“星海科技沒有造車的打算,最少現在沒有……”
    車上。
    司機開著車。
    李易和雷布斯坐在後排。
    對于雷布斯詢問星海科技,是否有造車計劃,李易給了一個答復。
    沒有造車的打算。
    最少,星海科技現在是沒有親自下場造車的打算。
    哪怕因為星海科技的原因,新能源汽車產業發展快了數倍,市場已經非常火熱、火爆,用戶對新能源汽車、電車的認可度很高。
    可李易短時間內也沒有進入造車這個行業的想法。
    甚至,星海科技去不去造車,真的沒有確切的敲定下來。
    如今星海科技集團、音符集團、音符文化集團、臻誠銀行、以及新成立的星海宇航公司……還有其他投資入股的公司。
    李易旗下的公司、產業、資產……已經足夠強大。
    沒有必要什麼都去做。
    國內傳統車企、造車新勢力太多了。
    星海科技可以提供從電池、電機、電控、各類零部件、智駕系統……全方位的解決方案,已經深入參與到其中。
    沒有必要再去造車了。
    沒有必要賺走最後一點利潤。
    星海科技內部,就是否親自下場造車,其實也有展開過討論。
    星海科技如今這樣為各大車企提供技術支持、解決方案,其實非常不錯。
    親自下場造車,可能會有一定的前景,提升利潤……但也可能導致與其他車企之間的合作產生隔閡。
    沒有必要!
    但也有人覺得,哪怕星海科技不親自下場造車,其他車企也會陸續推出自己的智駕系統,陸續結束和星海科技的合作。
    星海科技要做的,就是始終保持領先。
    這方面,星海科技有絕對的優勢。
    但技術這東西,優勢是不可能一直保持的……到了一定程度,始終會陷入發展的瓶頸。
    當技術差距拉近後,技術相差不大,星海科技的技術沒有了絕對優勢,因為沒有親自下場造車,沒有了搭載的車型,從一家成熟、完善的集團公司來說,是不應該的。
    造車,這件事還需要李易親自批準。
    李易之所以還沒有正式敲定,也是在考慮、在等待。
    現在新能源汽車市場是很火爆。
    因為星海科技帶來的智駕技術,讓電車認可度變得很高。
    可電池技術帶來的限制,續航帶來的限制……以及,新能源汽車產業爆發太快,相關配套產業發展也沒跟上。
    技術、市場都還沒有真正成熟,星海科技完全沒有必要著急。
    不過……大米公司如果要造車,李易是不反對的。
    未來的大米公司也會造車。
    如今大米公司調整了公司戰略規劃,布局萬物互聯生態,造車是肯定要做的一環。
    現在去做也不算太早。
    加上造車前期需要時間籌備,完全沒有問題。
    “我準備進入新能源汽車領域,需要星海科技的技術支持。”
    雷布斯直言不諱,提出了自己的想法。
    同時理直氣壯地對李易說道︰“不過大米公司目前有很多項目開展都需要錢……所以︰打錢!”
    李易知道雷布斯會來要錢,可這……多少是有點︰理直氣壯了!
    可誰讓李易是大米公司大股東呢?
    說白了,就是大米公司最大的債主。
    大米公司的未來,決定了李易高額投資大米公司,會取得多少回報。
    “我給你準備100億!”
    “美刀!”
    “你看看,是直接投資給大米公司,還是成立子公司。”
    100億!
    美刀!
    雷布斯張了張嘴,沒有開口,只能在心里感慨︰不愧是你!
    真不差錢!
    不過,大米公司要造車,前期根本用不了這麼多錢。
    但是︰造車也是一個需要持續投入的產業。
    在造車這個行業,各方面的技術的持續投入和研發,100億美刀說多不多,說少也不少。
    “錢肯定是夠了,短時間也用不了這麼多……關鍵還是技術支持。”
    星海科技為眾多車企提供從電池、電機、電控、智駕系統……全方位的技術支持和解決方案。
    在車企業界流傳著一句話,一家新成立的車企如何能最快、最好造出一架讓用戶消費者滿意、讓消費者願意掏錢買單的車?
    答案︰直接找星海科技定制!
    不夸張的說,只要注冊一家汽車公司,有足夠的資金,直接找星海科技提供技術支持和軟硬件設備,再找一家工廠組裝就行。
    從這里就能看出,星海科技在造車方面積累的技術有多豐厚。
    雷布斯找李易,可不僅僅是需要李易的資金。
    資金是其次!
