極光汽車在白夜的安排下，悄摸的在app上上架了一個車輛，而起名則為【極星】，本來白夜是打算起名叫流星的，但是吧，流星的意味並不是很好。
流星總有燃盡的一天，也有毀滅的那一天。
而在華夏的話語里，極星和吉星是同音字，所以最終白夜還是給用了這個。
只不過，極星的價格非常高，起步價88萬，不同輪轂，輪胎，再加上碳縴維元件，那價格非常高昂，而且，前開蓋也有挖孔的設計。
對于這個挖孔，極光汽車給出的是選配價格，而且特意備注︰無功能，僅為外觀展示！
而選配價，則是3.8萬，至于為什麼那麼弄，其實是因為搞這個挖孔有點麻煩，而且里面的元件還是碳縴維的，所以整體的價格並不低。
白夜當時定價是打算定1萬的，但是陳斌直接說道︰“這東西那麼難做，定高點，就沒人去給你弄了，這樣的話到時候可以少生產點！”
沒錯，陳斌的意圖其實就是要少賣點，極星這個款式，如果賣的多，到時候出現意外的可能性就多，陳斌又不缺這幾萬，但真要去做那麼多產能。
可就麻煩死了！
白夜一想，倒也是，這東西定的貴點，所以整個選配的價格，並不低，輪轂2.8萬一個，4個就要超11萬了，整個價格，那就是奔著百萬去的！
不過極光汽車這個價格是悄摸的，也沒打算搞什麼發布會，白夜那麼忙，哪有功夫給你單獨開一個發布會，雖然搞發布會耽誤不了多少時間。甚至可以說，對于極光汽車還是一個很大的幫助。
但不管是白夜還是陳斌，其實對于開發布會都嫌麻煩。
因為白夜現在最頭疼的事情還是在產能這塊，整體的產能根本沒辦法提升了，現在白夜最大的工作量，就是去供應商跑跑，幫他們解決問題。
沒錯，白夜就是在幫別的供應商解決一些困難，因為整個產業鏈想要發展並且滿足極光汽車的銷售進度，那還是有很大的困難的。
社會責任是什麼，白夜以前不是很清楚，但是現如今，陳斌給他教的，他已經知道了，社會責任不是自己賺夠了錢就算完的。
整個上下游的人，如何賺錢，如何發達，都需要你去考慮，別人賺錢如果從法理上，那是和你沒半毛錢關系，但是當你的能力足夠影響他人的時候。
那是一種心理上的成就感，所以白夜也很“務實”。
5月30號，月底最後一天剛過0點，極光汽車偷偷的上線了極星，因為沒有官方人員宣傳，甚至微博、抖音，公眾號，都沒去宣傳。
不是白夜不想宣傳，而是他就不指望這東西能賣多少，如果賣多了，到時候交付都是問題！
但是白夜他們也忘了，極光汽車的粉絲其實很多的，大晚上，一個在魔都定了極光汽車星穹版的男生，大晚上去看看自己的交期。
結果沒想到，他上來看了交期有變化，提前了3天，但是萬萬沒想到，他居然發現了一個東西，那就是極光汽車偷摸著上新了！
“極光汽車•極星！”
“臥槽，售價88萬起，這價格誰買的起？”
韓明華整個人有點亞麻呆住了，不是，你這突然上一個新車，網友們知道麼，而且為什麼連個新聞都沒有，韓明華在互聯網上去搜，結果都沒發現極光汽車有新車計劃。
將這個頁面截圖，韓明華大晚上的發到了網上，夜貓子有很多，極光汽車本身話題性也都還在，而這一刻，對于韓明華來說就是盡快將他看到的發出去！
畢竟，88萬的起步的車，還是純電動車，怎麼想想，有點冤大頭的感覺？
工信部那邊對于車輛的審核自然是快的，所以能上線銷售就不會有問題，而此時韓明華仔細去看手機上這個極光•極星，就看到這外觀雖然有很大程度上和星穹有著相同的點。
但是輪轂的造型，標、再加上激光雷達的外觀布局，還是有一點區別的，不過區別不仔細看看不出來，而整輛車最大的不一樣點，其實就是在于選裝這塊。
整個選裝，讓人一眼望去那都是不一樣的，比如合金輪轂，那獨特的造型以及大小，和傳統的跑車有著很大的區別，而那麼弄，顯得車輛整個靈魂又升華了一下。
大輪轂配上運動卡鉗，再加上輪轂上的車標、輪胎，尾翼，那都有著很大的區別。
給人一種更加年輕，更加活力充沛的感覺！
而且不單單是這方面，韓明華看著默認有一些碳縴維，而想要更多的碳縴維那就是選配，整體來看，價格其實倒還是劃算。
