奧斯丁來華夏的時候，沒有提前跟江輝聯系。
他想要把奔馳轎車的情況搞清楚之後再看看怎麼應對。
畢竟史密斯之前可是非常看好奔馳轎車，所以奧斯丁才親自過來體驗一番。
而看到實車之後，奧斯丁就很肯定自己這一趟華夏之行沒有白來。
哪怕是沒有辦法取得任何的合作，他也覺得很有意義。
全方位的拍攝了各種照片和錄像之後，奧斯丁立馬飛回了底特律，跟通用汽車總裁墨菲、銷售總監愛德華幾個開了一個會。
“大家剛剛看到的這個錄像，就是我親自在現場盯著拍攝的，沒有任何額外的修飾。”
“這些相片更是我直接拍攝，經得起任何的推敲。”
“除了讓人驚艷的外觀，奔馳轎車的動力性能也是一點都不差。”
“那2.5L四缸發動機搭配5MT手動變速箱，動力性能不比我們同排量的發動機要差。”
“我在大使館內部試駕時間超過一個小時，沒有發現這輛車有明顯的問題。”
奧斯丁顯然是有一些獨特的想法要跟墨菲和愛德華說，要不然不會是現在這個樣子。
“這輛車也是江輝設計的？”
自家凱迪拉克的旗艦轎車，現在賣的很不錯，采用的就是江輝幫忙設計的方案。
只是那個外觀跟奔馳轎車比起來，明顯差了至少一代。
在場的都是識貨的人。
“是的，寶馬汽車集團旗下原本只有一款寶馬之光商務車，但已經是華夏單月銷量最高的車型。”
“現在出了奔馳轎車之後，估計很快就會成為華夏最大的汽車公司。”
“作為一家新崛起的公司，那麼短的時間內能夠搞出這麼大的動靜出來，絕對是不簡單的。”
“並且我感覺江輝這個人很重視國際市場，寶馬汽車遲早也是會進軍國際市場的。”
“我們雙方也許存在一定的合作空間。”
奧斯丁冥冥之中有一種預感，今後通用汽車跟寶馬汽車集團之間的牽扯，肯定會很深。
現在就開始加深雙方的合作，對于通用汽車來說沒有壞處。
“現在東瀛車企和高麗車企進軍美利堅市場已經讓我們非常的難受了，如果寶馬汽車真的跟你說的那麼厲害的話，將來它們進軍國際市場，豈不是會讓我們更加難受？”
愛德華這句話剛剛說完，奧斯丁就發表了不同的意見。
“所以我們應該吸取教訓，在寶馬汽車集團全面進軍美利堅汽車市場之前，雙方談好相關的合作。”
“有江輝這個設計大師在，將來寶馬汽車的各種車型在外觀設計上面，注定是會非常厲害的。”
“我們沒有辦法找到比江輝的實力更加強大的設計師之前，跟對方采取合作是有好處的。”
“比如對方的車型進入到美利堅市場之後，全部都換成我們別克品牌的車標，雙方共同分享這部分的利潤。”
奧斯丁很是大膽的提出了一個建議。
在他看來，這種方案可以充分的發揮華夏制造成本的優勢，也能好好的利用寶馬汽車在汽車外觀方面的設計優勢。
通用汽車則是利用本土經銷商網絡的優勢，獲得一部分額外的利潤。
要是正常情況下，通用汽車肯定不會采取這種有點資敵的方案。
但是市場已經被東瀛車企完全打亂了，引入寶馬汽車的產品來跟東瀛車企競爭，完全是可以試一試的事情。
“是不是可以考慮更加深入的合作，直接從寶馬汽車那邊引入相關的車型，然後完全變為我們自己的產品。”
“這樣子不容易被競爭對手抓住把柄。”
愛德華也覺得跟寶馬汽車合作這個事情是可以考慮的。
但是貼牌的事情要是被人宣傳出去，很容易影響通用汽車的聲譽，這是他擔心的事情。
“這個方案自然也是可以考慮的，只要價格到位了，寶馬汽車那邊也應該會同意。”
“但是這麼一來，我們就要承擔投資全新產品的一些風險，各種零件的工裝投資和生產線投資都是不可避免的。”
