第563章 貝爾斯登的歸宿求催更）
坐過飛機的人都知道，這樣的情況通常在速度達到一定程度和高度之時才會出現。而高鐵在穿過山洞時，因為壓力的影響，也會有一些不適。不過這些都不影響高鐵的體驗感，特等座為乘客精心準備了雜志，耳機以及ed電視屏幕，可以選擇你喜愛的節目打發時間。
正當葡先生拿出耳機之時，尼古拉不知道從什麼時候拿出一塊硬幣，橫放在車窗前。而硬幣在很長一段時間都保持穩定狀態，並沒有倒下。驚訝的大家拿出手機開始記錄這一時刻。經過十幾分鐘的驗證，尼古拉終于滿意的收起硬幣。
而這一幕情況也被中途采訪的攝影師記錄下來，並準備發布在晚間的新聞與報紙頭條。在經過半個多小時的好奇之下，大家則開始體驗起這個座椅的按摩功能。
中年的格茲洛夫放下煩惱的心情，開始愉悅的體驗按摩帶來的舒適。戴著耳機，平躺在座椅上，享受著這個奇妙的高鐵之旅。而蒲先生，放下手中的雜志，並收起小桌板，繼續與尼古拉開始討論起未來俄國的高鐵規劃。
“尼古拉，從目前的體驗來說，這個高鐵項目是非常成功的。不管是盈利還是虧損，最起碼最終受益者是俄國的制造業。擁有這樣高端的制造技術，對于我們來說非常重要。
我剛剛就在想，如果我當時沒有讓你操刀俄國的經濟，眼前的這一幕還會不會出現。又或者，俄國什麼時候才能建成第一座高鐵。你應該明白的，那些人只知道吹牛，做事情連你的百分之一都比不上。”
“大統領先生，高鐵技術確實屬于高端制造之一，但僅僅也只是之一，我們需要的是更多高端產業。人類社會的總體來說是朝著前方在走，有的人走的快，有的人走的慢。當年甦國發射成功第一顆人造衛星的時候，那時的科學氛圍是多麼的好。
我相信俄國人不笨，只是需要正確的引導，當然了還離不開資金的支持。即使沒有我，俄國將來也是會建設高鐵，這是大陸性國家必須要走的路，尤其是我們俄國這樣橫跨兩州的國家。人員需要流動交流，光靠飛機是不夠的。”尼古拉當然知道，前世的23年還為修建第一條高鐵在扯皮。
“唉！俄國有些事情是到了該改變的時候，即使沒有你俄國也需要大刀闊斧的改革。對于那些懶政不作為的人就應該開除，換上那些真正干做事實的人上來。
尼古拉，我個人是非常欣賞你的，而你也沒有讓我失望，總能給我帶來驚喜。就算我改做第一副手，為俄國貢獻的心依然沒變，希望在接下來的四年，我們三人繼續合作。”葡先生帶著真誠的話語看向尼古拉道。
經過兩小時二十分鐘的旅程，列車終于緩緩停靠在了海參威南站。這座海濱城市的特色建築立刻吸引了人們的目光。海參威南站的設計靈感來源于俄國傳統的木質建築，同時又融入了現代建築的簡約與大氣。
車站主體采用紅磚和木質結構相結合的設計方式，既保留了傳統韻味，又展現出了時尚感。車站的屋頂采用了獨特的幾何形狀設計，仿佛是大海中的波浪一般起伏不定，寓意著海參威作為海濱城市的獨特魅力。
走出車站後，眼前豁然開朗。波光粼粼的碧藍色海水映入眼簾，讓人瞬間陶醉其中。海面上不時有幾艘船只穿梭其間，它們或忙碌地運輸著貨物，或悠閑地享受著海上的風光。遠處的海天一色，讓人分不清哪里是天哪里是海，仿佛整個世界都融入了這片蔚藍之中。
結束這里的高鐵之旅，葡先生和尼古拉一起沿著海岸線漫步，可以看到許多獨特的自然景色和人文景觀。沙灘上布滿了五彩斑斕的貝殼和海螺，它們是大海賜予人們的珍貴禮物；
海邊矗立著幾座古老的燈塔，它們見證了海參威的歷史變遷和發展軌跡；遠處的小島上綠樹成蔭、鳥語花香，仿佛是一個遠離塵囂的世外桃源。而海參威市的負責人波流西金，也開始講解這些年的變化。
看著那邊綿延的f1賽車場、俄超足球海參威藍色海洋足球隊的球場以及濱海高新區拔地而起摩天大樓，無時無刻的彰顯這座城市最新的活力。而海參威不但擁有這些，還有旅游業、造船業以及軟件游戲產業等資源優勢。
