整個東風集團2015年的成績實在是顯著，伴隨著新的一年到來，各項財務審計也都在進行。
不過一筆筆資金，也在對外支付，超算，衛星，各商超新建的資金籌備也都在進行。
新的一年，各類好消息其實並不斷，1月10號，哈工大那邊傳來消息，運載衛星已經完成了調試，根據目前的情況，可以做到一箭五星的來發射。
而且發射時間，根據目前的情況，預計是在今年的8月左右，具體的時間還要根據當時的天氣來判斷。
這個消息到陳斌這，不可謂之不小了！
而且從現實角度來說，東風集團的衛星只要上去了，那就代表著很多事情都要開始進行！
首先最重要的就是幾個東風商超的數據同步問題，這個問題其實一直都是困擾大型連鎖商超的，有人說，現在互聯網那麼發達，還需要這樣麼？
但是殊不知，互聯網的發達那也是依托于衛星的，自家衛星的通道肯定是自家能夠掌握的，不需要其他人來插手，那麼這樣一來，帶寬都是自己在使用。
這也就不會導致數據崩潰了，同時，也可以作為備用方案，兩個路子一起走，幾乎可以說是解決了絕大多數的問題。
更何況，有了這幾個衛星，東風集團下面的各類軟件都能有更好的幫助，東風外賣，東風快車，再加上極光汽車，這幾個對于衛星的使用，更是多。
每年去花費用租賃，還不如自己搞一個。
極光汽車更不用說了！
不過衛星的發射，也要涉及到審核，好在哈工大都給包了，資質審核以及各方面的問題，基本上都給解決了七七八八，接下來，只需要東風集團將各類事情都給完善就好了！
而第二個好消息，則是專利的事情。
專利這塊，幾個領導幫忙出面，自然不是小問題，一個專利已經送上去實質審查了，按照目前以及行業上的情況來進行分析，是否屬于發明專利。
核實完以後，才會下結果書。
這部分肯定要認真的去處理的，不能因為是東風集團提交的，就什麼也不管和不問，直接給簽發了，但是對于陳斌來說，這個技術不難！<g，極光汽車的速度那麼快？”
馬斯科在和甦省洽談完以後，也回到了阿美莉卡，他這幾天沒注意，結果就看到極光汽車的封頂儀式已經舉辦完了，這就代表，整個極光汽車已經進入加速時代。
生產線是否很難，馬斯科其實自己心里有數。
因為很多技術並不需要從頭開始，壓鑄技術雖然很難，但是難點是在于如何解決壓力問題，比如目前特斯拉所用的壓鑄機，用的是六千多噸的，這技術並不難。
但是想要突破到陳斌要的九千噸，那困難就來了，陳斌要的太高了！
之所以特斯拉沒有一直去突破這個，其實是因為他們覺得在智能駕駛輔助的情況下，很多危險都能避開的，這樣一來，你多三千多噸，車架的密度是上來了，但是遇到真的要死人的事故，根本擋不住。
所以，特斯拉並沒有主攻這一塊。
陳斌他們如此大力的發展這個模塊，在馬斯科看來，有點吃力不討好了！
有這功夫，還不如去想辦法將智能駕駛帶進來，這樣的話能減少多少事故！
不過馬斯科遲疑歸遲疑，人家陳斌樂意開心就好！
但是現在，極光汽車一旦是進入封頂階段，那麼接下來，就存在很多問題了，首先，特斯拉的工廠雖然已經在溝通進度了，但是相對而言，想要建設一個超級工廠，難度也不是一般的小！
“急啊！”
馬斯科現在總算體會到了陳斌當時的心境了！不由得在催促下面的人盡快對接華夏的建築行業的團隊，爭取早日動工！
這段時間，馬斯科有事沒事就跑華夏，就是來趕進度！
同時，伴隨著馬斯科他們落地華夏的事發酵，在阿美莉卡上，特斯拉的股價也開始了波動，一系列的漲勢並不差！看的陳斌都呆了一下！
華爾街難道不看未來的結果，連一個消息都能給他增加那麼多？
這次股票大漲，馬斯科可是撈了不少錢，連帶喬恩都賺了不少！
整個特斯拉的市值，直接上漲了5，甚至還有上升的勢頭！
陳斌在看到後也是嘖嘖稱奇，不過現在的他心思可不在特斯拉身上，因為白夜已經把初代原型車給弄了出來，一共是2台，一個是普通c級轎車。
但是看外觀和保時捷非常像。
另外一個則是suv，也是和保時捷有點類似，但是一部分內容又參考了海王瑪莎！