“最關鍵的是我們本土的配件廠生產的零部件，成本比不過東瀛車企和高麗車企，跟華夏那邊就更加沒有辦法相比了。”
“目前的華夏市場有點特別，它們對于出口創匯這種事情有著非同一般的執著。”
“如果我們從華夏那邊進口對應的車型，貼牌後在美利堅進行銷售的話，對于華夏就算是出口創匯了。”
“它們有各種不同的補貼政策，可以把成本做到比東瀛更低。”
奧斯丁知道通用汽車現在的經營狀況不是很理想，畢竟台數不斷的下滑，各種固定分攤成本卻是擺在那邊。
直接從寶馬汽車進口車型在市場上銷售，通用汽車需要承擔的風險就很小了。
畢竟所有的投資都是寶馬汽車付出的，通用汽車等著掙錢就行。
“奧斯丁說的這個方案不錯，前期我們也不知道這種合作方案的效果如何，奔馳轎車的銷量是不是真的很好。”
“直接先從華夏那邊進口一批車型過來銷售，是一個比較穩妥的方案。”
“只是這麼一來，寶馬汽車就相當于是我們的代工廠，還承擔了所有的風險，不知道它們是否願意。”
墨菲結合剛剛听到的各種消息，很快就給出了自己的判斷意見。
“如果是豐田汽車這種已經在美利堅市場打開局面的廠家，肯定是不願意跟我們采取這種合作方案的。”
“但是寶馬汽車集團不一樣，它們還沒有正式的進入到我們的市場，如何進入，進入之後會有什麼樣子的表現，對方心中肯定也是沒有譜。”
“跟我們合作，它們可以減少各種進入美利堅市場的投資，也不需要操心什麼事情。”
“在完成出口創匯的同時，還能實打實的獲得一些利潤，這對它們來說是有好處的事情。”
“最關鍵的是如果沒有我們的合作，或者我們在背後動一些手腳的話，對方的車型根本就沒有辦法在我們的市場銷售。”
“萬事開頭難，江輝應該是可以理解這個事情的。”
“再說了，我們只是要它們在美利堅市場的份額，世界其他市場的份額，可以繼續留給它們。”
“一定程度上，如果我們在美利堅市場幫它們把車給賣好了，對它們在其他汽車市場的銷售也是很有好處的。”
奧斯丁這些年對華夏那邊的情況也算是做了不小的研究，對于江輝等人的心態還是有一定的把握的。
雖然這個合作通用汽車佔了便宜，但是寶馬汽車集團確實也沒有吃虧。
能夠多出口幾輛奔馳轎車，自然是沒有什麼壞處的。
“行，既然如此，那奧斯丁你就再飛一趟華夏，跟江輝好好的合作一下。”
“爭取在兩個月之後，讓奔馳轎車出現在我們的市場上，看看到底有什麼反應。”
伴隨著墨菲的這個決定，通用汽車內部算是形成了一個統一意見。
奧斯丁作為談判的代表，直接飛往華夏找江輝溝通。
……
重要的商務合作談判，肯定都不是見一次面就全部都敲定了下來。
奧斯丁也沒有想著跟江輝踫一次面就把事情搞定了。
他只是先把通用汽車的合作方案拋了出來，等待寶馬汽車內部的商討結果。
“廠長，美利堅市場比較特別，我們國內還沒有任何一家汽車廠的產品能夠賣到那邊去。”
“並且那邊的消費者對于汽車產品的要求跟國內消費者是不大一樣的。”
“一個全新品牌要在那邊打開市場，難度非常的高，跟通用汽車這家當地巨頭合作，我覺得短期內對我們是有好處的。”
方慧慧首先表達了自己的觀點。
江輝跟奧斯丁見完之後，就召集了公司高管開會，大家集思廣益，商討一下合作方案。
江輝肯定是希望寶馬汽車集團旗下的各個品牌都能在世界各地發揚光大，但他也知道有些市場沒有那麼好進入的。
像是美利堅市場，東瀛車企和高麗車企在那邊能夠混的很不錯，德意志車企也還可以。
但是這三個國家的情況太特別了，美利堅可以一定程度上面允許它們存在，並不代表它們也能容得下華夏車企。