    星海科技這邊的技術支持,才是最重要的。
    “你去聯系方毅!”
    這方面的合作,無需李易出馬。
    甚至都不需要方毅出馬。
    方毅和下面汽車研發團隊說一聲就行。
    只要李易這邊批準就行!
    雷布斯很滿意。
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    他跟到了李易的別墅,蹭了一頓飯,和李易討論、捋了捋大米公司造車的規劃。
    才心滿意足的離開了!
    雷布斯覺得,拉著李易投資大米公司,可能是他這輩子做得最正確的一件事。
    否則……回過頭來看,如果按照大米公司原本的發展規劃,公司定位和規劃都存在很大問題!
    ……
    互聯網上。
    星海半導體發布會,從開始到結束。
    各方面的新聞報道和討論就沒停過。<芯片,全新7n工藝,世界領先!】<工藝顯卡、車載芯片。】
    【星海半導體︰5g+全智能駕駛解決方案,無人駕駛真的要來了嗎?】
    【星海科技布天局︰星海宇航衛星發射計劃+5g+人工智能=全智能駕駛。】<工藝,【河圖】或將迎來巨大升級……】
    【星海科技︰我司暫無開展造車相關商業計劃……】
    【雷布斯︰看好新能源汽車市場。】
    【大米公司或將進入新能源汽車領域。】
    【……】
    全網關注的重點,還是星海半導體發布會。
    從第四代高能同步輻射裝置曝光、官宣……再到各種猜測、星海半導體的動作,大家基本都知道,國內芯片半導體領域有重大突破。
    星海半導體、大米公司、龍芯、有為公司等公司,因芯片被制裁、針對,甚至將面臨設計出芯片無處生產加工、無芯可用的地步。
    熱度可是非常高的。
    關鍵……面對這種情況,星海半導體、大米公司、龍芯、有為公司,那是沒有一家公司著急。<工藝!
    全球領先!
    從網上眾多曝光出來的消息,以及業內大佬現身說法。
    眾人都知道星海半導體用來生產制造的’光刻廠‘,領先當下阿斯麥、台電那種光刻機模式太多。
    這讓夏國芯片生產制造,從落後幾代……直接彎道超車,成為領跑者。
    至少在芯片半導體這個領域,大家再也不用擔心會被卡脖子。
    芯片這東西還真就是大眾息息相關。
    單從每年芯片進口額早已超過石油,便能管中窺豹,芯片對夏國各方面民生、科技的影響。
    至此,再也沒有這方面的擔憂和顧慮。<工藝實錘。
    網友討論的東西還有許多許多。
    其中討論度最高的,還是「河圖」。<工藝,人工智能芯片會沒有加強嗎?
    絕對會有所加強!
    音符雲前段時間可以在傳……不對,是已經得到證實,再次投入巨資,建設算力中心。
    <工藝……甚至有網友懷疑,可能會是更高級的5n、甚至3n工藝。<工藝。
    誰家還沒有點儲備技術?
    <、甚至3n工藝的。
    音符雲的算力中心,建設投入使用後,是長期為「河圖」、為全球幾十億用戶提供龐大的算力支持。
    直接使用到星海半導體儲備的技術,是完全有可能。
    誰讓音符雲和星海半導體,說到底是一家公司呢?
    此外,像星海半導體發布的顯卡……性能怪獸。
    僅僅是民用級游戲顯卡,算力已經比企業級還要高。
    讓其他顯卡公司怎麼活?
    不過,顯卡這東西,帶來討論度其實不算太高。
    最少在星海半導體這場發布會之後,顯卡帶來的關注度和討論度,也只有少部分游戲發燒友、幣圈的人在關注。
    誰讓星海半導這場發布會帶來的關注點太多。
    5g+全智能駕駛解決方案,帶來的關注度和討論度,比顯卡還要高很多。
    5g基本已經敲定,不會太遠了。
    加之李易成立星海宇航公司,發布會上盧自強也確認,今年會發射超過百顆衛星。
    到時候的‘5g+全智能解決方案’絕對不是說說而已。
    真正的無人駕駛技術,距離大家還遠嗎?
    這是無數車主、潛在車主,都比較期待。
    當然,也有一些些擔憂。
    這都無人駕駛了……會不會搶走很多人的飯碗?
    安全方面呢?
    無人駕駛技術、無人駕駛車輛……行管的法律法規、各方面標準,是否有同步完善?
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