我是盜墓臨時工

引子之時空隧道

類別︰網游小說 作者︰夏霓裳 本章︰引子之時空隧道

    我是盜墓臨時工!

    1912年4月2日,泰坦尼克號投入運營,4月10日13時起錨離港,開始了它的首次,也是最後一次的航行。

    4月15日2時20分,在與冰山相撞之後,這艘巨輪沉沒了。船上的2201人中,僅有711人獲救。

    在船快要沉沒的時候,救援人員呼喊史密斯船長登上救生艇,但是他卻傲立在狂風中,對著他們吼道,他要與泰坦尼克共存亡,堅決不離開他的崗位。

    救援人員們看著風骨傲然的船長,肅然起敬地看著他和船一起沉入了海底,埋在冰冷的海水中。

    但是誰也沒有想到,就是這位視死如歸的船長,竟然在1991年的時候,重現人間,他的容顏並沒有老去,他的生命體征非常正常,他坐在冰山上面滿然地看著白茫茫的世界。

    直到有人救起了他,他還以為這是在1912年的晚上,他的思維還停留在沉船的那天晚上。

    七十九年的時間並沒有讓他老去,是什麼完成了他不老的傳說?

    人們在假象,在驗證。

    有人提出了時空隧道的說法,他們假設人進入時空隧道里面後,就是進入了另外一個世界,對于外面的世界一無所知,直到後來出來以後,完全不記得在時空隧道里面發生了什麼,也不知道現實世界反生了什麼。

    也有人說船長沉入海底以後,被冰塊凍住,在0c的時候,人體進入自動休眠狀態,他的新陳代謝降到最低,就和動物冬眠一樣。

    在一個天時地利人和的時候,包裹著船長的冰塊飄到一個冰島上面,隨著陽光的照射,冰塊融化,里面的船長再度甦醒,他看到嶄新的世界,以為只是自己睡了一覺而已。

    如果是這樣,那麼那時有多少人曾經甦醒過,只是他們甦醒過來以後並沒有被救起,而是徹底死去。

    如果史密斯船長的故事可以用冬眠解釋,那麼我下面要講的故事要用什麼來解釋呢?

    1990年9月9日,在南美洲委內瑞拉的卡拉加機場控制台上,人們突然發現一架早就被淘汰的飛機,然而機場的雷達根本找不到這架飛機的存在,當這架飛機降臨的時候,立刻被警務人員包圍。

    飛機里面的人員從飛機上面下來說道“我們有什麼不正常?這里是什麼地方?”

    當得知這里是委內瑞拉的時候,飛行員大驚道“天吶,我們是美國泛美航空公司的914號航班,由紐約飛往佛羅里達,怎麼飛到你們這里來了?誤差兩千多公里。”

    接著他拿出飛行日志給機場人員看,該機的確是1955年7月2日起飛,時隔35年!

    這怎麼可能?

    檢查人員一致認為他們在編故事,但是當他們電傳查證以後才知道,914航班的確從1955年7月2日起飛,在飛往佛羅里達的途中突然消失。

    當時他們以為飛機沉入了大海,飛機上的人員全部賠償了死亡保險金,當這些人再重新回到家人面前的時候,家里人無一不震驚,但是他們的孩子伴侶都已經老了,但是他們卻依舊年輕。

    關于神秘失蹤的例子還有很多,有的人失蹤過後回來了,但是有的卻是一直都沒有回來,就像人間蒸發一般。

    真的有時空隧道嗎?

    要是沒有時空隧道,那他們去了哪里?而且他們在消失的那段時間里面是沒有記憶的。

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