第86章和財相的初見
俄羅斯和歐洲國家的關系不算好，正常情況下，喬治很難得到歐洲國家的幫
葉卡捷琳娜在法國，擁有比俄羅斯更大的自由
即便尼古拉成為沙皇，尼古拉也不可能給與喬治太大力度的支持，因為俄羅斯的重心在歐
喬治發展海參崴，沒準還能從法國和英國得到一定幫助
外人看來，葉卡捷琳娜是被貶斥的沙皇遺孀，喬治是被迫留在聖彼得堡的人質，所以符拉迪沃斯托科如果得到快速發展，那麼這對于俄羅斯帝國來說不僅不是好事，搞不好會禍起蕭
喬治希望葉卡捷琳娜能盡可能將歐洲的先進技術帶到遠東，為喬治打好基礎，這樣喬治成年後就可以大展拳
26號，參演部隊陸續抵達羅夫
參加演習的部隊不僅有近衛軍，還有地方部隊和哥薩克，喬治也終于知道了近衛軍之外的部隊都是什麼
米柳京的軍事改革，將俄羅斯軍隊體系分為野戰部隊和地方部隊，以及預備軍和輔助部隊組
野戰部隊一共有47個師，加47個炮兵
地方部隊由要塞守備隊、地方部隊，以及後備隊組
預備軍只在戰時組建，輔助部隊由憲兵和教導隊、醫院等組成，哥薩克和各附屬國僕從軍，都被歸入預備軍範
除上述部分之外，俄羅斯還有規模龐大的國家民團，作為野戰部隊和地方部隊的補
羅夫諾演習的目的是考察各部隊之間的協調于配合，野戰部隊是主要考察對
近衛軍作為俄羅斯軍方最強大的部隊，以往的歷次演習中，近衛軍只在演習最後階段的閱兵儀式中作為壓軸出
今年因為喬治和康斯坦丁的賭約，普團和謝團將在演習第二部分的對抗階段就將出場，普團和謝團的對抗也成為本次演習的最大看
作為本年度內規模最大的演習，參加羅夫諾演習的部隊有五萬人之
這麼多部隊在羅夫諾集結，馬上就引起奧匈帝國的注
就在參演部隊開始向羅夫諾集結的同時，奧匈帝國的部隊也開始向奧匈帝國境內的倫貝格開始集
倫貝格就是未來的利沃夫，距離羅夫諾150公里，目前處于奧匈帝國控制
1873年，俄羅斯帝國和德意志帝國、奧匈帝國分別簽訂密約，第一次三皇同盟形
第一次三皇同盟為期三年，到1875年中
德國首相俾斯麥是推動三皇同盟的關鍵人
剛剛登基的沙皇亞三為了穩定俄羅斯國內的情況，對外擺脫被孤立的危險局面，三國于去年6月份重新結盟，期限還是三
三皇同盟並不是全面結盟，第二次三皇同盟約定︰締約國之一與第四國作戰時，其他兩國應遵守善意的中立原則，並盡力使沖突局部化；對土耳其歐洲領土的任何改變須經三國共同協議；三國承認封閉博斯普魯斯和達達尼爾海峽的原則，務使土耳其不得將海峽供任何交戰國作軍事活動之
以上條款不難看出，三皇同盟與其說是結盟，倒不如說是彼此防
第一次三皇同盟締結時，還規定一國遭遇敵方入侵時，盟友要派出20萬軍隊支援
第二次三皇同盟根本沒涉及這個部
此外這些盟約都是秘密簽訂的，並沒有對外公布，所以三皇同盟對歐洲做出了一個很不好的示範，從此各國之間的秘密約定不斷出現，禍亂無
喬治希望通過羅夫諾演習，增加對俄羅斯軍隊的了
于是從參演部隊陸續抵達羅夫諾開始，喬治就拉著尼古拉每天去火車站觀
近衛軍是輕騎兵，可以自行前往羅夫
炮兵卻只能坐火車，否則能炮兵把火炮拖到羅夫諾，演習只好改為明年舉
在火車站，喬治認識了西南鐵路公司的總經理謝爾蓋•維
維特今年33歲，他和喬治雖然是第一次見面，喬治對維特卻聞名已
前文出現過的神聖兄弟聯盟，就是維特提議成立
維特之前還建議修建西伯利亞大鐵路，給喬治留下了深刻的印
讓喬治驚訝的是，維特任職的西南鐵路公司，並不是俄羅斯帝國組建的，而是一家私人企
“鐵路怎麼能允許私人控制呢？”喬治實在想不通，尼古拉一世和亞歷山大二世都不是昏君，不知道為什麼在鐵路上犯這麼大的錯
“私人出資修建鐵路，得到鐵路經營權，這有什麼問題嗎？”維特為自己的雇主辯護，否則他就要失業
“當然有問題，應該對鐵路經營權設定一個期限，鐵路作為國家最重要的交通命脈，不能長期被私人控”喬治從帝國立場出發，對維特予以駁
尼古拉從未見過喬治跟人辯論，他很好奇誰贏誰
“那麼多少年合適呢？五十年，還是一百年？”維特給喬治下
“呵，最多十”喬治不上
“那就沒有人願意投資修建鐵路”維特哈哈大笑，看樣子很為自己的雇主感到驕
“如果讓你當西南地區的交通局長，你會怎麼做？”喬治對維特這個尼二時期的財政大臣還是很感興趣
“我可不想當交通局長，交通局長的薪水太低了——”維特對金錢很看重，難怪能當財
“喬治，交通局長的薪水是多少？”尼古拉沒想到維特這個私人雇員，居然有資格嫌棄國家官
喬治也不知
1888年，亞三希望維特擔任西南地區交通局
維特婉拒沙皇的征召，理由是西南交通局長的薪水只有8000盧布，不
當時維特的年薪是五萬盧
沙皇無奈，在局長薪水的基礎上，私人每年給維特8000盧布的補貼，維特這才勉強接受沙皇的征
喬治對這個故事印象最深刻的點，不在于維特的年俸有多少，而在于沙皇居然願意以私人補貼這種方式征召維特，而不是強制下
如果沙皇強制下令，維特也只能應
但是沙皇並沒有這樣做，而是充分考慮到維特的情況，這確實殊為難
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