路北方深知妹妹妹夫陷入經營困境，也沒有什麼人可以幫她！
在賣了湖陽的房子，幫著籌了230萬元後，還有200多萬缺口。
路北方首先想到的，自然是找人借錢。
要借錢的話，對路北方這樣的高級官員來說，並不是難事。
別說幾百萬，就是上千萬，他深信自己一個電話就可以搞定。
畢竟，自己的身邊很多人的身價，就管在那里。
別人就不好說了，單是控股上市公司的趙菲和藍紫兒，分分鐘借幾百萬塊錢，肯定不是事兒。特別是趙菲，連路北方都佩服這個精明的溫州商人，她不僅控股上市公司朝陽湖旅業，而且以前在別的地方投資的景區賣了後，不再投資旅業，而是在浙陽東陽參觀一家影視公司。
這影視公司制作電影，除了在東陽橫店自有攝制基地外，又相續回過頭來，在綠谷縣臨河鎮附近的影視基地參了股，而且制作的影片大賣，賺得盆滿缽滿。有次路北方和她吃飯，她自行介紹的理財存款就達20億元。
還有藍紫兒，她的藍天集團在經歷被米國制裁，走過了最低谷之後。現在隨著中東一個國家的鐵路的建設，訂單海量增多，股票在短短兩年，翻了二倍，以前最低谷時，才二塊多錢一股，現在直逼10元一股。這為藍紫兒家族積累了海量財富。
當然，還有自己以前的司機孫家旺、以前非自己莫嫁的美女吳優潔，他們都在時代的高速發展中，享受時代紅利，從平凡走向不凡，實現財富自由……
雖然，借錢簡單。
但路北方想了想，還是沒有打這些電話。
他知道，若是開了口子，那自己和她們的感情也就變味了！
以前，大家是朋友，她們也是服務對象。
她們賺錢，只要遵紀守法，那這錢，就理應讓她們賺！
若自己與她們有了經濟往來，難免在以後的工作，有所顧慮！
而且，這事兒若傳出去，自然也讓別人另眼相看。
思來想去，路北方還是打算利用自己公務員的身份，到銀行幫著貸點款出來，哪怕貸不出來欠下的200多萬，那多少貸點，這樣也能助力妹妹妹妹度過難關！
只是，他沒有想到，自己這省部級高官的身份，在銀行還很值錢。
相熟的新業銀行行長曾富平，系已經上調到京城總行副行長儲秀娟接手的手下。想不到路北方試探著打曾富平咨詢貸款事兒的電話，想不到他直接就讓路北方到新業銀行去提錢，500萬元隨時可以提走！
路北方在電話中道︰“那不行，我可不想讓你違規。”
曾富平當時答道︰“什麼違規啊，大不了這算是我私人借您的。”
路北方卻不為所動，語氣堅定︰“老曾，你的心意我領了，但這錢我真不能要。我要是拿了，以後咱們之間的關系，可能就變了味。而且一旦開了這個先例，以後萬一有個風言風語，對你我的名聲都不好。我還是想通過正規渠道，哪怕只能貸到一部分，也算是幫了我。”
曾富平見路北方如此堅持，嘆了口氣道︰“路省長，您這倔脾氣，真是一點沒變。行吧，既然您執意要走正規流程，那我也不勉強。那這樣，您將身份證件給我，我來幫你協調，保證在政策允許的範圍內，給您爭取到最大的貸款額度和最優惠的利率。”
路北方應著後，便打算回家和段依依商量商量，然後拿著自己的身份證、工資卡，讓曾富平辦理貸款，他想過了，若可能，就貸300萬元，這樣李浩宇用錢時，也比較寬裕。然後呢，自己還款每個月，按期從自己工資里扣7000元，也就是只還利息不還本的那種！……
……
就在路北方準備回家與妻子商量這事的當天。
省政府辦公廳主任陳君收到省政協辦公室轉來的一個政協委員的議案。
陳君拿著這個議案，走進路北方辦公室匯報道︰“路省長，這是省進出口公司下面的子公司、杭城遠洋物流有限公司的席茹玉代表撰寫的議案，文字相當長，十幾頁。其意思呢，就是建議省政府、浙陽省開發區政府，在浙陽開發區建設中型碼頭的建議。省政協的同志說，該項目既事關投資，又事關省政府、省開發區，所以，就讓我呈給您看看！”
路北方接過陳君遞上來的提案，細細研讀起來。
他發現，這席茹玉委員的提案，還真是有意思！
席茹玉提到的在浙陽開發區建設中型碼頭的建議，詳列了一引起工程重要元素。比如，她羅列了開發區近年通過杭城港出口的貨品數量，每一年超過70萬噸，即從開發區工業園區，運載到杭城港的費用，將超過千萬元。因此，她建議在開發區就地建設三個2000噸級以上的泊位，並建設相應的站場，倉庫、航吊，以及車道等，設計吞吐量達到200萬噸，投入使用，以及隨著開發區工業企業增加，預計五年內，整個年吞吐量，將達到150萬噸左右。
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也就是達到現在2倍左右，這樣下來，預計每年可為開發區企業節省2000萬元。參照別的地市碼頭投資規模，該工程總投資約在5個億元左右，年綜合效益2千萬元，預計30年可連本帶息收回成本。
路北方在工作方面，是一絲不苟之人。
他一見如此詳實的建議，頓時瞳孔就放大了。
