“發動機？”
滕卓越看到了來自鐵騎手機過來的數據，霓虹那邊雖然有這種技術，但自己深扒一下，好家伙，這里面的數據還不是霓虹的，而是來自空客。
至于數據來源，還是霓虹的間諜偷來的。
看著這份資料，滕卓越只覺得嘴角抽搐了一下。
現在這年頭商業間諜的日子其實也不好過，很多大企業想要進去混到高層很難，而這發動機的技術雖然不是最先進的，但是光看其中的邏輯，其實也是近些年的。
可以說，一個發動機技術如果運用的好，那確實是一個幫助，可這種發動機適合的是那種大功率的民航科技，至于無人機的殷勤，參考的意義並不大。
因為燃油發動機他需要的和陳斌他們在研發的無人運輸機的發動機有很大的差別，但是參考還是可以的，只是說發動機這個玩意，似乎可以學習學習。
國產發動機一直存在問題，原因點就是一些核心技術。
果然，偷來就什麼都有了！
雖然不道德，但是不傷人和啊！
將相關資料整理後，滕卓越開始了一系列的安排，首先是單獨成立公司的事情，這個邵芸那邊已經遞交上去了，當時給的資質是東風科技，陳斌的打算是以授權的形式給到子公司。
這樣一來，技術還握在自己手上，而不會讓股東伺機帶走。
現在這些技術，說白了就是誰先發布就是自己的，當下，華夏的一些技術無外乎就是時間問題。
……
“你們覺得東風集團會怎麼弄？”
京城，一個企業大廈內有一個會議室，9個人在里面正在商談事情，而其中最為引人關注的，就是東風集團近期的動態。
因為東風集團的發展已經超出很多資本的想象了，他們甚至都在琢磨要不要去聯系東風集團推動上市的事情，現如今，東風集團上市肯定是毫無阻礙的。
唯一有問題的，就是東風集團的現金流的事，上市其實要考慮你對資金的需求，你上市的目的是什麼，融資？那你融資的錢用在哪里？
資金流非常充沛的東風集團，上市的目的是什麼？
這點ipo審計的時候，不見得能夠過。
而場內，就是華夏一些資本，他們不單單是華夏本土的，還有海外的資本。
而今天，所謂的閉門會議只有一個議題，那就是未來5個五年，他們的投資方向以及圍剿對象，當下，東風集團已經成為所有資本繞不開的一個事情。
可東風集團除了最開始的外賣業務陳斌佔股少了點，但是這幾年，陳斌陸續從幾個股東手里收回來了一部分股份，陳斌自己掌握的已經過了35，剩下的股份幾個股東是不願意再稀釋了。
所以，其他資本現在就在觀望，一方面是觀望市場的動向，因為全球資金其實集中也就集中在一些人手里，剩下的人大部分都沒錢。
而有錢的人自然想要錢生錢，早日賺到更多的錢。
發展社會？那是沒希望的，他們能夠在規則允許的範圍內少交社保公積金就已經很“不錯了”！
“我的想法是，新能源市場我們一定要擠進來，極光汽車的銷售數據不知道大家關注過沒有，雖然現在交付時間有所提升。
但是下單訂車的數據，還在不斷攀升。
好比如每天預約的時間幾乎都在延後，這里如果不考慮極光汽車他們的數據造假，那都按正常數據，那就非常夸張了！
數據的真假與否，我相信大家都能調查的到。
因為稅務系統上牌，這部分數據全國都能調查的出來。
更何況，物流承接的數據，也都能查得出來！
所以，從市場角度來看，華夏未來在新能源市場上的需求是非常大的，遠超其他國家。
當然，不是說其他國家沒有需求，而是其他國家的資金跟不上！”
現場，一個資本的老板直接開口分析了起來，關門會議不需要別人，他們自己就開了，而現在，這個會議其實是他們一些資本聯合起來的。
“鹿總，你說的這個事情我們清楚，但新能源汽車市場我們現在還能怎麼弄？扶持的蔚萊，實際成績我們已經看過了，很差！”
作為蔚萊汽車的股東，雪榮資本可謂是花了大代價才在長三角地帶給他們爭取到了不少政策甚至是幫扶，但是實際上，蔚萊的成績沒有極光汽車那麼的耀眼。
