重回高考,暑假從10元賺到2億

第495章 抄作業,火箭發動機試車!

類別︰都市言情 作者︰幼貓9527 本章︰第495章 抄作業,火箭發動機試車!

    火箭發動機試車!

    短短一個月的時間。

    20個交易日,市值從830億,沖上5500億!

    在整個大a可以排進前20名!

    漲超654!

    在整個大a,那也是相當炸裂的事情。

    雖然此前,大a也有妖股走出過這樣類似的行情!

    甚至比明德時代的行情更炸裂!

    但那些股體量,能和明德時代相比?

    明德時代上市估值830億,已經不是什麼小盤股。

    上市第一天,市值已經逼近1200億!

    如今市值近5500億!

    整個大a上市公司,可以排進前20名。

    這樣一個體量,走出如此炸裂的行情。

    只能說︰離譜!

    超過110倍的市盈!

    要知道,尋常正常的實業公司,上市市盈率,也就是幾倍而已。

    好一些也就在10倍左右!

    互聯網公司,市盈率是公認的高,20倍50倍都屬于︰正常。

    明德時代,一家做汽車動力電池的公司,市盈率超過110倍!!

    比市盈率最高的互聯網公司,都要離譜!

    哪怕大a是一個不怎麼看數據的股票交易市場,上市公司普遍市盈率都很高!

    比海外其他交易市場,給的估值要高。

    可110倍的市盈率,還是足夠離譜的。

    就看,明德時代要怎麼去消化這個市盈了。

    從整個新能源汽車市場的火爆、發展情況來看超過110倍的市盈,要消化的話,也要兩三年吧?

    甚至更久?

    這要看,市場的發展,明德時代是否給力,維持自己的市場佔有率……甚至進一步提升市場佔有率!

    6月,明德時代股價在監管發函、明德時代公司發布風險提示後,出現回調!

    但市值卻穩定在4000億上下。

    甚至沒過幾天,居然穩定在5000億上下?

    只能說︰離大譜!!

    市場給明德時代估值太高了!

    這其中,有尋常散戶……一些新韭菜,根本不懂炒股,就是看中的就是李易對明德時代的看好、星海投資是明德時代大股東!

    所以就買買買!!

    除此之外,還有主力資金。

    比如星海投資公募基金,將明德時代納入自己的持股……而且是多個基金產品持股。

    要知道,星海投資公募基金規模都超過1萬億了。

    星海投資的基金產品大量持股,那就是市場風向標。

    需要基金公司、基金公司、基金經理,或許沒有什麼本事。

    可抄作業的本事,那絕對是一流。

    如此一來,其他基金公司的產品跟風下……明德時代的市值穩定在5000億很正常。

    甚至,將時間線拉長,明德時代的股價在震蕩中,依舊穩步提升!

    ……

    月城。

    星海宇航公司,月城火箭制造中心!

    星海宇航公司的火箭、衛星的研發、設計工作,主要放在燕都公司。

    此外,星海宇航公司有兩大制造中心。

    分別在月城、以及東風航天城。

    這是為了方便,火箭生產制造後,方便運輸和發射。

    蜀都和東風航天城,都有火箭發射基地。

    如果是在燕都生產制造?

    火箭要怎麼運輸到東風航天城?或者是月城?

    無論是運送到哪一個火箭發射基地,相距都超過2000公里。

    哪怕是小型火箭,比如快舟火箭,那也是20多長、2米多寬、幾十噸的大家伙。

    想要運輸,哪怕是拆分了,也不是那麼容易的。

    要跑2000多公里。

    這還是小型火箭。

    如果是大型火箭?

    甚至超重型火箭……上百米的大家伙?

    那部徹底歇菜!

    所以,星海宇航公司的研發設計工作,放在燕都。

    生產、制造則是放在月城和東風航天城。

    星海宇航前身‘軌跡空間科技’,生產制造便位于月城。

    李易受過‘軌跡空間科技’後,月城生產制造中心繼續保留,並且投入巨資升級改造。

    ‘軌跡空間科技’原本的小型火箭項目砍掉,購入了科工集團快舟火箭相關技術。

    但大型火箭研發項目保留,在原有的基礎上繼續改進、研發。

    如今。

    月城,星海宇航公司制造中心。

    星海宇航xh180,百噸級可重復使用變推力發動機試車!!

    李易、霍凱峰!

    燕大航空航天學院教授、副院長,火箭動力重點實驗室主任、教授、博士導師、航空工業技術顧問,航空工業動力研究所總設計師︰張偉濱!

    星海宇航材料工程顧問,航空工業燕都航空材料所主任、碳縴維復合材料國家工程實驗室主任︰伍院士!

    燕大航空航天院老院長,星海宇航公司專家團,首席顧問︰熊院士!

    閆志毅、錢海、將文川等等……一眾外援和核心技術成員,都在這里。

    足以看出,這次試車,對于星海宇航公司來說,那是相當重要。

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    所以,李易根本沒時間去參加明德時代上市敲鐘。

    星海集團、音符集團……乃至高考、山河大學招生,都要往後稍一稍。

    在4月開始,星海宇航公司xh180發動機就完成渦輪聯試成功!

    隨後就開始一系列、高強度的試車!

    4月首次整機試車。

    5月,首次考台試車、200秒、300秒試車!

    6月,長程搖擺整機試車︰300秒、600秒!

    7月,雙搖擺狀態試車!

    最快年底,進行雙機並聯、雙機並聯搖擺試車,助推器進入工作狀態。

    別看是一個月一個月的進行,實際上每個月試車十幾次、甚至幾十次!

    每一次都是在燒錢!

    甚至,xh180發動機,試車樣機,都不止一台!

    一邊試車、一邊改進!

    然後繼續進行試車!

    到了年底,預計有7台樣機進行試車。

    為的就是搶時間,盡快完成試車、試飛!

    一台xh180火箭發動機的造價,也就是2500多萬而已,不到3000萬!

    對于李易來說!

    對于星海千億資金投入來看︰小錢!!

    根本不算什麼!

    7台樣機才幾個錢?

    更何況,這還是樣機生產制造,大量采用了新技術、新材料,很多零部件都是首次使用、首次制造。

    成本大大提升!

    後續完成測試、優化,量產的話,成本是能壓下來,不到2000萬或許就能拿下!

    除了火箭發動機之外,火箭主體的設計也不用擔心!

    在火箭發動機推力各方面都達標的情況下,這麼多大牛加持下,火箭主體的設計其實是最早完成的。

    就xh180發動機的推力,遠遠超過星箭1號所需要的推力,大力飛磚都能輕松完成發射任務。

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