“塞力斯這邊的人還不少呢，大家都在排隊等著上車體驗，我們也排下隊。”
排進隊伍中的季飛白，看前面人還不少，不用想在，這些人肯定都是為了體驗一下華威給塞力斯定制的車機系統的。
手機廠商和主機廠的合作，確實值得期待一下。
在排隊的同時，季飛白很敏銳的注意到，來塞力斯這邊排隊的人以中年男性居多，女性和年輕人基本沒有見到幾個，隨著隊伍向前，當季飛白看到這個展廳里面掛著的宣傳語，感覺有些怪怪的。<5】
平行世界，問屆非問界，車主請勿對號入座，你們的座駕都是s600，我懂。）
這幾個大字，讓季飛白感覺有些不太舒服，這車不是塞力斯造的嗎？
<5的智能座艙由我們和華威聯手打造，搭載了華威鴻蒙智能座艙系統，擁有流暢的操作體驗和豐富的智能交互功能，語音助手小藝可以通過語音指令實現多種操作，比如導航，播放音樂，控制車窗等。”
“我們的語音助手還支持與手機，智能家居等設備的互聯，同時我們還具備一系列的主動安全配置……”<5的特色功能，特別是所謂的智慧座艙，把季飛白听的一個頭兩個大。
透過中控屏幕，季飛白操作了幾下，這一上手，感覺立馬就不一樣，整個的操作邏輯就不像是主機廠的操作風格。
帶有濃烈的手機廠印記。
很流暢，動畫過渡非常絲滑，這是給季飛白的第一感覺。
“請問這個車的車頂上面凸起的這一部分是什麼，看著有些怪怪的。”
車外的張小玲好奇的問向站在車邊的工作人員。
“這里是我們的車載激光雷達，可以有效探測障礙物，為我們的智駕系統提供各種遙測數據，配合我們的主動安全功能，能夠幫助駕駛員降低車輛事故的發生。”
從車上下來的季飛白，對直播間里的觀眾介紹道，“因為這台車也只是一個概念車型，並沒有正式上市，這里的更深度的體驗我也沒辦法給大家一一介紹。”
“從造型上來看，這台suv主要還是面向家庭用戶，增程式的發動機，也能進行純電行駛，至于饋電的油耗，發動機的實際功率，這里並沒有詳細數據，但從我剛剛在智慧座艙里的體驗來看。”
“我感覺整個人都要變的更加智慧了，脖子好癢，似乎要長智慧了。”
“哈哈，剛剛也是和大家開個玩笑，從體驗上來說，中控很流暢， 車機系統的交互因為我不是華威手機，也只能體驗到一部分，這點我覺得後續廠商應該會開放更多的機型加入。”
“但是剛剛工作人員口中的智能駕駛，主動安全等功能，我目前持懷疑態度，沒有經歷過市場實測的智駕，都是不成熟的。”
車前車後轉悠一圈的季飛白，又回到塞力斯的工作人員這里問道︰“這台車具體什麼時候上市能說一下嗎？”
“你好先生，我們接到的通知是今年7月份左右，具體是哪一天還沒有確定，建議您關注塞力斯和華威的官方通知。”
“那售價呢？”
“這個建議您關注我們官方的消息。”
問不到有效信息的季飛白帶著張小玲離開塞力斯的展台，這場車展他算是看出來了。
各家都是以秀技術，秀肌肉為主。
還有就是這場車展是華夏新能源汽車的一場揭幕，從這次車展露面的新能源新品牌他就看到了不下5個，問屆，極氪，紅星，avita等，這些品牌在展會上面或是展出概念車，或是展出即將上市的新車。
季飛白甚至能感覺到即將開啟汽車圈混戰的樣子。
在他離開這個展台後，塞力斯的臨時辦公室內，市場部和公關部的幾個人臉上的笑容怎麼都掩飾不住。
自家展台里的人，比那些老品牌的人都要多，和華威的這次聯手合作，給自家帶來巨大的流量。<5智駕系統，智慧座艙感興趣的人，從今天上午開始已經超過700多人，基本每一個體驗過的人，都很滿意。”
市場部的一名經理拿出剛統計出來的一部分數據說道，車還沒有上市，沒有發布，就掛一個華威的名頭，就有這樣的成績，放以前那是想都不敢想的事。<5來的，展區內的其他車和這台車的流量壓根就不能比。<5後，去看一下其他車，今天一個上午意向單也收了不少。
“不得不說總部這次的選擇實在是太正確了，我們市場的轉型就是要和華威這種有實力的廠商合作。”
“而且借助華威的名頭，我們營銷部的工作都減輕了許多，壓根就不用像之前那樣宣傳，華威的一句話，頂得上我們忙前忙後半個月。”公關部的人同樣是十分滿意。
唯一讓他有些不爽的是，華威這次的深度合作，不單是技術上面的合作，營銷上面也是以華威為主，塞力斯營銷部的權利被大大削減。
總部要求他們全力配合華威宣傳工作，華威的那種工作強度和幾乎有些變態的要求，讓他們這些傳統主機廠的人都直呼壓力大。
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