我,薯條,甦聯英雄

第29章 各有各的難處

類別︰其他類型 作者︰訓練失敗的科學家 本章︰第29章 各有各的難處

    薯條君的感覺無疑是對的。

    西南方面軍的糟糕情況,並沒有因為戰爭已經過去4天,而發生任何根本性改變。

    那麼在方面軍留出的緩沖時間,也就是6月25日,薯條君需要嘗試解決的麻煩有哪些呢?

    首先來看西南方面軍的8個機械化軍都在哪里。

    …………

    最強大的機械化第4軍,依然陷在利沃夫東北的森林中。

    雖然之前薯條君經過了一番努力,將機械化第4軍的一部分從里面弄了出來,該軍也使用這部分力量對拉杰霍夫以西進行了一些效果不錯的反擊。

    但是糟糕的地形和德軍第14裝甲軍的持續性壓力,都讓機械化第4軍難以立即抽身。

    只有位置靠近布羅德的坦克第8師,有可能被抽調支援,在開戰前兩天就與德軍第48裝甲軍正面相撞,導致損失慘重的機械化第15軍。

    (歷史中,沒有被薯條君報告干涉的機械化第4軍情況更糟,此時已經完全處于利沃夫西北的森林里,與反擊並沒有本書中順利的甦軍第6集團軍,一起面臨被德軍包圍的風險。)

    ………………

    第二強大的機械化第8軍,雖然讓薯條君在瀕臨暴斃時拯救了一下。

    但是依然無法改變,其開戰三天以來的,行駛總里程已經到達了300公里左右,並且還需要至少再跑50公里左右,才能到達攻擊發起地點的情況。

    這無疑讓甦軍本就糟糕的機械狀況雪上加霜,再加上由于德軍指揮部,一直把這支強大的力量,視為其右翼的威脅,德國空軍對機械化第8軍進行了瘋狂攻擊。

    現在整個軍的戰斗力,不說是三去其一,也可以說是十去其五了。

    (歷史中,沒有被薯條君瀕死奶了一口的,機械化8軍同樣情況更糟,在6月25日上午時,他們已經開進了接近400公里,但還有至少100公里要跑。

    最終到了6月25日黃昏,他們才踉踉蹌蹌的趕到布羅德地區,勉強趕上了6月26日的反擊。。

    當然經過這樣的行軍,當他們抵達時已經損失慘重。

    德國空軍的轟炸,和各種機械問題,讓其機械化車輛損失超過50,並且剩下能動的坦克中燃料也幾乎耗盡了。

    甚至可以說,如果不是其在路上大量損失了坦克,能讓一些坦克從這些損失的坦克中,獲取一些油料補給,該軍甚至連部分到達進攻發起地都很難做到。)

    ………………

    機械化第9軍,作為開戰時位于後方的預備隊之一。

    在趕路過程中雖然沒有遭到德國空軍的光顧,但由于其是預備隊,裝備情況和後勤補給,還不如前線幾個機械化軍,所以其行軍過程同樣十分艱難。

    其能完成方面軍命令的行軍,幾乎有一大半功勞要歸功于,其軍長羅科索夫斯基在開戰第一時間,就大膽的“搶走”了西南方面軍僅有的全部101novel.com0輛預備車輛。

    但是即使是這樣,該軍僅有的缺乏保養維護的285輛,以t26、bt5為主,bt7都只是少量的坦克裝備,依然因為機械故障大量拋錨。

    並且該軍的摩托化步兵,就是經典的因為“賬面上有車”,所以連馬都沒配的純步兵,根本沒有跟上部隊前進。

    (機械化第9軍的這些坦克,很多都參加過,甦德密約時期的挺進立陶宛行動(1939)和冬季戰爭(19391940),其車輛壽命即使好好保養,到了1941年也已經瀕臨極限。

    該軍軍長,康斯坦丁•康斯坦丁諾維奇•羅科索夫斯基元帥,一位1914年加入軍隊服役的老兵,是甦聯陸軍三駕馬車之一。

    其在開戰前,遭到了“大清洗”長達4年的迫害,剛剛被從“盧比揚卡大樓”放出來幾個月,這個時候他就敢“縱兵搶車”,足見其勇敢和果決。)

