別看現在紅星的電磁推進器只有36牛，換算為力單位也就是367公斤。
千萬不要小看這個36牛，這已經是藍星上面推力最大的電磁發動機。
相比之下，華夏空間站的霍爾推進器每台最大輸出僅為80毫牛。
前年霉國宇航局展示的他們實驗型的霍爾推進器最大推力為54牛，這還是三通道的推進器。
而華夏去年航天5院的單通道最新實驗型號已經來到了46牛。
所以相比較而言，紅星的這個電磁推進器，簡直就是劃時代的產物。
比藍星上最頂級的實驗室的實驗型號推力都高出數十倍。
這還是已經驗證過的。
相比于化學推進器，比沖不是一般的高，最大可達3000秒，同樣的推進劑下工作時間和速度增量更優，或者說根本不是量級的。
這也是深空探索必備的推進器。
舉個最簡單的例子，雖然這玩意推力不大，可是能夠不斷的加速。
就像流浪地球中展示的那樣，地球在前往新家園的路上，先是不斷的加速到光速的5，然後滑行，最後減速，泊入軌道。
所以在進行深空探索任務的時候，是由加速階段—滑行階段—減速階段組成，只有在加減速的時候，才會耗費燃料，其他時間都是進行姿態軌道調整，消耗不了太多燃料。
而且吧，制約這個電磁推進器推力的，不是燃料，不是推進器本身的技術。
而是電力。
在推進器工作的時候，需要消耗大量的電力來加速工質，這也是為什麼在二蛋實驗艙進行實驗的時候，馮天齊要求在星網衛星踫撞前，必須要有80以上的電力儲備。
就是為了給推進器電力。
這個藍星上面，也就是紅星，在電池方面有深厚的技術儲備，能夠在一個小型探測器上，短時間內輸出36牛的推力。
換其他公司或者郭嘉來，光電力方面就能限制死他們。
想到這里，陳塵在心里也是嘆了一口氣，能源，能源，能源。
還是能源。
能源制約著一切。
如果，是說如果。
如果真的能有小型的可控核聚變，不敢想馬克戰甲上面那種，就單純能發電的小型可控核聚變。
數十個反應堆裝到火箭或者飛船上面能源，然後再裝上成百上千的電磁推進器，每個推進器的推力要求也不用很高，能有個9000多牛。
這樣壓根就不用再使用化學或者僅用很少的化學燃料助推，就可以讓火箭成功飛出大氣層。
進入真空後就可以不斷的進行加速，這樣在進行深空探索任務的時候，時間就可以大大縮短。
哪怕是火星探索，時間上也不用再飛十個月之久。
飛往月球更是可以按小時計算。
這里就扯遠了，在會議室里不少人的眼神陷入思慮之時，陳某人朗聲說到“限制上大家不用擔心，我們有足夠的技術優勢，可以打開這個缺口。”
“大家接下來可以整理一些華夏航天那邊有的，咱們急需的技術，我會專程走一趟談論這件事的。”
“同時大家如果有對火箭發動機感興趣的，有相關技術儲備的，都可以打報告申請調整，近期我準備將推進實驗室合並，分為兩個項目組，一個小組繼續負責電磁推進器，一個小組負責火箭發動機。”
對待這些官方性質比較重的工程師，陳塵能做的就是交心，坦誠的對待這些借調而來的工程師，搞火箭發動機就是要搞火箭發動機。
沒必要藏著掖著。
當然，除此之外我們陳某人也有一個商業套餐，“我們的靜海先鋒航天器的設計已經有不少的版本，我想將其中的某些版本拿出來改一下，改成旅游飛船。”
“我們可以增加一些收入，也可以增加我們的些許經驗。”
現在陳塵說的這些商業化項目，可不是在說假話， 目前的紅星從材料研發到方案設計，制造（除火箭發動機），幾乎垂直整合了整個華夏的產業鏈。
據不完全統計，整個產業鏈有數百家公司，在為紅星各種設備，資源，材料等等。
這就是一家龍頭企業帶來的產業鏈進步。
手機這個東西就不說了，紅星對產業鏈的推動那是有目共睹的。
半導體產業紅星幾乎是以一己之力，將華夏的半導體產業鏈推到了新的高度。
現在又到了航空航天。，
一發火箭，一顆衛星，牽扯到的零部件都是數以萬計的，這其中的產業鏈公司，分別負責不同的分工，根據紅星的需求去研發生產。
甚至可以說西方是老馬推動了他們商業太空產業鏈的發展（如果有的話）。
那麼東方，紅星就是在推動整個航天產業鏈的發展。
有需求才會有生產，有商業價值才會有更多的技術被發展。
隨著未來產業鏈的發展，太空旅行項目的成本也會不斷的下降。
完全可以從超級富豪階層，下降到普通平民用戶階層。
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如此一來，成本會進一步的降低，也將為華夏在商業太空旅行市場上面開闢出新的天地。
“從亞軌道，到近地軌道，或許還有未來的月球旅行，我們完全可以開發出不同時間長短的太空旅行，進行不同層級的太空旅行收費。”
“陳總說的沒錯，老馬不是一直在推動太空旅行嗎？我們完全是可以的，而且我們華夏航天技術的口碑比西方更好，相信我們推出以後，一些富豪會選擇我們的飛船的。”
“而且我們的太空旅游不光要單純的旅游，更要給那些金豬們更好的服務，比如巨大的觀景位置，讓他們的旅行就像是住進了一家太空酒店一般。”
“這樣的一次旅行我們收幾億美金不算過份吧？相信只要我們能保證安全，那些富豪是不介意這些小錢的。”
陸丘也是越說越興奮，平民太空旅游那是以後的事情，現在嘛，想上去玩一次，你要是告訴那些富豪只花幾千萬，人家還不敢坐呢。
必須要貴，狠狠的貴。
越貴他們才能越放心。
陳塵點點頭，這些商業規劃等待今年的載人 任務完成，等待空間站發射後，就可以開始推動了。
“除了這些以外，我們對太空種子的育種項目，也要加快進度，加大資源投入，在沒有足夠的能源之前，二氧化碳合成澱粉也只能停留在紙面上，並不能短時間內進行商用。”
“月球的土壤並不適合載重植物，所以我們必須要培育出適合太空無土栽培的穩定作物，我可不想到時候月球基地還需要浪費寶貴的運力來輸送各種食物。
只有解決了食物問題，我們才能在星辰大海中安穩的探索。”
陳塵的車繁華，讓剛剛還有其他想法的工程師們，被迫跟上老板的節奏，來思考商業項目。
主要是陳塵說的這些都是極為現實的問題，雖然不是一兩句話就能簡單處理的，但也是每次會議必須表態的重要項目議題。
不過他們這些人並不清楚，從紅星火箭發射的那一刻起，陳某人的心思就已經改變了。
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