一個合格的產品經理絕不會不去管用戶在想什麼，任何產品，最終的使用者其實都是用戶，所有的一切都是要基于用戶的選擇而來，否則脫離用戶，這種事情根本持續不下去。
白夜作為一個資深的產品經理，如今即便是成為一個項目的負責人，他自己也很清楚，顏色的選擇上，肯定是要多遵從用戶自身喜好的。
而電車這個東西，其實更多的則是年輕一代的人，也就是35歲以下這部分。
白夜在內部調研了一下，通過一周的努力，總共10萬人參與，選出了十個顏色，這十個顏色有黑、白、酒紅、清新綠，甚至包括武士黑！
很多車衣改裝的顏色，都被極光汽車給囊括了進來！
“這些車，你可以先弄一些車模，我的想法是，你和我們的動漫公司聯系一下，通過等比例縮小，我們做點車模，到時候送給用戶！
車既然是預計在17年年底或18年年初上線銷售，那就先規劃一下，到時候初期預定的用戶的權益禮包！這點你先拿一個規劃出來，我們聊聊！
另外，關于定價，我大概看了一下你的報表，我覺得可以喝寧德那邊在溝通一下，讓他們提供更好的電池或者簽一個補充協議。
核心主旨就是在于，如果有更好更優質的電池，將按照等價進行替換或進行升級，其次，新能源電車有很大的升級空間，我們要做好保護首批車主的備用方案！
即，一部分功能能做到不拆修即可升級，如車機系統這類！
電機技術、電池技術，要進行評估，我的建議是，如果首批車主或前期車主，在3購車5萬公里或3年內，電池出現大型技術升級，可以給予免費升級。
當然，這個是基于在我們有利潤的情況下，這點你可以作為參考，不作為強制。
至于保險，從公司角度來說，我肯定希望是他們選擇我們的鴻蒙保險，但這部分肯定是需要和市場接軌，前期的保險情況，我覺得你們可以先進行調研！
普遍來說，你可以將一些權益的東西打包在一起！
營銷營銷，要的是如何創造氛圍給用戶情緒價值拉滿，這點你想想如何給用戶提供情緒價值，在未來，所有的東西其實就是圍繞情緒價值來的！
不然那麼多奢侈品，他能提供什麼？不就是面子？”
陳斌將問題直接指了出來，從他的角度來看，極光汽車其實並不差，甚至可以說，很多東西在陳斌的理解里，極光汽車的未來空間非常大！
現在，一切的鏈路其實已經開始在進行閉環的準備，一個循環的路線將在極光汽車亦或者是東風集團內部形成完整的鏈路。
“陳總，這點受教了，以前我們在吉利的時候，其實沒多少人關注用戶的情緒價值，大家可能更關注，這個車如何，這個車開的性格性能如何。
沒有去關注這些！”
白夜倒是有點不好意思的撓了撓頭，陳斌並不是行業內的專業人才，他對于陳斌說的這些，以前是真一點沒考慮過，而且從他的角度來說，工程師哪里會去做這件事？
“營銷的事情你可以先緩緩，你的專業領域還是在技術上，但營銷是你一個非常大的提升點，對于你當下來說，技術的突破已經不是一個人能力的突破能解決的。
但一個人的營銷能力，也許能夠彌補技術上的不足，這點是大家都需要去嘗試和進步的！
其次，從你個人來說，如果你要買一個車，是你做主，還是你老婆做主？”
陳斌饒有興致的看著白夜，因為這個問題其實很致命，你說你做主，那要是以後被老板發現了呢，你要說你不做主，那以後老板要是帶有色眼鏡看你呢。
白夜的臉色微微一變，隨即過了一會才說道︰“在我們老家，普遍都是男主外，女主內……”
話剛說完，白夜頓時靈光一閃，是啊，買車的時候一般都是男的看參數，看這個車是否能開，而付錢的往往大部分都是女主人。
也就是說，這個車，能不能進這個家門，女主人說的話權重非常高！
這也就導致，很多車企其實在設計車的時候，就沒考慮過女主人的感受，他們的喜好，絲毫不顧！
在陳斌這樣的提示下，白夜懂了！
看了一眼白夜，陳斌笑著說道︰“既然懂了，那就去辦吧，好好將事情理清楚，另外，需要協助的時候，一定要將問題辦好！
極光汽車有非常強有力的後盾，我希望在今年下半年，能看到你們的車能夠進入試驗階段！”
