兩名新兵人的出現，在薯條軍工四人組中，引起了新的騷動。
但面對“詭術”的“王霸之氣”（黑幫三人組，一人一挺重機槍），這些騷動很快都平息了。
看到“詭術”的威懾管理如此有效，薯條君本著好用就往死里用的精神，將“詭術”確立為了項目監理。
“好了，一人一架，‘詭術’你分配一下。”
對此，遠比薯條君更善管理的走私大王，和“狂熱”交流了一波眼神後說，
“隊長，專業的事情，要交給專業的人。”
不過依靠薯條通信，理解“詭術”想法的薯條君，卻有不同看法，
“專業，爆破飛機專業？”
“‘狂熱’之前當過科學院主席團的委員。”
“臥槽！”
從系統的檔案中，只知道“狂熱”被抓時，是僅次于部長級的技術官僚，一度曾認為“狂熱”是靠炸彈威脅，才讓內務部退卻的薯條君，總算是知道了，能靠影響力在內務部面前保下一群人，意味著什麼了。
不過，科學技術是第一生產力，這一東方大國思想入腦的薯條君，馬上又想到一些事情，並感覺不寒而栗。
t這種級別都進去了，離譜啊。
系統你在不？在的話，給我狠狠的撈，全t給我撈起來。
薯條君第一次產生了，要在內務部獲取更大“權利”的願望。
（一些解釋
1、甦聯科學院，甦聯的最高學術機構和科學機關，甦聯強盛的根本基礎之一。
中科院，便是這一制度的中國版本。
2、大清洗對于科學家階層的迫害
大清洗對于甦聯科學家的迫害程度，雖然沒有達到某些人鼓吹的，完全打斷未來甦聯發展的級別。
但大量研究人員，被捕入獄，並遭受不公平待遇是不爭的事實。
不過相比政界、軍界、以及和政治密切相關的人文學科界。
自然科學界的研究者們，除了一些被牽扯進前述三類的，大多成功熬過了這段動蕩的時期。
而現在有了薯條旅干涉，更多人將熬過這一時期，並為人類的未來貢獻力量。
ps:大清洗迫害的“科學界代表人物”，在網絡上翻來覆去就那麼幾個，其數量與質量，和政界、軍界的代表人物完全無法相比，但卻始終被各路人馬反復鞭尸。
對此，作者不知道是歷史真相如此，還是通稿編輯的資金沒有到位。）
……………………
未來會造成更大影響的，薯條君心態變化，暫且按下不表。
當前爆改飛機的計劃，確實需要更為嚴謹的系統工程了。
畢竟薯條君並不想，復刻在西南方面軍造出的那台，好用是好用，但用完就報廢的開路裝甲車。
但就在薯條君，將目光轉向“狂熱”時，“導爆索”先跳了出來開始揭短，
“隊長，你知道‘狂熱’是因為什麼被科學院開除的嗎？”
“閉嘴，反正比你進不去強！”
隨即一邊看熱鬧不嫌事多的“雷管”也參與其中，
“如果脾氣太臭不是原因，那我投水平不行一票”
爆破三人組的“罵街”行為，讓薯條君剛剛重新修正的，對“狂熱”學術大佬的印象，轟然倒塌，並將目光再次轉向，起碼造型靠譜的“詭術”，
“我說老大，確定……”
然後薯條君，就看到了，同樣感覺自己當初真是瞎了眼的“詭術”，嘴角正在抽搐，
“至少，當初他不這樣。”
不知道古拉格悟道之旅，對“狂熱”影響有多大的“詭術”，為自己當初的選擇辯解。
“那我們……”
算了，靠人不如靠自己，薯條君重新將目光轉向，正在專心看異世界同行“罵街”，學習新“學術交流”手段的六名，薯條軍工員工。
然後拿出自己作為廠長的氣勢，
“都給我好好干，誰的飛機完成不了任務，下次出外勤就不帶誰！”
顯然，相比武力威懾，科學管理，直擊幾名技術流兵人痛點的，kpi管理大法，才是真正有效的方式。
為了爭取下次見到太陽的機會，六名兵人開始了一場技術比武。
薯條君的積分很快見底，六架svenospb轟炸機，也很快煥然一新。
………………
第一架，來自薯條軍工綠皮部門的svenospb轟炸機——“綠色狂野”號。
在薯條君殺人的眼神下，成功保留了甦聯空軍的涂裝方式。
但其內在卻發生了巨大變化。
首先是發動機，原本就以奔放造型出名，甚至需要飛行工程師，在空中實時監控的甦聯液冷發動機，現在被改造成了，更加狂野的氣冷發動機。
（ps:那個時期所有多發遠程轟炸機，都需要飛行工程師，實時監控運行情況。）
其性能以薯條君對于“大耳”過往作品的印象，和“大耳”寧願放棄改造，都絕對不修改的紅色涂裝來看，肯定是嘎嘎暴力那種。
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至于可靠性，在“堅壁”的大錘威脅下，“大耳”拍著胸脯保證，絕對不會爆炸。
