“我們的紅星牌汽車資質下來了！”
盧偉奇面帶激動的推開陳塵辦公室的門，激動的喊道。
“陳總，批下來了。”
這個消息似乎在陳塵的預料之中，臉上也沒有太多的表情，卡了那麼久，把陳塵都搞的有點煩躁。
這上面不知道在想什麼，紅星的造車資質竟然還能卡這麼久，這車都路試，馬上就要投產，還不發資質。
害怕紅星成為華夏的三桑？
“老盧，淡定，淡定，不就一個資質嘛，也就是咱們懶得和上面掰扯，不然誰敢不給咱們發？”
“也就咱們紅星一直在規則內辦事，換其他公司早就翻天了。”
陳塵說不氣是有點假的，但看到新聞里某些人的職位調整，紅星的資質也被第一時間發下來，也暫時將這件事跳過。
要是真卡到紅星汽車量產還不給資質，那陳塵就要和上面說道說道到底什麼意思了。
“哈哈，我這不是擔心一直到咱們汽車量產都批不下來資質，也只能像某些廠商一樣借尸還魂，借人家的造車資質嘛。”盧偉奇打了個哈哈。
不激動是假的，紅星的手機產業今年重新席卷市場，事情還會比較多一點，但等到下半年所有產品線都回歸正常後，也就不需要再像現在這樣一直盯著。
王曉彥，張劍惠都是一時之選，磨煉一下挑大梁還是沒問題的。
“借人家的資質去造車，那樣的話我寧願不造。”
“要是再因為汽車資質批不下來去生一堆兒子，那更惡心，出了事是咱們紅星的還是合作廠商的？”
“總不能技術遙遙領先就是咱們紅星nb，出了問題就是廠商生產有問題？”
盧偉奇不知道陳塵說這段話是什麼意思，但他明白，陳總絕對不會無的放矢，還有一條就是，不該問的不問。
很識趣的沒有接下面的話。
“經銷商建設和選擇上面呢？”
“計劃是什麼樣的？”
“在這里，李磊的方案，我也加了一些自己的想法進去。”盧偉奇似乎早有準備，拿出一份策劃案放到陳塵面前。
“前期只有13個城市？”
“太少太少，既然要鋪開，那就一口氣多鋪上一些，還有咱們的一些紅星之家旗艦店，也需要盡快和商場協調，騰出一定的位置給我們的紅星汽車。”
陳塵飛快的在方案內的地圖上面畫圈，一口氣又畫了十幾個才放下筆。
“第一批城市以南方為主，那邊新能源汽車的滲透率更高，同時經濟發展水平也更高，有利于將我們首台汽車打造成爆款。”
“北方的城市按照我圈定的，以大城市為主，但有些城市就不太適合當做我們的首批經銷點，像泉城這里，暫時就不需要建設，你們市場調研做的還是不到位啊老盧。”
“還有這個，五蓮縣你也要放一個體驗店，你老盧別以為我不知道那是你老家。”
盧偉奇的小心思被陳塵戳破，臉上連紅都不帶紅一點的，梗著脖子說道︰“那要不放到曹縣？”
“得得得，宇宙中心那邊回頭再說，你願意放五蓮就放一家吧，還有魔都這里一家店太少，按我說的，直接搞3家或者5家。”
“我要戳一下特斯拉的老窩。”
“行，我這就回去繼續修改方案。”說完拿起文件準備離開。
“等等，我讓你考的駕照考出來沒？”
陳塵口中的駕照自然不是普通駕照，而是賽車駕照，在年初陳塵對汽車事業部的高管下了一個必須都擁有賽車駕照的通知。
這讓本來就忙的盧偉奇滿臉痛苦，“我的好陳總啊，我最近忙的腳都不沾地了，哪有功夫去考駕照。”
“你看，roc系列我要盯著，z1系列也要我盯著，汽車這邊我還要負責，我簡直是分身乏術好不好。”
“那等這個月的紅星數字發完，你必須去考一個，考下來了年底我接著給你分紅。”陳塵無奈的朝盧偉奇擺擺手，也是，老盧可以說是全公司最忙的高管，現在讓他去考也有點強人所難。
現在听到陳塵要給自己分紅的話，盧偉奇已經沒有了當初吃這個大餅的感覺了，主要是分了兩次，幾億人民幣到手後，財富完全自由，再多也就那樣。
紅星汽車資質下發這件事，說大不大，說小也不小，很多行業內的人都知道了紅星擁有了獨立造車資質這件事。
對于傳統車企來說，紅星一個造手機的廠商進入汽車市場，這完全就跨界，手機和汽車完全就是兩碼事，你們紅星的手機造的再nb，在汽車工業面前照樣是一個新兵蛋子。
這是不了解紅星的廠商會有的想法。
對紅星有一點了解的車企，像byd，船夫哥就不這麼想，他只是感嘆紅星這麼幾年終于有汽車要下線，汽車市場也要被紅星給掀起一場血雨腥風。
除了比亞帝派去紅星的人，能真正回來的不多，其他的都選擇留在紅星這件事讓船夫哥稍稍有點膈應外，對于紅星的電控和電池技術，他是有深刻認知的。
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紅星專門為byd打造的一套半成品車機系統，就讓唐這一個車型一炮而紅，現在刀片電池上線，他覺得純電的唐和秦，銷量一定不會差。
還有就是，刀片電池這種通過改變電池堆疊模組，來提高能量密度的技術都被紅星拿出來直接給自己的比亞帝，那紅星手里豈不是說還有更nb的電池技術？
陳塵在發布會上面給z3用的半固態電池，比亞帝經過拆解發現，也許是有可能可以裝進汽車里的。
就是不知道紅星會采用什麼樣的工藝。
與此同時，雷俊這邊也正在和他的小弟談進入汽車產業的事情，這個小弟可是雷俊真正的小弟。
何小朋。
只要是他創業，雷俊必投。
當初何小朋創辦uc瀏覽器，在2006年雷俊就以天使投資人的身份投了400萬，佔股20。
在14年的時候，阿里集團以44億美金並購了uc，當初的投資人雷俊直接套現了1000倍，可以說是雷俊的高光時刻之一。
何小朋呢，也就是雷俊真正的小弟，他干啥雷俊都願意投，何小朋加入小鵬汽車後，雷俊又在小鵬投資。
紅星擁有獨立造車資質後，何小朋也是滿臉羨慕，國家到目前為止就沒有給他們這些新能源廠商發出過一張單獨的造車資質，這紅星一進來，立馬就是單獨的資質。
“憑啥好事都是他的呀。”
酸溜溜的何小朋在雷俊辦公室吐槽道。
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