古老的一句話︰酒肉穿腸過，佛祖在心中，但世人皆知上半句，而不知下半句！
其下半句世人若學我，如同進魔道！
正是囊括了所謂的學我者生，似我者死！
第一個吃螃蟹的人肯定是可以混的不錯的，但是就像原時空雷軍一樣，人家弄的很是熱火朝天，可是那個三太子的車，人家學的不倫不類。
東施效顰了解一下！
就這樣，人家創始人跟個烏龜一樣！
可惜了可惜了，浪費了如此好的品牌！
東風集團的很多東西，其他人想要復刻，其實很難！
像馬華騰，對陳斌這一套玩法已經徹底麻了，陳斌這一手玩法，其實在馬華騰的眼里看也是非常高明的，前段時間其他車企瘋狂給他投黑廣告說極光汽車上百萬的車價，確實讓不少人破防了！
直接打了退堂鼓！
但是，如果這些車企沒有去思考，萬一極光汽車賣的價格，並沒有到百萬，或者說哪怕沒有現在那麼低，就賣個六七十萬，難道極光汽車不會賣好麼？
會，只是說沒那麼恐怖而已！
但是現在，陳斌的起步價直接是36.9萬，一下子把無數人給撞飛了！
這個價格，直接將所有後面新能源汽車品牌都給一下子鎖死了！現在就是，極光汽車已經徹底站在“高點”開始制裁後面的所有車企了。
你賣的比極光汽車高，那你憑什麼，是技術比極光汽車好，還是怎麼？
如果你賣的比極光汽車低，那還沒事，所以這里面一下子就成了一個分水嶺了！
騰訊其實也在思考要不要投資新能源汽車，因為他自己的生態鏈其實還是不錯的，但是現在，看了極光汽車這架勢，投什麼投？
有那個閑錢，不如想想辦法能不能入股極光汽車，現在極光汽車的估值，根本沒辦法去詳細計算，因為極光汽車不屬于上市公司，里面對于盈虧的計算沒有那麼對外。
所以外人根本不知道極光汽車的贏利點到底是什麼！
所以，估值沒辦法給，但是默認現在給極光汽車的估值是3000億華夏幣，因為他第一天能做出超300億的銷售，估值給個三千億是保底！
實際上，如果真的放開財務報表給外面，極光汽車的估值理論上是可以達到4500億左右！
妥妥的陳斌直接成為了萬億富豪，最起碼是帶引號的首富了！
極光汽車從11號開始交付，陸續的交了很多出去，而新能源汽車的保險，都很貴，像一些保險公司，給極光汽車定的保費直接是1.5萬！
這直接就是在搶錢，因為現如今，新能源汽車市場屬于一個空白，到底定多少的價格都不知道，因為整車零整比還是一個未知數。
所以很多保險，現在是寧願多收點也不願意自己虧！
而一般新手買車，對于保險費那確實沒辦法，人家說多少是多少！
極光汽車交付中心這邊的很多工作人員其實都知道那麼一個事情！
李成勝他提車的時候其實就一個交強險，商業險還沒有買，現在回家準備上牌要開始買商業險了，但是平安、人保等保險，給的報價最少也要1.8萬，甚至還有沒的返款。
這一下子就把保險費率給干上去了！
李成勝覺得，買車不貴，但是保險費很貴，因為保險你每年都要買！
無奈之下，李成勝刷起了抖音！
而一個視頻則是吸引了李成勝的注意力︰銀保監協會未受理《關于鴻蒙保險惡性競爭》一事！
沒錯，之前幾家保險公司直接一起聯手狀告鴻蒙保險惡性競爭，理由就是鴻蒙保險的總體費比低很多，而這個價格其實對于消費者來說是一個很優惠和合適的。
但是對于整個保險行業來說，那就存在很大的競爭問題了！
對啊！
還有鴻蒙保險，我怎麼沒想到還有這個東西！
于是乎，李成勝打開app開始看，就發現極光汽車的app上有鴻蒙保險的入口，連填寫資料都省了，極光汽車直接報價︰9000元！
而這個9000元還是包含了交強和車船稅的，如果去掉這兩個，實際的費用就只有7800多一點，相比較其他幾家保險公司動輒一萬八的費用，那簡直不要太良心了！
所以，在這一波下，極光汽車很大程度上帶動了鴻蒙保險的發展！
之所以李成勝有那麼低的價格，一則是人家是老司機，出的事故寥寥無幾，可以說幾乎就沒有，所以保險費率會低一點！
而何天靈他們之所以定那麼低的價格，一方面是因為公安聯網能看到歷史的一些報案記錄和違章記錄，系統會根據實際情況進行測算。