“我現在後悔，還來得及麼？”
韓明華有點後悔定那麼早的車，如果沒訂車，選擇這個車型版本，怕是能更好開一點，而且最讓韓明華驚訝的是，這個車的馬力好足！
可，當韓明華點進去的時候，整個人笑不出來了！
因為東風集團提供了一個明確性的限制條件，那就是完全體的性能只可以在賽車場解鎖， 不然的話在外面根本沒可能給你解鎖。
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這點，是強制性的要求，因為超強的馬力有著很不確定的因素，光是這輛車如果提車，極光汽車的服務門店就要�N鋨舌亂桓魴 薄 br />
為的，就是安全考慮。
雖然有些人不見得會去听，但是你真要仔細听了，到時候萬一出事了說不定還能救回自己的一條命！
韓明華看著那一個個的訂購提醒，而且還是彈窗提醒，弄的很是“想笑”，極光汽車到底是多怕用戶不知道這車的恐怖，在這加強提醒？
看了一圈，韓明華有想買的沖動，但是現實告訴他，這車太貴了，就算低配版88萬，你選配下來都要一百多，這價格有點扛不住。
就算家里有礦，父母也不會贊助那麼多的！<ax版本已經是家里人的極限了，再得寸進尺，那就涼涼了！
韓明華發到網上的截圖，不少人都看到了，對于極光汽車突然悄摸的上線一個新車，那簡直是“沒安好心”，都盯著大家的錢包。
而仔細一看，好家伙，88萬起步，您是真搶錢啊！
可那超強的馬力，為什麼羨慕的流口水了？
電車的馬力和燃油車確實有很大區別，燃油車想要提升馬力，那光是缸數就要提上來，但是電車呢，一個電機就讓馬力充沛了起來。
這樣的對比，雖然有點不公平，但是從馬力角度來說，電車確實更強一些。
而極光汽車的車內內飾一直都不差，極星在一些細節上更是搭配的很好，比如基礎款不需要選配的碳縴維配件，就給使用上了。
那中控屏幕和方向盤上的碳縴維，讓人有點流口水，而選裝里面最貴的一個電動尾翼要12萬，這一個配件全部都是碳縴維。
這一個碳縴維尾翼，帥炸了！
不少車評人大晚上還沒睡覺，就看到了極光汽車新上的這款，直接開始了連夜寫稿子！
早上，一覺醒來，極光汽車雖然沒上熱搜榜前三，但是前十是給上了！
“極光汽車悄摸上新百萬豪車？”
“到底是陳斌飄了，還是車輛性能足夠匹配的上這個價格？”
評論，熱詞條，都在宣揚著極光汽車上線新車這件事，一些車評人發布的視頻里都在介紹這個。
其中以說車的小飛最為熱，因為說車的小飛直接在視頻里說道︰“極光汽車對于安全，那是考慮到了極致，大家可以看一下這個選購車輛的過程，馬力和安全性，就要你全文看完，並且簽字。
而在下單前，還會再三確認你是否接受強有力，是否能遵守交通法規這些文字來提示，足以說明，極光汽車對于車輛並不是想要客戶無腦去沖，而是認認真真的考慮清楚。
而且與星穹、磐曜不同的是，極光汽車大定時間直接是給了15天，這15天內隨時取消都可以，和前兩款車子的7天形成了鮮明的對比。
能有這種不同，大家想想，極光汽車是為了什麼？
當然，上百萬的豪車不是所有人都買的起的，能買的起這種車的，大部分最起碼都是奮斗好多年的人，或者家境殷實的。
如果大家對極星有興趣，其實可以去試駕，不過我現在看了一下，能試駕的地方只有一線城市的部分門店。
極光汽車給大家的解釋是，因為考慮到車輛性能遠超當下很多車的配置，為了安全考慮要在封閉場所試車，而不是在公開場所。
所以可以試駕的門店不多，大家感興趣，可以去試試，我已經約了6月1號當天的試駕，大家等我好消息！”
說車的小飛就是在粵省深城，這個地方肯定是有門店和試駕的地方的，畢竟寶安沙井那邊那麼多封閉的地方，想試駕多的是。
而網友在看了這個視頻後，也是愣住了，因為真的這個訂購的流程太長了，最快也要15分鐘才能選購完！
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