其次是燃料系統，擁有全新的“大耳”特制化油器的燃料供應系統，不僅可以支撐，大紅引擎全力爆發。
還可以保證，因為改裝變的更重的tb3母機，擁有不比之前差的航程。
當然，在暫時放下爭執，被薯條君拉來參與驗收的，爆破三人組的持續逼問下。
“大耳”承認了，新的燃料系統具有極大的自燃風險，並被迫拆除了導致這一風險的設備——紅色按鈕系統。
該系統在啟動後，可以迅速將tb3加速到，在敞開式駕駛艙中駕駛的飛行員，無法承受的速度。
為此，“大耳”憤憤不平，
“你們居然不喜歡，俺最棒的創意，要是之後，被蝦米追上，你們不能找我麻煩！”
至于為什麼，“大耳”在提升航速航程時，沒有考慮駕駛員的座艙封閉性升級。
那只能說是“大耳”的設計哲學如此了。
而大耳不惜冒著自燃風險，瘋狂的，為母機提升引擎性能，則完全是為了，已經被他涂成黃色的子機準備的。
兩架i16，現在是無人機了，或者說“大耳”曾經希望采取有人制導，但在薯條君無聲的威脅下放棄了。
不過擁有改進投放裝置的自爆型i16，或者按“大耳”的叫法的，要你命3000型地精飛彈。
依然可以做到，比正常水平投彈，或者滑翔投彈更精確的攻擊。
至于在無人化後，命中精度，無法達到近距離俯沖轟炸水平的問題。
在薯條君看來，完全可以依靠，已經用噸作為重量單位的戰斗部彌補。
而且看著“大耳”一言不合，就要加大飛彈威力，或者增加飛彈數量的行為。
薯條君覺得，為了這架飛機不幸被擊中時，不會產生危及整個轟炸機編隊的巨大爆炸，還是限制一下其攜帶的炸藥數量吧。
………………
第二架，來自薯條軍工死靈部門的svenospb轟炸機——“毀滅之鐮”號。
至少從外觀上，符合相對當前時代，算未來人的薯條君的審美。
或者說，忽視，薯條君覺得，會是“大耳”搞出的兩門超長機炮後。
這架飛機，完美貼合了薯條君對于空中堡壘的印象
可是i16呢？
對此，“排骨”的解釋是，擁有兩門高斯青春版火炮的“毀滅之鐮”號。
不再需要那種，看起來就像一次性玩意的武器了。
但很快，爆破3人組，發現了被偽裝成引擎的兩架i16。
這讓薯條君終于意識到，除了兩門超規格的火炮，這架新飛機與tb3最大的區別，就是從四發變成了六發。
而其中新增加的兩發就是曾經的i16。
它們被改裝成了，專職的發電機，為耗能巨大的兩門火炮供能。
“可是，這要怎麼瞄準呢？”
發現了兩門火炮處于完全固定狀態的薯條君，提出了關鍵性問題。
對于這一問題，甚至在設計改裝中，添加了超越時代的，損傷自修復設計的“排骨”，兩手一攤。
那意思是，瞄準？瞄準不是飛行員的事情嗎？
嗯？
看到迷惑不解的薯條君，“排骨”打了個響指。
隨即，原本外形光滑的轟炸機，不僅出現了大量超規格氣動舵面。
連原本被薯條君，認為是完全固定的六台發動機，都離譜的展現出了，應該在噴氣時代才出現的，發動機偏擺能力。
這架轟炸機，按照“排骨”的設計哲學，擁有了薯條君無法理解的機動能力。
而在“排骨”看來，如果你的飛機可以輕易實現，極小半徑盤旋，與快速俯仰變化。
那麼固定式火炮的瞄準問題，就完全不是問題了。
對此，看戲了很長時間的，因為加入薯條旅對薯條君保有極高信任的，甦聯飛行員算是坐不住了。
他們確實是因為駕駛水平高，才被選拔成為空中馬戲團的駕駛者。
但面對如此多的可控制舵面，以及未來需要電腦輔助才能正常使用的發動機偏擺功能，他們也只能表示，駕馭不能了。
再加上，之前薯條君，為了保證改造後的飛機，還能被甦聯飛行員駕駛，還要求所有兵人，必須保持原有駕駛艙控制系統設計。
這讓“排骨”的這架轟炸機，徹底成了，只要找到駕駛員，就能大殺四方的殺器。
（一些解釋
其實在飛機上裝大炮的，不止有著名的德國空軍ju87g“大炮鳥”，和美國的反游擊隊神器ac130。
甦聯空軍，作為早期飽受機載武器威力不足困擾的存在，在機載大炮上的開發也是極其離譜的。
甦聯k型機載火炮，一路經歷了發射3公斤炮彈的，76毫米k4（1930年投產）。
發射8公斤炮彈的100毫米k8型（1932年原型，後項目取消）。
並最終發展了，離譜的152毫米的k9型（1934年仍在研發，後項目取消）。
而這些武器的計劃裝機對象，正好就是tb3。）
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