可以說貴氣十足！
看上去就能賣高價，陳斌看到後也是一愣，設計稿和實物確實有很大的區別，看到實物的陳斌覺得這車穩了，最起碼價格這塊，哪怕最後算下來稍微貴點，也不會被人噴死了。
起碼兩個車看上去就是豪車，和陳斌印象中的那些新能源汽車有著天壤之別，這就是差距。
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“各位，目前這個初代車還有不少的問題，就和我們編程同事寫的代碼一樣，都還有很大的提升空間，我們現在在園區內測試，要的就是發現問題，從而解決。
首先最核心的，依然是外觀！”
白夜慷慨激昂的在前面說道，其實這次初代車弄出來，最核心的就是優化內飾、外觀，至于軟件，反而是最後才去考慮的。
眾人看著外觀逐一進行自我的建議描述，主要就是來發現一些問題點。
隨著眾人一個個的想法提出來在經過提純，白夜也確實感覺到了一些問題，車燈的設計實際感官還是存在些許問題，雖然這些東西都是依照設計稿來做。
但是實物做出來差別還很大。
“我們光在這看車和其他大品牌的來對比，不如直接買幾個豪車來實際拆了看看，這個錢，不能省，要盡快，直接買幾個保時捷和法拉利來看看。
走車行吧，車行應該現車是足的！”
在華夏，有錢能解決非常多的問題，東風集團不計成本，肯定能買來不少豪車，甚至說句不合適的，你買個抵押車，都能弄的出來！
白夜對此事一點問題沒有，反正陳斌肯批準就好！
隨後，內飾方面，現有的一些內飾還是存在問題，比如針線標準還有顏色選配上！
“我覺得大家在顏色選配上一定要勇于創新，現在很多車的車身、內飾，都是白色，黑色，部分車用的也許是紅色、灰色的內飾。
但是這些不夠年輕！
未來是年輕人的時代，低調，沉穩的顏色我們是要有，但是更多的，我們還要嘗試如何將車年輕化！”
陳斌將自己對于車的顏色給說了出來，各種顏色都可以嘗試，其實油漆的調配，看上去很難，但是實際上，需要的就是一些師傅們進行制作。
現在，極光汽車的車漆都是找外面的人進行調配的，幾個顏色調配下來，確實不咋樣。
陳斌看了一下，不管是白色、酒紅亦或者是深藍，其實和寶馬有點相似，但是寶馬的車漆，其實就那樣，並沒有很吸引人。
完全參考的話，肯定有點遺憾！
“黑武士，這種車漆都可以考慮進來，一方面，大家可以根據市場的需求來進行抉擇，其次，我也希望大家不要故步自封。
好的車漆，我們可以留下來，不好的車漆，完全可以進行淘汰，根據每一年的銷售情況進行選擇，如果不好，直接進行下架。
當然了，下架不代表以後徹底沒有可能，用戶的呼聲高，或者說上古皮膚返廠，都可以進行一下！你們在座的很多都是玩游戲的。
這點肯定不陌生！”
其實說上古皮膚返廠其實是開玩笑的，但是實際上也大差不差，很多人其實只有等到失去了才會在意，這點用在任何事情上面都是如此。
不管是感情，亦或者是工作。
陳斌自己其實覺得不少東西，可以根據用戶自身的需求來定制，不過這對于當下的庫存管理來說，並不是一個很合適的點。
從長遠來看，用戶抒發自身的情感是沒問題的，但是當下的技術手段並不足以支撐用戶的選擇。
如果選擇和小米一樣，弄定制，那現在的交付周期很長，而且陳斌他們還沒有測試一個流水線大概生產一個車需要多久的時間。
交付周期，也是一個必須要考慮進來的因素，未來的模式肯定要進行改變，而不是根據現有的車企來進行制定規則，陳斌心中已然有了一個初步的框架。
但是前期的步驟，如何去走，還是要考慮進來的。
白夜在根據陳斌的建議後，也進行了總結。
當下一個是內飾，以及儀表盤的布置和設計。
其次就是車漆，外觀，以及雷達的安裝情況！
外觀這東西很重要，能不能賣的出價格，靠的就是外觀佔據第一步，因為配置是需要你去了解的，但是外觀是一眼就能看的出來的！
這叫搶佔用戶心智！
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