如果說氘氚聚變時代，
是求索研究院在追求遠航這個遙遠的目標下，橫穿過的第一個時代，
那麼室溫超導時代，
大概就是求索研究院抵達的第二個時代。
對于此刻，整個世界大多數人來說，
求索研究院的過往和現在，都幾乎是一段傳奇般的史詩。
求索研究院的誕生，都仿佛就是為了這個世界，帶來一輪又一輪的科技變革。
……
48年。
在遂古計劃被提出的情況下，
在氦3聚變示範堆的理論設計持續進行過程中。
同樣由莫道參與的另一項工作，
也在同年取得了突破性成果。
這項工作，就是求索研究院航天領域研究中的電推進系統。
整個電推進系統，由超導材料電池作為能源來源，
攜帶部分工質，
以基于第三材料改良過後的，一種霍爾推進器形式的電推發動機，
作為整個電推進系統的動力。
經過各合作單位的配合，研究院內各技術人員和研究人員的努力，
在室溫超導材料誕生之後兩年多時間，
求索研究院將這個同樣跨時代的電推進系統，制造了出來。
……
試驗場地內，電推進發動機剛結束了首次試車。
足以滿足遠航系列火箭發動機試車的試車台，
在經過簡單的改造過後，在試車過程中，牢牢約束了噴射出等離子體的電推進發動機，
試車台紋絲不動。
但這並沒有影響，此刻在場眾人洶涌的情緒。
望著試車結束過後，逐漸平靜下來的電推進發動機。
在場一眾研究員都有些沉默著。
莫道也沒有說話，
只是再多望了眼這電推進發動機。
作為整個電推進系統的主體，
電推發動機此刻呈現柱狀，底面直徑大概接近三米，高度也有五米左右。
相比于遠航六號火箭發動機那種真正的龐然大物來說，顯得小許多。
但就其自身來說，依舊是一個大家伙。
這個大家伙，是徹徹底底的實驗室產物。
從制造研發成本上來說，高的令人發指。
但從實驗結果來說，這一切成本顯然都是值得的。
“除自身重量以外，預期所攜帶工質，整個電推進系統，12號電推進發動機經過試驗，確認擁有額外一百零一千克運載能力。”
“本次電推進發動機試車試驗，成功了。”
莫道頓了下過後，拿著試車結束過後拿到的數據，
向在場所有研究員宣布了實驗的結果。
再安靜了一瞬間過後，
原本還忍耐著情緒的人們，再也壓抑不住，
歡呼聲在此刻響了起來。
雖然一百千克的運載能力，對比起此刻已經發展到相當程度，遠航六號火箭發動機數百噸的運載能力，還相差了數千倍。
但此刻電推進發動機的突破，依舊是有巨大意義的。
其意義不在于那一百千克的運載能力，
而在于，電推進發動機的推重比終于超過一了。
電推進系統，在此刻，終于有了現實意義。
而對比遠航系列火箭，電推進系統有一個優勢也是明顯的。
火箭動力再怎麼研究火箭回收，
也天然比不過電推進系統的重復使用，長時間運行。
這是從本質上，就完全不同的兩種推進方式。
不太恰當的比喻，
如果說電推進系統和不少人預想中提供升力的方式類似，
就是發動機持續提供動力，托舉著飛船或者其他飛行物，脫離地面前往太空。
那火箭更像是被‘扔出去’地球，
幾級火箭接力‘扔一下’，就這麼擺脫了地球引力。
于是，前者電推進對升空速度的要求沒有那麼大的要求，因為有持續的推力，可以一直推著飛行器以一定速度朝著目的地飛去。
後者就不一樣，正好和前者迥異。
這本質的不同，就導致了火箭發動機對比起電推進系統天然的劣勢。
電推進系統可以相對勻速的升空，又勻速的落地，火箭動力就不得不面臨過載的問題。
當然，
此刻電推進系統最大的意義就在于，
它依舊有著相當大的發展空間，
既然此刻能夠達到一百千克的運載能力，那麼之後，未必不能一噸，乃至更高。
“莫總師，要不要給電推進系統，另取一個系列名字？”
在歡呼聲過後，
一位核心研究員和莫道笑著說著些話，
“還是作為遠航系列吧。就在遠航六號之後，繼續往下排吧。”
莫道望著電推進發動機，神情還算平靜，回答了句。
雖然，電推進和此前遠航系列的化學火箭在推進方式上，完全是兩種不同的路徑。
不過，在實現遠航這個最終目標上，
電推進系統和此前的化學火箭依舊是一脈相承的。
最後，
新的電推進系統，就被繼續命名為遠航七號。
……
48年末。
求索研究院以遠航七號為動力。
發射了一顆重量僅在五十千克左右的衛星。
對比此刻地球軌道上，密密麻麻的衛星，
這顆衛星也似乎並沒有那麼起眼。
但對于電推進系統的發展來說，這顆衛星無疑是一個標志，是一個起點。
……
49年。
在此前已經相當規模的月面基地的基礎上，
求索研究院開始了更加頻繁的，對月面的開發。
即便在遠航六號火箭的運力支持下，
此刻僅月面基地的常駐人數就超過了八百人，
但對于莫道想要在月面實現的目標，顯然還有相當大的差距。
3月，
地面發射的遠方六號火箭愈加頻繁，
月面基地同時工作人數首次超過了千人。
4月，5月……月面基地人數繼續提升。
求索研究院對月面礦物，包括氦3的開采，加大了規模。
同樣是在這一年，
還有著一件重要的事情發生。
氦3聚變示範堆完成了理論設計工作，
開始進入到實際建造階段。
雖然示範堆的規模肯定是比實驗堆大的多。
但一進入建造階段過後，
這個時代的生產力，還是發揮著作用。
求索研究院各合作單位對于求索研究院的需求，
本來就是放在最高優先級。
只要是求索研究院需要的東西沒有太大的技術難度，
各合作單位都會在第一時間拿出來。
由此，示範堆的建造速度也相當快。
……
50年一月，
莫道領著一眾研究員在遠航七號的基礎上，
再進一步改進了電推進系統。
總共安裝了六套改進電推系統的遠航7B，首次進行了電推系統的載人登月以及返回。
受限于僅不到兩噸的運載能力，
遠航7b除少量在途物資，僅搭載了一名航天員。
從地面出發，
首次脫離地面過後，沒有繞地球軌道環行，
而是徑直按照提前計算的月球坐標飛了過去，
僅花費了不到兩天時間，就將唯一一名搭載航天員，送到了月面軌道上的空間平台。
由空間平台的登陸器將這名航天員送到了月面基地。
而遠航7b則是在空間平台添加了工質後，重新從地外，順利返回了地面預定著陸場。
至此，地月航天往來進入一個嶄新的階段。（www.101novel.com）