連帶著蔚萊上市都存在一絲不確定因素，他們現在想上市，只能去海外了，華夏是沒多少可能，至少大a是絕對不可能的。
而海外，最主要的就是華爾街了，那邊上市的可能性很高，而且不需要花多少力氣。
因此，不少人其實都瞄準了那邊。
只是說，你所融資的錢，有沒有借口洗成“可以自己用的”，那就是一個操作上的問題了，而這些資本，听到他說的後也都笑了。
“老李，你就別在這開玩笑了，蔚萊的能力還是不錯的，最起碼馬上就要交付了。
只要交付能夠帶動銷售，資金流轉起來，整個銷售就好了，只是可惜了，沒能趕超極光汽車！”
“不說趕超極光汽車，有一半的成績我都高興了！”
老李全名李榕，他是雪榮資本的創始人，而他背後站著的是整個西北方向的資產，因為西北那邊整體的投資其實是一個聯盟。
只要想在西北做生意，繞不開他們的。
“難，極光汽車的銷售遠不是蔚萊能夠比的，不然也不會找各位老哥哥看看有什麼辦法幫幫蔚萊！”
李榕臉上面露難色，蔚萊倒不是說很差，而是這個數據有暴雷的風險，這幾家資本之所以不怕透露消息，是因為大家已經很多業務已經混在一起了。
想分開，很難。
“這樣吧，華南方面的廣告，我們來承包了，款的話就給個內部價，我能保證華南所有地方的高鐵、飛機場再加上線下，流媒體，全部能是蔚萊的。
另外，對于一些政企，也能幫忙聯絡聯絡。”
另一頭，一個帶深藍色領帶的中年男人開口說道，此人是華南宗祠勢力的集合資本，華南有一些宗祠他們可不缺錢，十幾二十年錢，他們那百年拆遷的時候，賠的房子可不少。
那麼多年下來，隨著深城再加上羊城其他城市發展起來，資金流斷過？
更何況，一些人早些年下海賺來的錢可不少。
“谷總，感謝感謝，蔚萊大賣後，一定會幫你們的！”
……
一群人聊了不少，但是實際能改變的事情少的可憐。
“新能源產業，不然試試看？”
“試試就試試吧，大家一起投錢！”
次日，幾個資本聯合宣布成立新能源勢力聯盟！
當然，這是沒帶極光汽車和特斯拉，畢竟你們有自己的圈子，而他們和你們完全不在一個場地里！
至于說9家企業成立，哪9家！
那就不得不說資本所投資的幾家新能源汽車了，幾家資本說白了，不都投了新能源，只是有好有壞罷了。
其中比較好的，就是蔚萊已經進行了發布會，而剛結束的小朋還有之前就開過發布會的理響，倒不是這個聯盟里的，而聯盟里的還有哪吒、威瑪等一些車企。
新能源汽車勢力里，不少人其實都在追逐，就為了吃到肉。
至于吃肉的方法，那就不見得都一樣了，原因也很簡單，那就是從上市的角度來！
新能源汽車聯盟的成立讓不少企業看到了抱團這種形式。
原因很簡單，一個企業也許不見得能夠發展起來，但是如果抱團呢，更何況，很多車企本身自己資質就不夠，都是拿別人的牌子來申請的。
所以，商業發展從來沒有好與壞，無非是利益問題。
陳斌看到這份名單後嘴角抽搐了一下，這是新能源發展勢力聯盟？
不，這是新勢力死亡聯盟啊！
里面的車企有一個算一個，基本都是倒閉，賣身，甚至是最終進入清算階段。
現在的新能源是野蠻、爆發式的在出現，可是多少人能走到後面，修身不修心，最終的結局早已注定，一味的為了成績而做數據。
有多少企業死在了數據之下？
極光汽車沒死是因為陳斌知道客戶需要什麼，別看靠著原時空里的記憶陳斌來跑的發展，可是在車輛設計的時候，可沒那麼多測試的步驟。
高空墜落、防穿刺、防漏電，這些數據其他企業不見得能做，也不敢做，因為一個投資和一次測試，就是二三十萬沒了。
就算沒那麼多，幾萬，十來萬是肯定有的。
有多少企業願意的，這些年，吃的用的，檢測報告都不是按批次隨機抽的做的，都是用之前的樣品，自己送到檢測機構來檢測。
甚至有的為了檢測報告而專門打樣了一個產品，就為了過報告的。
就這種檢測報告，還有人信？
當然了，更為有意思的則是一些食品工廠，自己工廠檢測，自己蓋章，裁判和選手都是自己。