而另一方面，其實也是因為，極光汽車是自家產業，可以適當的進行一些扶持，不然的話，無論極光汽車還是鴻蒙保險，都是半吊子水平。
這種才是最可怕的，因為你根本沒辦法去打開其他市場。
而且以後，新能源汽車如果發展起來，那你這時候積累下來的名氣，到時候還賺不到錢？
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更何況，沒有說你所有的保險業務都是9000元，像一些開車違章比較多的，這次直接被拉到了1.2萬，但是這和其他保險公司給的2.1萬，那還是優惠了非常多了！
所以並不是意味著，低價所有人都能享受得到！
可是李成勝享受到了，所以他剪輯到了視頻里！
這段時間，李成勝通過自己提車和陳斌吃飯，短短一天的時間就已經漲粉到了80萬！
這80萬的粉絲量在現如今的抖音上，那也算得上是一個比較牛x的老板了！已經有品牌和平台來找李成勝想要打廣告，但是李成勝給婉拒了。
因為現在，他的粉絲並沒有徹底穩定下來，用戶喜歡什麼，那都是兩回事！
隨著提車以後的駕駛，李成勝越來越了解和熟悉車輛了，極光汽車現在的車輛性能是沒問題的，至于說智能輔助駕駛，李成勝看車機電腦里是有一些模塊沒解除限制的！
所以這也意味著，極光汽車的功能可能是有了，但是還沒到開放的時候，就是不知道這會不會也要說解鎖什麼模塊付一次費用吧。
不是吧不是，那麼惡心人的騷操作，到底誰會去那麼弄？
交付的活動雖然就只有3月11耗著短短的一個小時，但其實影響並沒有那麼快結束，很多人到當天晚上才把車輛的電池消耗的差不多！
而魔都，這個國際化的大都市，有脈沖充電是一個非常重要的事情！
賀寶慶作為極光汽車的一個新車主，他其實還是蠻在意續航里程的，因為他本身是跑業務的，在魔都各個地方都亂跑，極光汽車要是續航里程真的有說的那麼好，那還是比較不錯的。
但是就怕不行！
而早上提完車，中午蹭完午飯，賀寶慶就去忙自己的事情了，這次極光汽車交付，都是滿電交付的，賀寶慶開車的時候只是看了一下，但是跑了幾個地方以後，就發現電池不對接！
因為自己從極光汽車那邊開出來到市區，已經用了五六十公里了，而在從市區到嘉丁區，這又是幾十公里！一整天跑了一圈，結果發現，車輛的續航里程還有380公里，那第二天都不需要在充電！
于是乎，12號，周日，賀寶慶和朋友約了一下時間去甦城玩，這一來一回就最起碼200公里沒了，他保險都上完了，想去哪去哪，根本不帶怕的！
正好刷一下極光汽車所謂的汽車里程限制！
當賀寶慶帶著好朋友魯良奎去甦城的時候，這一路上不少車都滴滴了一下！
因為極光汽車在這邊還是太少見了，現在車上跑的，都是這些第一批的創世版車主！
車停靠在了甦城市中心的一個路邊停車位上！
結果這不停還好，一停嚇了兩人一跳！
因為等兩人忙完事情買好了咖啡回來的時候，車輛旁邊都圍滿了人，弄的賀寶慶都沒好意思當場開車走人，因為不單單有成年人，還有一些小朋友在這。
也許他們並不知道極光汽車是哪里生產的，但是這種極致的外觀，足夠吸引人了！
圍觀的人越來越多，大家也都很好奇，極光汽車這馬力真的有網上說的那麼好麼，更別提創世版還有鍍金車標，不過好在，想要扣車標是不存在的，而且極光汽車的激光雷達有哨兵功能。
完全可以將犯罪嫌疑人給拍下來，到時候移交派出所！
所以，鍍金車標絲毫不用擔心！
人太多了，弄的路過的交警都過來指揮不能挨得太近，站在馬路上看車，會不安全，這就搞得交警也很無語，不過商場的負責人很是有眼力見。
保安其實知道是誰的車，于是物業經理找到賀寶慶隨後說道︰“您好，先生，想請問一下，您的極光汽車可以放在我們商超門口展示嗎？我們可以給您一小時200元的辛苦費，同時還給您安排洗車！”
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