五個月後，大明崇禎二十年九月十七
經過五個月的發展，呂宋島的發展已經完全進入到了正軌之中，就連原本那些離開的商人，也在之後的時間里陸陸續續的返回，畢竟東方最大的貿易市場是大明，而呂宋島是大明的中轉站，所以除了來這里外，那些商人別無選擇。
同時大明的貿易也掀開了新的篇章，由大明內各大造船廠打造的大型風帆商船龍行一號已經落水，這種商船每一艘都相比之前的戰船要龐大的多。
而今日一大早，朱仲杰便帶著朱常浩一起來到了漢京碼頭上，似乎在等待著什麼。
而此時的漢京碼頭之上，到處都是彩旗飄飄，許多的商船也都停了下來，上面的商人們也全都來到了碼頭上，他們不停的朝著海面上觀望著，神色之中充滿了期待。
同時整個碼頭上眾人也都紛紛交流了起來，言行舉止之間似乎談論的是大明的商船。
經過這幾個月的發展，不止是漢京城的規模擴充了一倍不止，就連原本的碼頭也擴大了不少，擴大後碼頭的一天貨物的吞吐量，更是達到了曾經的三倍以上。
每一天都有大量的貨物不斷從大明或者西邊運來，在呂宋中轉之後再由相應的商人繼續朝著自己的目的地運去。
同時在漢京城內興建的大明皇家銀行， 也成為了呂宋島乃至大明最為火爆的銀行。
因為朱仲杰有規定，凡是來大明貿易者，只要是在大明的領土範圍之內，便必須用大明的銀票進行貿易，其他所有的貨幣，包括金銀都是不被允許的。
他們的金銀要先拿到皇家銀行之中進行兌換之後然後進行交易，而後在需要兌換金銀之時再去兌換金銀，在這過程中，皇家銀行也不會收取任何的手續費。
只不過如此一來倒是非常的麻煩，那些西方商人們換進換出好幾次之後便直接選擇將金銀存進了皇家銀行之中。
而也就是短短的幾個月時間，才開業不久的大明皇家銀行漢京分行的存銀便已經達到了驚人的七千余萬兩，而且這個數字每天都在不停的增長。
存銀多了，自然就可以開始放貸了，根據朱仲杰的估算，光是大明皇家銀行漢京支行一年的盈利便可以達到五百萬兩以上。
這可真是的一本萬利的生意啊。
“仲杰啊，這商船怎麼還沒到啊，你問問看還要多久，實在太久我可就回去了，咱王宮這些天可就封頂了，我得回去看著啊。”
通過這幾個月的相處，朱仲杰與朱常浩的關系好了非常多，平日里的交談也不再稱呼吳王瑞王，而是直接你我稱呼了。
其實按照崇禎給朱仲杰按同朱慈霃一個輩分，那麼他其實就該叫朱常浩王爺爺才是，不過朱仲杰實在是有些叫不出，朱常浩也從來沒有在意過。
朱仲杰聞言，看了看手表上的時間， 根據上一個聯絡點傳回來的消息，商船應該是快到了。
可是眼下海面上卻沒有半點的痕跡，這讓朱仲杰也有些疑惑了起來。
不過這次過來的商船全是嶄新的風帆商船其行進速度完全要看天才行，也有可能他們經歷某一段路的時間風向有了改變，所以他們的速度自然也就慢了一些。
“行，你忙你就先回去吧，這麼大的一個場面，我得留著這里鎮場子。”
聞聲，朱常浩趕緊應了一聲便頭也不回的走了，朱仲杰回過頭去，看了看朱常浩的背影，微微一笑。
這幾個月的時間忙碌之下， 朱常浩是肉眼可見的瘦了，不過瘦了也好，朱仲杰再次回過頭來，從口袋里摸出一張紙來。
在這張紙上便是他在此等待的商船的一些數據。
這些商船，乃是大明幾大造船廠去年研制而出的一款最新的商船，根據上面的記錄，其中商船的長度達到了十六丈（512米），寬度達到了三丈六尺五寸（1168米），其可以在同時滿載兩百名船員的情況下載重約兩百萬斤左右，換算成後世的重量大約就是1000噸左右。
這在後世恐怕算不得什麼，畢竟後世最大的載重都是按萬噸計算的，可這可是十七世紀的大明朝啊！
一千噸，已經不知道是那些普通商船的多少倍了、
而大明造船廠一次性便打造出了一百余艘這樣的商船，其中五十艘在大明已經出售給了那些大明的商人們，剩下的這五十艘則是按照朱仲杰的意思，打算在漢京進行出售。
如此也好打開大明造船廠的知名度。
為此不少的商人都雲集在了漢京城，他們帶來了不少的金銀，都打算拿下其中一艘貨船，畢竟相對于利潤來說，貨船花費的錢實在是太少了。
不過他們的競爭也是非常激烈的，听說有不少的明朝商人也不遠萬里的來到了漢京，他們在大明沒有搶到商船，便打算來這邊試上一試，可想而知這些商船有多受歡迎。
而終于是在又繼續等待了半個時辰以後，一艘艘商船也終于是出現在了眾人的視線之中。
隨著距離的越來越近，商船的輪廓也變得越來越清晰起來。
碼頭上的眾人也開始驚呼了起來，他們沒有想到，商船居然可以做到比戰船還要的大。
看一看海面上駛來的大明造船廠制造的商船，在看看他們停在港口之中的商船，那簡直是小朋友見到大人的區別。
用這種商船運輸一次貨物，其賺到的銀子恐怕是現在商船運一次的十倍以上！
一時間，所有的商人們都被這些商船眯了眼楮，不少初來乍到得商人原本還在觀望之中，可在看到商船之後也趕緊馬不停蹄的拉著金銀就朝著銀行奔了過去。
而那些預算不足的商人們則開始拉著人頭開始聯合了起來，畢竟一個人的力量是有限的，這麼大的船讓大家平分也是個不錯的選擇。
朱仲杰看著這一切，滿意的點了點頭。
“大明制造，世界第一！”
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