白夜听後，整個人差不多快和霜打的茄子一樣，陳斌要的實在是太快了，現在新能源汽車，一個是電機，目前東風集團自研的技術已經在申請相關專利了！
這部分就算插隊，也要經過驗證的，另外則是，電機技術還有很大的提升空間，轉速，馬力，如何提升上來並且降低損耗，提升電能功效。
這里面用到的就是智能系統的介入和動能回收這塊，所以對于這部分的專利技術陳斌考慮的很深，一定要有自己的技術。
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不然的話，陳斌不去考慮這些問題，其實現在就可以推出新能源電車了，只是續航里程也就三百多，四百不到！
哪怕是全部照搬特斯拉，也就四百多公里的續航，這點不是陳斌想要的，所以這塊的事情直接被陳斌卡了，一切的技術要以最先進的來進行突破。
至少，一代車出來以後，不至于一兩年就被顛覆！
白夜下去以後也是愁眉苦臉的，陳斌的要求太苛刻了，車內飾就不多說了，一些細節都是手工開模的，這部分費用可不低，一個內飾的成本直接增加了上來。
但是白夜其實現在也理解陳斌的意思了，你座椅這些開一個模，其實是為了更好的讓車子舒適性提高起來，比如新增一個汽車座椅靠墊的外套。
更大程度上減緩磨損！
另外，則是這一部分的腳墊之類的配件，可以作為後續車子的附加功能進行送，極光汽車自己的模具，自己的數據，做出來肯定更合適！
因此，這部分選配的市場就可以提升上來了！
“白總，現在電池的放電測試還有很大的能耗損失，整體的損耗比在12左右，如果能將這部分動能進行回收和運營，預計續航里程總體可以提升30公里左右！”
別小看這30公里，可以說，這足夠你出去買個菜再加上逛一下的了！
在日常通勤中，如果是恰好的距離，那就是正正好可以跑一個工作來回！
“繼續測，放電你們要考慮整體的輸出功率，你現在的測試我覺得意義不大，你實在不行，裝在車上在園區內試一試，到時候帶好頭盔，安全防護措施！”
白夜微微蹙眉，初代機的組裝其實是有了，電池這邊也是寧德時代根據他們的需求進行開模，然後進組裝上來的，風險肯定是有的，但這部分似乎存在爭議。
“白總，也許不用我們真人駕駛，訓練場地內，其實是按滕總那邊接口進行無人駕駛，而且訓練場地內都是防護牆，即便是撞了，也不會有問題！”
無人駕駛這東西其實並不難，這個不難指的是你想做到初步的無人駕駛很簡單，但是高精準度想要無延遲的將一個車子啟動並且開在馬路，當下是完全不現實的。
一則是信號傳輸的延遲根本不是4g可以解決的，即便是5g初期，也不現實！
但另一方面，在園區內部的無人駕駛，反而是最容易的，白夜微微一愣，看著工程師肖濱東疑惑的問道︰“你確定現在已經可以無人駕駛了？”
“是的，滕總那邊在前兩天就和我們聯系了，無人駕駛短距離內是可以覆蓋了，但是這個短距離，其實就是我們園區內部，因為有著互聯網的交互措施，所以網絡信號延遲非常少！
我們只需要根據賽道情況進行計算模擬，將數據傳輸到車載電腦里，就可以完成初期的試驗，只是，滕總也提示我們，這個實驗肯定存在不少問題！”
有問題白夜不怕啊，怕的是這個功能不咋樣！
不過滕卓越既然能說出來可以進行小範圍實驗，那就代表至少這部分的測試他們已經進行過了，自己這次來，就是為了替上級領導驗證一下！
白夜微微摸了摸下巴，開口說道︰“既然這樣，那你和滕總說一下，看看怎麼講無人駕駛的技術移植進來，另外，你需要在檢測一下這里面的衛星、激光雷達技術！
雖然滕總那邊升級的只是一個無人駕駛技術的雛形，但針對完整的模塊，也應多想想如何能夠讓其反饋給他們進行優化，這個方案我批了！！”
如今，無人駕駛這東西確實處于一個雛形，滕卓越能搞出來一個基本的用于測試，那就是最好的，這樣也省的他們累了！
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