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生產反重力器的企業，只有他們這邊，別無他家。
能加裝反重力器的貨輪制造商，只有中輝制造集團這邊。
沒得選擇！
寡頭的地位，無人可以撼動。
況且中輝制造這邊，加裝的反重力器，諸多好處不需要多說。
對于各大航運公司而言，是無法拒絕的誘惑。
沈航對于這種狀況，其實當初就預料到了。
所以不惜代價，也要促成和寧氏集團的合作。
如今幾乎可以預見，未來將會有大量利潤進賬。
在不遠處試驗場上，那通體鐵鑄的小船模樣，重達千噸，傾斜的船身，緩緩自動扶正。
船體兩側，加裝了兩台第四代反重力器，同時開啟，讓試驗場的草坪，被壓出了環形漩渦。
小船模型緩緩漂浮，穩穩離地三米。
鐘學研催促︰“數據記錄的怎麼樣？”
“各項數據正常！”
“一號第四代反重力器開啟狀態為45%！”
“二號第四代反重力器開啟狀態為45%！”
“數據良好，可以進行下一階段測試！”
……
在試驗場多達二十余位科研員，各自看著他們的電腦，上面的數據反饋，無一出錯。
下一階段的測試，就是關閉單側反重力器。
就是倆反重力器關一個！
左側的反重力器關閉，小船模型向右邊開始傾斜……
猶如斜掛的大型物體，沒有落地，還是飄在半空，只不過模樣不好看罷了。
旁邊的青年，低沉道︰“一號第四代反重力器，開啟狀態為60%、61%、62%……84%，觸及紅色線了！”
紅色線的標準就是反重力器開啟到90%，會直接進行提醒。
可第四代反重力器，承載噸位就是千噸！
所以僅僅開啟一台反重力器，應該可以讓小船模型浮空。
萬眾矚目下。
鐘學研他們都有壓力。
這是他們的技術成果。
所有技術難題都已經解決，制造的第四代反重力器，足以支撐起這次實驗。
接下來，直到第四代反重力器，開啟狀態已經達到99%了。
到了承載噸位的極限！
不過各項數據，除了一些波動外，持續半個小時都沒出現問題！
這基本上可以確定，第四代反重力器，已經成功了！
鐘學研開懷大笑︰“好，開啟二號反重力器，開啟一號反重力器，來回試驗，記錄每次的實驗數據！”
初次實驗肯定會有小問題，都需要一一記錄調整。
這樣才能保證反重力器的使用壽命。
寧北淡笑︰“鐘教授，恭喜！”
“寧總工客氣啦，你才是我們科研室的總工程師，第四代反重力器初步實驗成功，讓我們國家的反重力技術，又往前邁了一步！”
鐘學研提起這件事，小老頭咧嘴笑的合不攏嘴。
要知道，境外百國至今還摸不到反重力器的路數。
只有概念理論，連完整的實驗數據都沒。
反重力器的各種器件，境外各國想要制造一點點制造出來，不知道需要多長時間。
而他們這邊，第四代反重力器已經問世！
更重要的是，反重力器推進器，鐘學研他們也在日夜攻克一道道技術難關，技術絕對走在了全球最前列。