東風商超提供的就業崗位可不是一定要年輕力壯的，很多崗位其實他們這些“老家伙”更是得心應手，就好像養殖基地這邊，很多簡單的搭建、改造，這些人都能弄得出來。
這技術，要什麼自行車啊！
完全可以一個人頂好幾個人了！
而且這樣的再就業，其實能夠促進不少地區經濟，養殖基地周圍的幾個村子經濟都好了一點，一方面是東風集團的人在這邊，吃喝拉撒都要花錢。
在一個就是東風商超聘請的村子里的人，他們有了錢，那麼對于開支來說也就可以適當的加一點，比如每天多一瓶啤酒，幾天多抽一包煙。
普通人的生活其實很平凡，但是正是這些平凡的普通人創造了難以相信的社會價值，國內的經濟體其實大部分依托的就是小微經濟。
別看菜販賺錢都是幾毛，幾塊的賺，但是這些東西流通的很快，所創造的經濟價值就很高，因為你東西流通，要運輸、要包裝，要吃喝拉撒。
這些經濟內循環就是龐大的數字構建的，想要發展經濟，沒有這些可不行。
所以，周圍的村子對于東風商超那是沒話說，要不是滇省沒有，他們高低得去給陳斌捧捧場！
陳斌在鹽堿地這邊待了一天，看了很多不一樣的東西和內容，不過這部分東西陳斌沒有拍視頻，畢竟還不適合對外發布，事情要悄默的做，對外說自己做了什麼不如閉嘴悶聲做事。
酒香不怕巷子深，更何況東風商超這巷子並不深。
在滇省看完東西，陳斌馬不停蹄的趕到桂省。
一下飛機，陳斌整個人就高興了不少，因為在這能吃到不少好東西，滇省確實不錯，但是吃來吃去其實東西並不算多，因為菌子這個東西現在雖然也有很多，但是每天吃會膩，再加上你總不可能天天吃竹蟲吧。
那東西雖然營養價值高，也不難吃，可是視覺上確實是一個挑戰。
但是桂省不一樣，一方面是桂省吃的東西很符合陳斌的口味，就是酸辣，而且這里的辣椒不至于像贛省一樣那麼變態，也不像湘省那樣如此香辣。
但是更適合入口。
所以陳斌高興，這不，到了酒店就換上休閑裝和方洋出去吃起了螺螄粉，看的徐文艷那叫一個搖頭晃腦，倒不是不喜歡，實在是確實容易身上沾味。
陳斌來桂省沒和多少人說，出來吃東西也是悄摸的，倒是沒多少人注意到陳斌。
吃的時候陳斌問道︰“現在螺螄粉工廠如何了？”
“胡秋月那邊運作的還可以，現在的日產能能到1.5萬包，還是二期工程沒有啟動的情況下，按照所有的產能運轉開來，等二期工廠投入使用，預計能到4萬包每天。
這部分的產品，將會即可運往魔都、京城、川渝等地的東風商超以及轉運中心，我們現在的庫存周轉率的10！可以說對于保質期的要求非常合適，而且網友們的歡迎程度非常高！”
其實陳斌不知道，能有如此夸張的數據，還是因為陳斌的抖音之前發過如何煮螺螄粉，這里的宣傳人群就非常多了，再加上很多網紅也在螺螄粉的賽道。
抖音的直播帶貨你也要看如何去帶貨，螺螄粉的火熱離不開產品本身就很不錯，而還一個方面，那就是宣傳，酒香不怕巷子深，這東西是個比喻，不適用于所有對象。
螺螄粉以前沒人問津是因為這東西吃的少，可是陳斌這樣的超級大網紅來宣傳一波，一些網紅再來一波，哪怕陳斌不繼續去推這個產品，但是他本身的流量就不少。
抖音、小紅書，不少網紅測評都是首選東風甄選的螺螄粉。
因為他代表了流量！
就好像隻果一樣，每年的新品誰第一個拿到，然後拆、砸、測評，絕對能收回成本順帶增加一筆額外的收入，同時還能漲粉。
這就是測評博主的由來，最有意思的就是原時空的小米su7的車主，第一批的車主他們有一些人的購車款，可真的是發抖音賺回來了！
要不怎麼說華夏人會賺錢呢？
路都在這擺著了，抄總會吧！
所以測評美食，就繞不開東風商超自營的甄選系列產品，這里面各種產品都會拿來對比，不管你是拉高踩低，還是怎麼樣，東風甄選的出鏡率非常高，高到一個離譜的水平。
而陳斌現如今，就是一個超級大網紅！
方洋說的庫存周轉率指的是1個商品最多在庫待10天就沒了，這樣的庫存周轉天數非常快，對于長效期的食品來說，已經是離譜了。