而且這里是歐亞大鐵路的橋頭堡，南部與函夏的自貿區港口正在擴建中，來自南韓與小日國的商船也絡繹不絕。整個海參威城市的發展就像是海鷗一樣，正在展翅高飛。
葡先生感慨著科技的發展，兩個多小時前還在伯力市，那里的溫度比這里還要低五度，此刻的海參威則是充斥著春天的感覺。中午的溫度在陽光的照耀下，非常舒適。而大統領也是在勞斯萊斯的車隊陪伴，去參觀尼古拉的紅色造船廠。
本來想要與尼古拉溝通，下一步聖彼得到莫斯科的高鐵修建計劃，不過因為里面局勢的復雜程度，無奈的放棄這樣的計劃。準備等待這里運營一年半載，形成壓力之後，再提出那個俄國高鐵規劃圖。
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下午在紅色造船廠的葡先生，被這里自動化的彎板機以及模塊化的建設速度給震驚到。而且這里正在躺著的利比亞8萬噸航母，也讓葡先生格外的眼紅。更別提目前即將交付的4萬噸兩棲攻擊艦，以及三艘萬噸級別的防空驅逐艦。
這兩年紅色造船廠，無論是民用船舶的ng運輸船、集裝箱運輸船、豪華油輪以及各種海上鑽井平台和特種船舶等，都可以按時交付訂單。更別說，層出不窮的海軍艦艇。
而奇怪的是，紅色造船廠的訂單大多數都是來自海外，包括軍艦也是一樣。而來自俄國方面的軍艦，不是斯拉夫財團贈送的就是改裝艦艇訂單。這出現一個很奇怪的現象，凡是出口的軍艦反而比俄國服役的還要高大上的假象。
在經過與尼古拉的溝通中發現，這樣的情況本質上是在海軍自身。就比如說，海軍情願從法蘭西購買西北風級登陸艦，也不願意采購更加便宜更加先進的伏爾加級攻擊艦，這是何等的諷刺。如果不是紅色造船廠口碑，已經暢銷第三世界國家，估計將會在沒有訂單的日子里破產。
在听到紅色造船廠目前在建的訂單中，沒有一個是來自俄國海軍，而非常氣憤。也不是紅色造船廠說謊故意刁難人家，而是每一年，除了太平洋艦隊象征性的從他們這里下單一些4000噸級別的艦船之外，就沒有任何訂單。
而其余的訂單則是被俄國北方造船廠、北德文造船廠、波羅的海造船廠以及黑海造船廠瓜分。而對外貿易的75以上訂單則是被紅色造船廠消納。以前紅色造船廠還對俄國海軍的訂單渴望，現在反而對那邊的訂單不屑一顧，因為海外的訂單一直做不完，而且還有北極星安保公司的海軍艦隊進行消納。
現在北極星安保公司背靠科特低瓦、安哥垃、剛果和加納等國輸血，力量已經超越絕大多數中型的國家武裝實力。已經成為俄國的第五個艦隊，實力還在黑海艦隊、波羅的海艦隊之上，僅次于太平洋艦隊。
按照目前尼古拉的持續輸血，預計在明年的一艘7萬噸航母服役後，將會成為名副其實的俄國第二大海軍力量。而他們一直在海外執行任務，遠洋實力與作戰素養都要高于其他海軍力量，不過他們也只听命于尼古拉。
大統領也考慮過收編整個北極星安保力量，但每年500億美元的軍費開支，實在是傷不起，這已經遠遠超過俄國的國房預算。而在這些巨大的開支下，還可以進行每年50億美元的盈余，由此可以想象，現在的北極星安保公司參與的產業是多麼龐大的數字。
在結束這里的參觀後，大統領順路去了一趟太平洋艦隊，至于說了什麼尼古拉就不得而知。反正就是非常生氣的離開，在回去的路上就緊急召開國房會議。會議結束後，俄國o8年的國房預算提高到600億美元，相當于前世一一年的國房開支。
因為尼古拉的原因，現在的俄國經濟完成了高速增長，軍費開支也跟著增加很多。持續啃老本的武器已經到了急需更換的階段，所以增加的這部分開支，主要用于采購最新的武器裝備。大統領還特意交代，讓情報總局的別爾格羅夫與國房副部長少一古參加武器裝備的采購執行。