這一點就算是雙方現在還處于蜜月期，也是不會輕易改變的。
畢竟汽車工業的重要性，現在還是很受大家認可的。
“這個方案通用汽車幾乎沒有承擔任何的風險，我覺得有點不公平。”
“哪怕就是要這麼合作，至少也要在合同上進行一些約束，規定對方需要從我們這邊進口的奔馳轎車的最低數量。”
“比如每個月至少進口500輛或者1000輛，確保我們在這個合作過程當中也能獲得好處。”
陳晨星沒有完全反對通用汽車的合作方案。
作為銷售負責人，他太清楚寶馬汽車集團的產品要進軍國際市場，面臨的困難有多大。
美利堅那邊的情況，實在是太特別，陳晨星也是沒有信心可以在短時間內打開局面的。
所以能夠借著跟通用汽車合作的機會，把奔馳轎車的產量提升上去，他覺得就已經不錯了。
這個年代大家對于品牌的意識也還沒有後世那麼高，更加在意的是產量。
“對方會不會通過這種合作直接把我們的技術給學過去了，然後到時候直接自己去生產類似的產品？”
侯國明作為研發中心主任，提到了一個擔心點。
“你說的這個風險，就算是我們不跟通用汽車合作，也是一樣存在的。”
“這些大企業，多少還是要一點臉面的，如果直接抄襲我們奔馳轎車的外觀，到時候被它們的競爭對手拿出來大規模的宣傳一樣，必然是會影響公司股票價格，這是它們接受不了的。”
“所以我覺得不需要特別的擔心。”
江輝這麼一說，大家很快就明白老板的態度是什麼了。
在場的人，大家都是聰明人。
既然老板已經有傾向性，那自然是朝著這個方向去努力。
除非這個方案真的對公司非常的不利。
很顯然，情況顯然不是這個樣子。
“通用汽車這幾年的發展情況雖然不是很樂觀，但畢竟也還是世界首屈一指的汽車巨頭。”
“我們的奔馳轎車跟對方合作，掛了別克的車標之後，那麼對于南山科技等廠家來說，也算是跟通用汽車有了間接的合作關系。”
“有沒有可能借著這個機會讓南山科技、南山變速箱等配套廠進入到通用汽車的全體配套體系之中呢？”
陳晨星這個觀點一提出來，大家都非常的感興趣。
對于一家大型的汽車企業來說，配套的供應商是非常重要的。
華夏在這方面整體的實力比較薄弱，如果能夠借著這個機會跟通用汽車合作，讓相關的配套廠開始進入到國際市場，這絕對是一件大好事。
“這個想法是非常好的，我們也可以考慮直接跟通用汽車提出來，但是我覺得對方頂多是給一個考察的機會，不可能直接同意使用南山科技和南山變速箱生產的零件。”
“哪怕是有成本優勢，這個目的也不一定能夠直接達成。”
方慧慧對通用汽車這些國際汽車巨頭的一些做法還是比較了解的。
南山科技和南山變速箱在華夏國內都還沒有得到各個汽車廠的大規模使用，想要快速的進入到通用汽車的供應鏈之中，顯然也是沒有那麼容易的。
但是嘗試一下，讓對方給一個機會，將來某款車型開始合作，倒是有可能。
“沒關系，試一試終歸是沒有壞處，至少讓對方來考察一下。”
“通用汽車現在的經營那麼的困難，有機會降低成本的話，它們內部應該還是有積極性的。”
陳晨星的觀點說到江輝的心坎上去了。
所以江輝肯定是支持的。
零部件產業的重要性，一點都不比汽車整車要低。
後世全球汽車零部件100強上面的企業，特別是排名前幾家的廠家，人家的實力一點都不會比大部分的主機廠要差。
甚至只要他們願意，分分鐘可以轉型生產汽車。
麥格納這些零部件企業，更是直接就有汽車整車代工的業務，距離直接成為汽車廠，也就是一步之遙。