七月下旬中止進攻美因茨後，甘末林將法軍德法一線的進攻部隊集中到了他們正在緩慢推進的萊茵蘭方向，從開戰到現在，法國距離德國的萊茵蘭工業區的工業重鎮科隆僅剩下了不到一百公里的距離。
法軍現在的目標就是向北進攻萊茵蘭地區，征服這個地方，打擊德國工業實力的同時獲取德國的工業產能。
現在法軍的前線指揮部不再是在凡爾登，甘末林將指揮部搬遷到了更前方一點的盧森堡市，在那里指揮前線的情況。
盧森堡的法軍指揮部里，甘末林正和他的參謀們分析著當下的情況。
指揮部的地圖上標記著法軍的兵力與德軍的大概兵力，戰爭開始了這麼長的時間，法國人算是摸清楚了德國在萊茵蘭地區的兵力部署。
戰況和情報指出德國人在比利時境內幫助比利時防御法軍的進攻，所以法軍指揮部認為德國在萊茵蘭方向與在比利時方向的兵力部署應該放到一起來看。
總的來講，德國在這一地區的兵力投入是四十個師左右。
法軍的猜測與德軍在這一地區的部署差不多。
估算出這一地區的敵軍兵力後，法軍高層對萊茵蘭方向的德軍進行了再次的估算。
比利時方向的德軍數量有大概十個師，考慮到德軍是在比利時與萊茵蘭地區投入了四十個師的兵力，比利時方向有十個，比利時右側的德國境內的德軍數量就是三十個左右。
整個萊茵蘭工業區德軍的兵力數量是三十個師。
德軍總共有多少個師法軍不清楚，所以他們不確定德軍有多少個師能夠增援萊茵蘭地區。
德軍若是知道了法軍的猜測，那他們會對法軍的能力表示認可，因為法軍猜測的數量與德軍部署在這里的兵力差不多。
為了進攻萊茵蘭地區，甘末林將原本用來進攻美因茨的三十個師調到了他們現在所處的普法爾茨地區，那四十個師里留下了十個師的部隊用于駐防阿洛地區。
法軍當前的總兵力為一百零八個陸軍師。
這一百零八個師里有八十五個師在德法戰場，五個師在法瑞邊境駐防，剩下的十八個師里有十三個在南法蘭西地區執行防守任務，剩下的五個師則是被安排到了法西邊境，準備著介入西班牙內戰直接幫助西班牙。
在德法戰場的八十五個師里有四十個法軍的一線部隊，剩下的是四十五個二線師，總計八十五個師。
這八十五個師現在的任務分配是阿洛地區有十五個二線師用來執行當地的駐防任務，這十五個師主要集中在萊茵河一側，位于阿爾薩斯西部與洛林地區的駐防部隊數量較少。
剩下有五個一線師與五個二線師被用來進攻比利時，比利時地區總計有二十個第三國際陸軍師，剩下那十個師由不列顛補足，英法聯軍進攻比利時。
剩下的六十五個師中有五個師被法軍安排去管理佔領區，剩下的六十個師便是當下法軍集合起來進攻萊茵蘭的部隊，總計六十個陸軍師。
這六十個師里包含了三十五個法軍一線師與二十五個二線師，他們中將有四十個師作為接下來的進攻部隊，剩下來的二十個師里有十個師負責東側戰線不斷擴張後的防御警戒，剩下十個師作為預備隊來使用。
地圖上除了兵力分布外還畫有法軍接下來的進攻計劃。
在地圖上法軍的進攻計劃可以用兩條線來概括，一個進攻方向向西，一個進攻方向向北。
向北的那條線最終目標是打擊科隆。
向西的那條線進攻目標是烈日要塞，打擊德國與比利時之間的防線。
從地圖來看，法軍的萊茵蘭攻勢有兩個目標，第一個，也是最重要的目標便是拿下德國的萊茵蘭工業區，打擊德國的工業能力。
第二個次要目標是打擊德國與比利時之間的防線，這一目標的目的有二。
其一，試著看能不能切斷德比之間的通路為比利時戰場的第三國際軍隊制造有利條件。
其二，這一方向的部隊算是佯攻部隊，德國安排在萊茵蘭地區的部隊需要同時維持萊茵蘭地區的防御，比利時的防御與德比之間的聯通道路的防御。
對烈日要塞方向的進攻可以迫使德軍向這一防線調兵，以此削弱能夠增援科隆的德軍數量。
甘末林將他手上的四十個師的進攻部隊拆成了兩份，一份十個師用由珀蒂將軍率領打烈日要塞。
一份三十個師，依然是由馬赫諾元帥率領，向北進攻科隆地區。
甘末林的部署已經做好了，現在就只剩下等待部隊準備完畢，向著德國發動這次萊茵蘭攻勢。
指揮部里的甘末林對一名軍官問道︰“空軍的人怎麼說？能不能在戰斗期間給予我們足夠的支援？”
空中優勢在他們這邊，不用白不用，要進行一場規模如此之大的戰役，空軍的幫助是少不了的。
“空軍方面表示他們還需要執行對萊茵蘭地區與對比利時的轟炸，在油料不足的現在他們只能對我們的進攻提供有限的幫助。”
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軍官回答道。
“好吧，我知道了。”甘末林的內心略顯無奈。
嘖，油料不足）
空軍的飛機和他們的坦克卡車以及海軍的戰艦可不一樣，飛機的發動機是很嬌貴的，只能喝精致的航空燃油，像他們的卡車坦克使用的由合成油根本沒法給飛機用。
法國的合成油數量與產量勉勉強強能夠滿足法國陸軍與海軍的需求，但卡車坦克使用的合成油可不能給飛機用，不然的話飛機發動機是會鬧脾氣的。
法國本土的產油量可以用微乎其微來形容，提煉技術也就那樣，本土產出來的那一點油被空軍要去了大半，理由就是飛機發動機嬌貴。
他們陸軍和海軍只能分到合成油與極少數自產油，合成油中的精品也被空軍要了過去，理由跟上面一樣，飛機發動機要吃好的。
與俄羅斯的貿易讓英法兩國的燃油問題得到了些許緩解，不過俄羅斯運來的燃油只能緩解這一問題，永遠無法解決第三國際的缺油難題。
英法意三國加起來接近五百條船要吃油，上千架飛機要吃高質量航空燃油，數不清的地面單位要吃油。
要不是還有合成油這玩意兒可以拿來用，第三國際打著打著就打不下去了，問為什麼，因為沒油了。
拿下阿洛地區對第三國際的戰爭續航是巨大的，法國可以使勁薅那里的煤炭。
不過工人們是否願意給法國人挖煤，當地游擊隊會不會讓法國人安心挖煤就要另說了。
產量是無法得到保證的。
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