    …………………

    機械化第15軍,作為最早和德軍裝甲部隊發生戰斗的部隊,其在6月23日就在拉杰霍夫周邊,與德軍第11裝甲師爆發了,雙方都投入超過100輛坦克的大戰。

    所幸該軍軍長糟糕的水平,不僅僅讓該軍在與德軍的對抗中損失慘重。

    還幸運的從6月24日糟糕的反擊中,全身而退,使之沒有像機械化第22軍一樣,徹底敗退,仍保留了不少實力。

    (在歷史中,機械化第15軍,擁有64輛kv坦克,72輛t34坦克,還有超過500輛各類輕型坦克,是西南方面軍第3強大的坦克部隊。

    但在6月23日,機械化第15軍,僅在第一次遭遇戰中,就在驚慌失措中,直接遺棄了26輛坦克,其中還包括6輛t34。

    而在之後的戰斗中甦德雙方坦克部隊,從士兵到指揮官的巨大差距,更是被體現的淋灕盡致。

    比如該軍軍長,進行了一次,沒有戰術掩護,沒有敵情偵查的攻擊。

    在開闊地上對著德軍已經擺好的陣線,盲目的將兩個坦克營和兩個摩托化步兵營,分批次投入戰斗。

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    這些部隊,以沒有任何協同的,和很多劣質游戲一樣的,按照bt7與裝甲車打頭,t28跟上,然後是t34,最後是kv1的愚蠢陣型對德軍發起了進攻。

    然後就成了德軍反坦克兵的訓練靶,盡管其中的kv1和t34用堅硬的裝甲震撼了德軍,但缺乏訓練的甦軍坦克兵,依然無法反抗德軍坦克兵的熟練圍攻。

    在大部分重型坦克都被擊毀行動裝置,喪失作戰能力後,甦軍被迫撤退。

    這場戰斗雙方最終的戰損比為46:5。

    因此到了6月26日,機械化第15軍的實力也已經大幅縮水了。

    ps上面的情況表明,薯條君在帶領薯條營沖出德軍封鎖線,開始尋找出路時說,這個軍長面臨的情況,可能比自己更糟是完全正確的。

    甚至薯條君在後面吐槽自己任務繁重時說的,甦聯將軍都是廢物,在某種程度上也是正確的。)

    ………………

    機械化第16軍,由于羅馬尼亞的蠢蠢欲動,在開戰時被劃歸了南方面軍(敖德薩特別軍區)。

    此刻正在靠近甦羅邊境的築壘地域,等待德軍第11集團軍和羅馬尼亞第3集團軍,將在今天將要發起的“執行慕尼黑行動”——即“巴巴羅薩”計劃在甦羅邊境的行動。

    對于“前東家”面臨的巨大危機,暫時無暇西顧。

    (在歷史中,很快機械化第16軍,就因為西南方面軍反擊失敗,該軍處于腹背受敵狀態,被迫撤退了。)

    ………………

    機械化第19軍,同樣作為開戰時位于後方的預備隊之一。

    其裝備情況比機械化第9軍稍好,但是同樣經歷了糟糕行軍的他們,在到達作戰位置後,也就只比機械化第9軍,多出兩輛kv1,和兩輛t34的實力。

    甚至在老舊坦克的情況上,他們比機械化第9軍更糟。

    早就應該退休的,只裝備了762毫米機槍作為武器,最厚裝甲不到10的t37坦克,此刻都在這個機械化軍發揮余熱。

    (機械化第19軍,在開戰時擁有6輛kv1,2輛t34,最後開到戰場4輛,其非戰斗損失率同樣高達50。

    1937年停產的t37坦克,在冬季戰爭中的拉多加湖戰役中,被芬蘭軍隊,用37毫米博福斯反坦克炮,在1700米距離上擊毀過。)

    ………………

    機械化第22軍,跟著薯條君發起了6月24日,甦軍最大規模的反擊,並成功將德軍第一裝甲集群的推進計劃暫時打斷。

    但相應的該軍也付出了巨大代價,此刻殘部正和薯條連一起蹲在盧茨克東北等待復仇的機會。

    (歷史中的機械化第22軍,在開戰第二天軍長陣亡,6月24日反擊不成,被德軍反推後,就已經徹底敗退,處于可以被甦軍劃出作戰序列的狀態了。)