作為省委常委、常務副省長兼任開發區委書記，路北方心中的本能，讓他對這建議充滿興趣。
他當然深知，當前開發區的，正處于蓬勃發展的關鍵階段，而且這里緊鄰長江，偏偏這里生產的貨物，還要運到杭城港，再發送到目標客戶手中，這確實成為制約開發區進一步拓展對外貿易、吸引大型企業入駐的瓶頸。這個議案所提出的項目，無疑是為開發區的發展注入了一劑強心針。
當即，路北方已經顧不上回家與妻子商量銀行貸款事宜，而是立馬叫上自己司機黎曉輝，以及聯絡員許常林，一邊電話召集開發區核心團隊在會議室等著，一起動身前往開發區，就席茹玉委員這方案進入深入研究。
抵達開發區管委會會議室時，區長李丹溪、副區長趙志剛、趙磊、朱郴州，以及區規劃局、區交通局等核心成員，早已等候多時。
路北方顧不上寒暄，徑直走到會議桌主位坐下，將席茹玉委員的議案攤在桌上，嚴肅而充滿激情地說道︰“各位，今天把大家緊急召集過來，是因為我們收到了一份極具前瞻性和可行性的議案。這份議案提出在咱們開發區建設中型碼頭的建議，大家先看看，然後咱們一起深入探討探討。”
眾人紛紛傳閱議案，會議室里一時間安靜下來，只听得紙張翻動的沙沙聲。
片刻後，產業規劃局局長陳湘南率先打破沉默︰“路省長，從規劃角度來看，這個項目建議合理，與開發區的產業布局高度契合。一旦建成，將極大縮短企業貨物的運輸距離，降低物流成本，形成更加完善的產業鏈條，對開發區的整體發展具有戰略意義！”
李丹溪作為區長，她皺著眉頭，對提議上面的數字，有些疑惑︰“這提案是不錯，就是不知道統計的數據，是不是有據可查，咱們開發區每年走航運的貨物，有70萬噸這麼多？”
作為本地干部的朱郴州立馬接話回應道︰“之前確實有過一份統計，這統計數據，是省進出口公司提供的，就是全省各地市進出口產值排名，里邊有統計，我們開發區每年出口物品，就是70、80萬噸萬左右！當然，有時候也看年份！企業生意好做的時候，可能多些！反之，則小一些。”
路北方微微點頭，語氣沉穩地說道︰“數據來源若是可靠，那我們就更有底氣推進這個項目了。不過，數據只是一個方面，關鍵在于如何把這個項目落到實處。在項目推進過程中可能會遇到哪些問題，又有什麼解決辦法。”
眾人陷入沉默，都在思索自己所面臨的問題。
幾分鐘後，區交通局局長王宏宇推了推眼鏡，神色凝重地說道︰“路省長，從交通配套角度來看，若建碼頭，必然在建配套公路，要提前規劃站場。不然，大量的貨物運輸必然會對現有的交通網絡造成壓力。目前開發區通往外界的主要道路，在高峰時段已經時常出現擁堵，若不提前規劃好交通疏導方案，可能會影響碼頭的運營效率，甚至對周邊居民的出行造成嚴重影響。”
朱郴州作為總經濟師，也皺著眉頭接著道︰“資金問題也是重中之重！這個席代表雖然提到項目投資約在5 個億！但是，5個億真的能拿下嗎？這預算精不精準，會不會太少了？而且，她的提案中，提到預計的年綜合效益和回收成本周期，這是否正確，我覺得，也是問題。若是投資長時間收不回，將造成企業嚴重虧損！”
李丹溪手指輕輕敲擊著桌面，望著路北方補充說道︰“我覺得，還有環保方面的問題吧！我們區里緊臨長江，雖然建碼頭方便。但是，上頭會批嗎？我記得，關于建設涉及到水域生態的項目，必須滿足多個環保指標才能開建！”
路北方認真地听著大家的發言，一邊思考，一邊在筆記本上記錄著要點。
待眾人發言完畢，他抬起頭，目光堅定地說道︰“大家提出的問題，好！很好！都很實際，也很關鍵，但這也恰恰說明了這個項目，值得我們深入研究和推進。下面，針對這個項目，我先提幾點要求！”
“一是交通、規劃局，你們要規劃碼頭建設用地的安排，做好項目規劃，盡可能讓這項目，與現有交通網絡無縫餃接，提前規劃好配套公路、站場等設施，避免未來出現交通擁堵，保障貨物運輸高效順暢。二是資金方面，財政局要聯合專業評估機構，對項目預算進行細致核算，同時積極拓寬融資渠道，除爭取上級專項資金外，探索與社會資本合作模式，提前做好項目預算。三是環保方面，環保局要嚴格把關，對項目可能產生的生態影響進行全面評估，制定科學環保方案，同時提請上級環保部門，看他們是什麼意見？看他們能否同意我們建設這項目？”
這天會上，路北方除了讓手下各部門分頭行動、各司其職，針對性地開展工作外，還打算約提案人席茹玉談談。
他深知席茹玉作為深耕物流行業的企業代表，對碼頭建設的需求和潛在問題，有著敏銳洞察。他當場吩咐李丹溪，要她盡快聯系席茹玉，並安排一場面對面交流，以便獲取更多關于碼頭建設細節的想法！
……
當然，路北方不知道，這美少婦席菇玉，就是別人蓄意安排而來的……
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