這麼大的事情，他肯定要去親自了解一下。
……
別克森林在美利堅市場有大火的兆頭，這個情況不僅通用汽車自己注意到了，那些競爭對手自然也第一時間就關注到了它。
“社長，我上周去美利堅出差了解到一個最新的消息，我們的凱美瑞在最近一周的銷量出現了一定程度的下滑。”
作為豐田汽車在北美市場的銷量支柱，凱美瑞是最受大家關注的。
齊藤商英出差的時候專門听取了美利堅分公司關于中級轎車市場的競爭情況，覺得有必要跟豐田章一郎匯報一下。
“是什麼原因？”
豐田章一郎頗為淡定的問了一句。
作為一家大企業的社長，大風大浪也是見多了。
簡單的銷量波動，不會給他帶來特別大的壓力。
“主要是兩個原因，第一就是福特汽車推出了劃時代的金牛座轎車，這款產品的外觀非常驚艷，動力性能非常出色，車身尺寸也比我們的凱美瑞要大一些。”
“我懷疑福特汽車開發這款車型的時候，就是充分的對標了凱美瑞的各種情況去針對性開發的，所以上市之後各種性能都比凱美瑞要好。”
“按照美利堅分公司那邊的預測，金牛座轎車的銷量肯定可以突破月銷一萬輛的關鍵門檻，甚至有可能沖擊月銷二萬輛的大關。”
齊藤商英一邊說，一邊把手中的資料遞給了豐田章一郎，那上面有福特金牛座轎車的外觀圖片和一些性能參數對比信息。
“金牛座轎車的外觀設計確實是很有前瞻性，比我們的凱美瑞和本田的雅閣都要更加圓潤一些。”
“這倒是跟我們之前在華夏看到的寶馬汽車集團生產的奔馳轎車有那麼幾分異曲同工之處。”
豐田章一郎這麼一說，齊藤商英立馬就接著說道︰“凱美瑞在美利堅市場銷量出現下滑的第二個原因就跟您剛剛說到的奔馳轎車有關系。”
“之前通用汽車跟寶馬汽車集團合作，從寶馬汽車那邊進口奔馳轎車，貼牌成為別克森林在美利堅市場進行銷售。”
“這款車雖然才在美利堅投放一個月左右的時間，但是市場的反響非常的好，通用汽車的許多經銷商都在追著訂購。”
“一部分凱美瑞的潛在消費者也轉移去購買別克森林，或者擱置了購買計劃，等別克森林到貨之後再買。”
“這兩個原因疊加起來，導致凱美瑞在最近一周的銷量出現下滑。”
听齊藤商英這麼一說，豐田章一郎算是感受到了一些壓力。
福特汽車和通用汽車那可是美利堅本土第一第二的汽車巨頭，它們同時推出兩款外觀驚艷的轎車跟凱美瑞競爭，後面的競爭壓力，一下就變大了。