    ………………

    機械化第24軍,作為開戰時位于後方的預備隊中,裝備情況最糟的部隊。

    一方面因為沒有一個叫羅科索夫斯基的軍長。

    另一方面因為,方面軍的預備車輛,全被一個叫羅科索夫斯基的軍長,搶走了。

    而失去了所有快速行軍可能,完全趕不上這次反擊行動。

    雖然該軍依然以步兵行軍的方式,向前線開進。

    但此刻仍然在普羅斯庫羅夫以西。

    距離即將發生坦克大戰的戰場,還有100公里以上的直線距離。

    (機械化第24軍,在6月22日時,共擁有101novel.com0輛老舊坦克,其中100輛為t26早期型號,另外100輛也以bt2、bt5為主,全軍能算作戰斗力的只有少量bt7。)

    ……………………

    然後是已經在第一次反擊中,被薯條君親身體驗過的,決定坦克部隊戰斗力的另一個關鍵因素,伴隨步兵的情況。

    此時位于前線的機械化軍,配屬的摩托化步兵師,已經全部被作為步兵師使用。

    並且很多都被緊急投入了布羅德,杜布諾,盧茨克東北的臨時防線中。

    這讓這些步兵師,不僅無法執行其伴隨支援甦軍坦克的任務。

    反而還急需甦軍坦克立即發起反擊,以避免他們薄弱的防線被德軍沖垮。

    至于西南方面軍用于掩護坦克部隊進攻,專門調來的預備隊中的,步兵第31軍。

    雖然通過強行軍趕到了戰場,但是四天101novel.com0公里的強行軍後,他們還有多少戰斗力是必須打問號的。

    更何況該軍還面臨著和甦軍此時所有預備隊一樣的問題,嚴重缺乏彈藥與重武器。

    比如應該配屬支援該軍的炮兵團,因為缺乏牽引車輛,此刻仍然在開戰前的駐地,並沒有跟隨部隊行動。

    ………………

    最後是所有人都不會在開戰第一周中,寄予希望的甦聯空軍。

    雖然西南方面軍空軍在6月22日躲過了第一波攻勢,並在6月23日奮起反抗了。

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    但是從6月22日6月25日,西南方面軍的空軍因為之前提到的眾多問題,依然遭受了沉重打擊。

    其所擁有的77個機場,在這幾天中總共遭到了約1600次轟炸,約有774架,躲過了第一波損失的飛機,因為甦聯空軍糟糕的後勤與機場保衛情況,最終下場,還是被擊毀在地面上。

    而在天空中的戰斗,同樣也令西南方面軍空軍損失慘重,德軍第3戰斗機聯隊宣稱擊落了89架飛機。

    不過德國人也多少付出了些代價,負責掩護南方集團軍群的第5航空隊和德國陸軍偵察機部隊,在這段時間共損失了92架飛機,其中45架全毀。

    (這數據雖然看起來還不錯,但實際只表明,甦聯空軍用盡全力,也只在空戰命中了92架德機,並因為此時甦軍飛機孱弱的攻擊力,這些被命中的飛機中,只有45架徹底失去了戰斗力,即實際擊落數量必然小于45架。)

    而現在西南方面軍空軍,正在方面軍司令部的指令下舔舐傷口,準備在6月26日,用最後的力量全力一搏。

    但是甦聯空軍完全沒有想到,6月26日,3架不明國籍雙引擎轟炸機襲擊匈牙利的事件,被算在了自己頭上。

    讓在6月22日,並沒有對甦宣戰的匈牙利,也加入了烏克蘭西部天空的角逐。

    雖然匈牙利空軍擁有的530架飛機中,大部分是老掉牙的型號。

    但其中的ju86和ca135croni(意大利產雙方中型轟炸機)型轟炸機依然對甦軍地面部隊有很大威脅。

    這就逼迫已經十分吃力的甦聯空軍,必須分出一些力量來抵擋這些新對手,讓可以為反擊空中掩護的力量,又遭到了一次削弱。

    (不明國籍轟炸機事件,直到現在依然沒有定論。

    參戰各方都在指責是對方發動的襲擊,但因為本文是甦軍文,所以采取了傾向甦軍的說法。

    不過以作者的觀點看,雙方所能拿出的證據,似乎也已經開始傾向甦軍了。

    甦聯在戰後能有名有姓的說出,執行這次任務的,是羅馬尼亞第4轟炸機大隊的,3架p37los轟炸機。

    而反方的依據則是,當時轟炸機投擲的未爆彈,被辨認出是甦聯制造的。)

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