“建，必須在華夏建！”
“我實在是受夠這些紅脖子們了！”
“哪怕是從華夏生產拉到霉國來，我也實在不願意再遭受各種協會和工會的勒索！”
米切爾森在一旁是咬牙切齒，他負責水果汽車的總裝，可是再清楚不過，時薪26美金，部分崗位的工人能來到45美元以上的時薪。
哪怕是平均一下，也在30美金小時左右。
加班？
加班是不可能加班的，加班還必須要工會的同意，還不能長時間加班，更不能說每天去加班。
今天收到這麼多的訂單以後，可是把米切爾森給忙活壞了，回到總部之前他剛和工會達成協議，要工人們一周至少要加4天班，每次2個小時。
為此他又付出了額外的幾十萬美元的成本給工會。
“我去參觀過華夏的工廠，其中紅星的智能工廠里，最快能夠做到53秒下線完成一台汽車，其工人數量較我們的產線，也減少30以上，大量的利用機械臂來替代人工。”
“威廉還偷偷告訴我，如果不是政策要求，他們可以做到像他們手機工廠一般，僅留必要崗位，其他的全部自動化生產。”
“就目前來說，我們和新一代的華夏汽車生產線，生產工廠，差距很大。”
見幾名汽車的高管都同意在華夏建設工廠，這會庫克也不禁思索起來。
馬丁在一旁繼續補充道︰“boss，在未來我們還要和紅星共同建設汽車開發工程實驗室或者研究院，放在我們霉國，恐怕……”
是啊，以霉國現在的空心化產業，上哪去搞這些電動汽車的產業鏈去，到最後還是得回到華夏。
“我明天召開董事會，商議一下。”
“我想他們是不會拒絕的。”
水果這邊在開會，想著他們美好的未來，相比于庫克，另一個人的心情此刻就很不美麗。
今天一天，特斯拉的市值就蒸發了800億美金，而這些，都是受水果汽車的影響。
去年一年特斯拉在北美售出54萬台汽車，今年華夏市場受到各路華夏本土廠商的沖擊，老家這里又來了一個水果。
頗有一種圍剿自己的感覺。
讓馬斯克心情很不爽。
機器人項目沒拿到足夠的預算，汽車又收到沖擊，唯一的好消息大概就是衛星計劃的成功，最近的獵鷹也不怎麼爆炸。
上個月還完成了一次定點回收工作。
此刻的馬斯克渾身充滿一種無力感，今天股價受挫，明天水果要是再放出一些消息的話，恐怕會更難受。
“不行，不能讓特斯拉的股價再這麼跌下去。”
“必須要放出一些能提振股價的消息。”
馬斯克一個人窩在辦公室里想了半天，最後還是老套路——放消息。
拿起一部加密電話，和背後那些大佬交流一下後，在霉國時間3月31號的上午8點鐘，馬斯克和nasa的顧問團，在各路媒體的見證下，宣布了一系列的重大新聞。
“目前我們正在和x公司，特斯拉公司在內合作推進第二次載人登月的阿爾忒彌斯計劃。”
“預計在今年下半年能實現繞月無人試飛，我們會盡力在2024年進行載人飛行任務。”
“最晚在2025年正式執行登月計劃。”
“龍飛船將會在2025年執行首次商業化的載人飛行。”
一番慷慨激昂，或真或假的說辭，也果然讓特斯拉暫時止住了跌勢，看著收盤僅下跌0.5的股價，馬斯克這會是終于松了一口氣。
世界首富不首富的這個東西，他不在乎，他創辦這麼多的公司，創辦這麼多的概念，什麼火星移民，什麼載人登月，什麼商業飛行等等，那都是提升股價，為他賺取財富的工具罷了。
也只有特斯拉源源不斷的輸血，才能更為快速的完成一些目標。
就像衛星計劃，這是馬斯克自己的想法嗎？
有，但不全是。
更多的目的還是他身後的那些人，在借助他的手，進行低軌道的佔領，必要的時候一些衛星還可以進行變軌，摧毀華夏的衛星，或者逼著華夏不得不進行變軌。
“老馬還真敢吹，就他們那些東西，想2025年登月？”
“吃屁去吧。”
陳塵對馬斯克說的這些是不屑一顧看，這些東西騙騙普通人就算了，真正了解的沒人把他的話當真。
華夏這邊都暫時做不到載人登月，他馬斯克憑什麼能做到？
“陳總，我在霉國遇到一個人，他和我提出了一些項目。”從霉國轉一圈回來的盧偉奇，來陳塵這邊匯報一下工作。
“誰？賈老板嗎？”
“陳總你猜的真準，就是賈老板，他想找我們融資。”
“除了賈躍停我想不出第二個人，水果汽車作為北美第三家電動汽車廠商，發布會肯定要邀請賈老板的。”
“畢竟賈躍亭怎麼說都是霉國三大電動汽車廠商之一。”
听著自家陳總埋汰老美的話，盧偉奇將自己和賈老板談論的那些內容，一五一十的做了一個匯報。
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“賈躍亭還是不死心吶，這精神倒是值得表揚。”陳塵听完也是不得不感嘆一句，人家賈老板真跟打不死的小強一樣，就是抱著他的ff不松手。
“這些天在霉國我一直在思考賈躍亭說的那些話，嚴格來說，他的眼光是沒有問題的，就北美那邊的基建設施而言，新一代的增程車，是要比純電汽車更受歡迎的。”
“怎麼？你動心了？”陳塵瞬間警覺起來，這賈老板嘴上的本事可真不是蓋的。
“說實話，有一點。”隨即盧偉奇又搖搖頭，“如果ff不是他賈躍亭的，我是真的想合作一把。”
“只可惜，這個人咱們都看不透，也不敢賭他會不會再次跑路。”
“看後續發展吧，和賈老板合作，那是萬萬不可的。”
“而且未來的局勢很不明顯啊，萬一要是老特上台，指不定這個瘋子又能干出什麼樣的事。”
二人又討論幾句關于水果汽車工廠的事情後，盧偉奇便結束了這次的匯報，而陳塵則是繼續打開手機——看熱鬧。
無他，華威的一款新車型在水果發布會的第二天，做了一個品鑒會，在品鑒會上，余成北的一些發言，給互聯網增加了許許多多的新梗。
某800我不敢寫了，過程也不寫了，前幾天寫這個車，直接把書給干下架了，好不容易才出來。）
“大嘴還真敢說，蓋了帽的我的余大嘴啊。”陳塵是一邊搖頭，一邊佩服著這個余成北。
“單憑一張嘴，就能搞定預售價150萬的車，除了他余成北也是沒其他人了。”
另一邊，被余大嘴瘋狂拉扯的梅賽德斯奔馳，怒氣值也給拉的滿滿的。
我們奔馳自己賣自己的，賣的好好的，非要把我們拉出來干一頓。
真當我們梅賽德斯是泥捏的？
論尹陽，論內涵，我們奔馳可是祖宗。
這一百年來，和寶馬，和大眾，奧迪等品牌相互內涵的時候，你華威這個企業還沒有呢。
于是在4.1號愚人節的時候，梅賽德斯奔馳華夏用他們的官方賬號放出了一條圍脖——【真正的尊何須借】
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