很明顯就是沖著公平、公正和公開角度去pk武器裝備性能和價格優勢，而尼古拉旗下的遠東船舶集團、米高陽飛機制造廠、雅克飛機制造廠以及圖波列夫公司等都會在采購目標中。
采購有采購的規矩，尤其是俄國特色規矩，一個都不能少。在有心人的上報中，這種吃那 藥很快就傳到尼古拉那邊。而一向不慣著他們，表示拒絕按照老規矩辦事。
反正自己生產的武器先進參數，要的不是上門推銷，而是酒香不怕巷子深，別人都是上門求購。愛買不買，反正尷尬的是你俄國某些人，又不是我們。
在金融危機方面，阿美莉卡的就業人數持續減少，美元也開始大面積貶值，歐元、日元、英鎊以及rb和俄國盧布均有不同程度的漲幅。根據3月份最新數據，1美元可以兌換21盧布。比預期的23盧布要升值不少，這要得益于俄國經濟強勁的韌性。
在阿美莉卡聯邦儲蓄的救市下，宣布開始定期招標，用于向市場撒錢。另一方面決定回購一下債券，而這部分債券主要以城市民聲企業為主。可以長期持有，等待經濟恢復後，再重新向市場投放。主要目的就是為了降低市場的風險，給予市場更多的信心。
此舉行動收到市場反饋的效果後，乘勝追擊。繼續宣布聯合四大央行繼續為市場注入流動性，緩解全球的貨幣市場壓力。不過這些利好消息並沒有讓股市回漲多少，接下來鮑而森以及阿美莉卡聯邦儲蓄的博難客聯合宣布對銀行資本實行嚴格的監管。
對于外界解讀後得知，這將預示著，經濟危機的最大暴風雪即將來臨。果不其然，第二天貝爾斯登向摩根大通和紐約聯邦儲蓄尋求緊急融資。這個爆炸性新聞，猶如一顆深水炸彈一樣，把華爾街股市直接干得嚴重下跌。貝爾斯登這可是阿美莉卡五大投行之一，這都扛不住，那麼還有幾個人能夠頂的住。
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消息公布的三天內，阿美莉卡三大股市跟著跌三天，而歐洲、亞洲金融股市也跟著不景氣。氣急敗壞的小牛仔，緊急開始下達救助信息。扛不住壓力的阿美莉卡聯邦儲蓄再次下調25個基點，摩根大通同意以2.4億美元收購貝爾斯登。
不過就在這個消息公布之後，休斯敦投資銀行宣布3億美元對貝爾斯登發動收購請求。這下子讓摩根大通像吃了蒼蠅一樣被惡心到，這到嘴的肥肉有可能要被截胡。再次宣布以3.5億美元收購，不甘示弱的休斯敦投資銀行宣布15億美元再次發動收購請求。
經過雙方協商後，休斯敦投資銀行以嚴重低估貝爾斯登財務問題為理由退出這次收購請求，而摩根大通也跟著宣布，經過重新評估保持2.4億美元收購的要約，如果高于市場價，將不再收購。
貝爾斯登一下子猶如過山車一樣，先後經歷跌宕起伏。曾經被人以15億美元收購，可惜我。。。。，想p吃呢？你個85歲的老登，不知道自己欠了一屁股債嗎？額！好吧，回歸現實，2.4億美元愛賣不賣。
面對摩根大通的淫威之下，貝爾斯登無奈的接受收購要約。而在邀約之前，由阿美莉卡聯邦儲蓄銀行兜底解決300億美元的債務問題，並宣布貝爾斯登正式被摩根大通收購。
不過在月底還未焐熱的全新貝爾斯登，投資和部分銀行業務被摩根大通，以8億美元的價格打包給休斯敦投資銀行。這其中還包含投資業務的5億美元不良資產和3億美元的不良貸款。
而在雙方達成交易的那一刻，根據貝爾斯登內部知情人士表露，這些不良資產大部分是摩根大通的，而不是貝爾斯登原本就存在債務。經過阿美莉卡聯邦儲蓄銀行的救助瘦身，貝爾斯登完全有能力再次挺著腰桿站起來。
感謝《愛吃嘎魚豆腐湯的妖蝶》的持續打賞！
本書內容純屬架空歷史，不要過分解讀，如有雷同純屬巧合。）
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