因為不是牛奶這樣短保鮮奶）的東西，普通牛奶是180天的保質期，而鮮奶普遍是7天，技術好點的能做到21天，但是也需要全程冷藏。
所以螺螄粉，你不可能拿他當飯吃，那他的周轉天數就不會那麼快。
可是現在，方洋說庫存周轉率就10天，這效率很快了。
“那看來還是非常受歡迎的！”
陳斌倒也沒想到居然如此夸張，其實螺螄粉煮起來確實有點麻煩，想要好吃，一些步驟省不了，如此一來就要花更多的時間來安排。
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可是更多的時間意味著操作麻煩，年輕人有多少人會真的下廚的？
倒不是說年輕人不行，而是絕大多數人確實沒那個意識。
所以陳斌並沒有想到過自家螺螄粉能那麼火爆，可是陳斌不清楚，原時空那個姓李的女生所創造的螺螄粉品牌更是夸張。
而且1.5萬包看上去很多，可是按照一袋5包來算，就3000袋，根本不算什麼！
“現在柳州這邊很多產業也開始在調動，我們每天生產那麼多螺螄粉，他們的物流其實有點跟不上，不是我想吐槽啊，實在是有些物流使換不動，而且京東物流的線路也比較少，根本無暇照顧這邊。”
听到方洋來一個吐槽，陳斌眉頭微微挑動了一下，隨即狐疑的說道︰“京東物流不至于吧，他們全國不是都有線路的麼？”
“有是有，但是偏遠地方的運輸時效就沒那麼高效了，再加上桂省這邊的人均消費擺在這，所以京東的客群並不是很多，京東就沒多管這邊。
這邊連京東自有倉庫都沒有，就是一個中轉倉。”
京東有好幾級倉庫，方洋說的中轉倉指的是不存貨，只是用來篩選快遞的，而不是京東實際存儲貨物的倉庫，這樣一來的話，桂省這邊的快遞其實都是粵省那邊發過來的。
通過高速運輸到桂省，在經過分揀，才能送到客戶手上，這部分就沒那麼迅速，所以時效也沒辦法做到宣傳的211限時達。
陳斌有點了然，這其實也是沒辦法的事，京東的發展有著自己的想法，陳斌不可能去干預太多，首先一個點，自己不是京東的大股東，再加上老劉有自己的想法，那就按照他們的想法來操作就好。
何必說那麼多呢？
“看看其他物流公司，有些物流公司不一定是不能用，京東是因為我們關系在這，但是如果對方不給力，我們完全可以換物流公司，沒必要一棵樹上吊死。”
陳斌擦了擦嘴，隨後又繼續說道︰“就好像普通的物流公司，他們轉運我們的東西可以說是大單子了，畢竟我們的東西並不少，你這些東西，但凡有一個關系戶來運營都能行，甚至只要我們自己人隨便來搞一下就好，但是我們沒有這樣的部門，所以沒必要。
找找普通民營的物流公司吧，反正京東不樂意，那我們就不勉強。”
別小看一些普通民營物流，他們的問題其實是在于底層的運輸不夠，所以時效會慢，但是針對點對點，一對一來說，這並不是小問題。
“更何況，你還有東風貨拉拉可以秀安澤，這樣的話可以使用的場景就更多了。
只是一個可以月結，一個不可以月結。
按照事業部的標準來說，你們確實會麻煩一點，但是完全可以找小何溝通一下，看看能不能開一個內部的權限，將一部分資金提前沖進來，這樣的話到時候完成了直接劃扣。
或者是對于企業用戶有月結的服務！”
陳斌最後打了一個補丁說道，月結是很多企業的選擇，因為他們並沒有那麼多資金，而普通企業他們對于資金流更少，所以就不願意提前付錢。
大部分都是用的賬期的形式。
陳斌的意見讓方洋眼楮一亮，對啊，怎麼忘記了，我們自己還有東風快車這個東西，只要能夠約結或者是完善企業模塊，到那時候我們就不會有問題！
“這是一個好辦法，這樣一來也能讓不少企業在使用貨運的時候能夠更好的選擇了，但是你要考慮，如果對方還是不願意付呢？”
陳斌提醒的說道，而方洋听到後則是一愣，但是想了想似乎也是一個問題，畢竟現在很多公司的法人都不是自己，這樣一來到時候想要起訴都沒路子！
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