陳銘等人都是覺得這個進度有些快了，他們是真的不清楚會這樣的，誰能夠知道啊，竟然這麼快就開始夜航訓練了。
在這個夜間，屬實就是有些離譜了，但是王凌依舊堅持這樣的計劃，上面也選擇同意了，豈不是就有些無奈了。
從今天晚上開始，就開始夜航訓練，對于不少人而言，是真的困難了。
至于這以後，會發生什麼，這就有些完蛋了。
考慮到是夜間駕駛，所以提前幾天，就已經給這些飛行員一些檢查了，有沒有夜盲癥之類的，畢竟夜間駕駛，需要考慮的地方實在是有些多了。
由于是王凌這個中隊的，就需要大家的注意，恐怕接下來的廢話，都無法阻攔了，檢查之後，都是正常的，作為一個飛行員，要是有夜盲癥的話，那就完蛋了。
以後得作戰，都是不確定的時間，各種作戰，很有可能就是在夜間進行的，打的敵人一個出其不意，而王凌為什麼要選擇這樣的手段，這就不清楚了。
機務組的人，對于夜間駕駛的不確定性，這段時間都是著重去檢查維修的，防止接下來要是在空中出現異常情況，這就影響很大了。
夜航最怕的是什麼，作為一個飛行員，對于很多危險都是有不確定性，尤其是在夜晚，高空中可能有鳥類在空中飛翔，不過這個可能性就是非常的小，所以一般情況下根本就不需要注意的。
但是機械故障之類的，天氣的變化，哪怕是氣象雷達，都有一些誤差，小區域的雷暴，是氣象雷達無法預計的。
還有一些逆天的空中踫撞，隨時都有可能發生。
在空中，可不一定是絕對的安全，所以飛行員在空中飛行那是一個高度危險的，危險閾值就取決你的實力多少了。
但是白天遇到的情況，比晚上遇到的要多的多，畢竟夜間，什麼鳥類啊，都是小概率的才會出現，一旦撞擊，那就是真的完蛋了。
只要高度儀表不失靈的話，那安全性就是有了，至于其他的事情，就真的需要注意了，至于一旦出現失靈的話，呵呵，那就听天由命了，飛行員都無法判斷高低落差，塔台對于區域的測量，也不是非常的精準。
這些對于飛行員而言，都是非常的危險，想要過渡過去，就需要大家的技術了，只要冷靜，還有塔台的配合，再加上自己對于空域的熟悉，才能夠完美的迫降。
只不過這說的有些早了，夜航出現事故的事情，幾乎就是沒有，千分的概率，又不是百分比，這種就是能夠確定的了。
再加上戰斗機都是有雷達的，尤其是現在的J-0c，搭載的可都是有源相控陣雷達，對于周圍的探索，都是精準到毫米單位的。
所以迫降這一塊，一般來說，就是沒有事情的。
至于那個莫小燕駕駛的訓練機，現在就開始夜間行駛，對于她絕對是嚴酷的挑戰，哪怕她做出很多的準備，但是只有真正駕駛的時候，才會知道你能不能掌握這樣的戰斗機。
敵人可不會因為你的戰斗機弱小，就開始輕敵的，獅子搏兔，都是用全力的，更何況這些，影響的就有些大了。
多說就沒有任何意思了，更多的廢話就沒有多少了，在王凌對于計劃的嚴酷和實用性，都是為了實戰而準備的。
這一次的夜間訓練，就連陳銘和郭寶昌都是加入進來了，在王凌的手段下，這些人只能選擇參加了，這對于自己的技術，那就有的提升了。
眾所周知，具備夜航條件的部隊，都沒有多少，哪怕是有些全天候戰斗機的，都是很少有這樣的訓練，因為這里面的經驗，可不是一點點的差距。
什麼是全天候戰斗機，那就是全天二十四小時，無論是雷暴天氣，還是天氣不佳的情況，都能夠上天，這也是三代機為什麼如此牛叉的代價。
現在的裝備更新了，但是訓練的理念，依舊還是十年前的，這也是王凌對于訓練計劃的改變，得到了莫小燕老爹的重視。
因為這才多長時間，莫小燕就已經具備單飛的資格了，這要是在以前，計劃規定的，還有一些時間規定，最起碼都是一年的時間，要是這些都沒有的話，那就真的是搞笑了。
話是這麼說的，這以後會發生什麼，多多少少就有些無奈了，所以王凌這一次對于訓練計劃的改編，讓上面都是非常的關注。
一旦改良的有些優秀的話，那肯定是有些關注，不然也不會說出這些廢話。
而且南霸天這個特殊的部隊，夜間訓練計劃也是有的，但是每一次進行夜間訓練嗎，都會出現很多的瑕疵，每一次都是在摸索中前進。
這也是航空司對于夜航的關注，期待有一個正確的計劃，來引導戰斗機的訓練，畢竟白天的訓練，已經很穩定了，但是夜間訓練，實在是太考驗一個飛行員的技術了。
畢竟這不是民航，全都是上天直接啟動自動飛行系統，強大的衛星定位，還有地面雷達站的配合，足以讓民航客機，按照規定的路線來運行的。
戰斗機就不一樣了，在空中都是有目標的，又不是智能戰斗機，這在米國都開始投入研發階段了，就為了讓戰斗機具備一個智能系統，能夠學習各種戰斗的經驗。
讓其具備戰斗機飛行員無法擊敗的對手，這也是米國所有工程師，對于這個都是非常的關注，因為經驗實在是太大了。
時間很快就到了晚上的七點，四個人都是全副武裝的，駕駛戰斗機來到跑道上，王凌作為中隊長，而且還是大家訓練計劃的起草者。
所以他就是第一個起飛，剩下的人，從陳銘、莫小燕到郭寶昌為順序的起飛，這也是王凌規定的，一強帶一弱，這對于某些人而言，是有一定的幫助。
郭寶昌的技術比王凌菜，而郭寶昌的技術比莫小燕要好得多，所以王凌就是用這個手段，來開始起飛順序的。
對于王凌而言，夜間駕駛，簡直就是小菜一碟。
哪怕是編隊起飛的夜間訓練，都是小事情，因為有王牌AC系統，早就對夜間駕駛，有一定的經驗了。
誰讓他是開掛作弊之人啊！
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