qzone.io，最快更新簽到三年，我的學霸身份被曝光了 ！
想來我這里渾水摸魚，做夢！
陳諾嘴角掛著冷笑。
【鑒于報考人數較多，經校委會研討決定，時間定于3月8號，專業試題由陳諾教授親自出題，同時外籍留學生的hsk試題也由陳諾教授出題，請各位考生做好準備。】
報名人數一經公布，頓時讓無數人驚嘆。
近7000人，錄取4人，一千七百分之一的概率，這也許是夏國有史以來錄取率最低的了。
一部分人對這個數據保持懷疑的態度，他們也想看看最終有多少人來考試。
這些學生中到底有多少是真心想來學東西的，還是想來蹭陳諾名頭的都未可知。
2月底的時候，陳諾接到洛青詩的電話，讓他去公司商量事情。
“未來科技！”
剛到小樓外的大門，四個鎏金大字映入眼簾。
這個名字是陳諾最終定下來的，他還想到了星辰、星空等等，但最終還是選擇了未來這個名字。
因為這個公司主要從事一些影響未來科技的研究，現階段的公司只是其中的一個小分支。
經過裝修後，院子變得更加的整潔。
進入小樓後，里面的裝修簡潔明亮，整體以灰色為主調，米黃色的辦公室桌點綴，一盆盆的綠色植物，使得整個辦公室充滿活力。
除了陳諾和洛青詩的辦公室是獨立的外，其他人的辦公區都是開放的，包括老鷹四人的。
一圈逛下來，二樓的半層是接待區，三、四、五三層全部都是辦公區，五樓的宿舍全部撤掉，在離小樓十幾分鐘車程的地方租了一棟樓作為宿舍區。
“三、四兩層是技術部、研發部辦公區，五層是財務、法律、行政、人事等部門，能容納250人辦公，至少一年內是不用換地方了。”
洛青詩將整體規劃解釋了一遍。
部門極少，像一些大公司的業務部、公關部、營銷部等等部門，洛青是一概沒要。
而且財務、人事、法律等幾個部門，她也沒準備招太多人，一個部門四五個就差不多。
他們是做技術的，從目前的規劃來看，主要讀物對象是各大互聯網巨頭、能源、半導體等行業。
背靠陳諾，只要他們的產品做得足夠優秀，有的是公司找上門，到那時候不是乙方選擇他們，而是他們挑公司合作了。
就是這麼有底氣。
到了會議室後，老鷹等四人已經在等候了。
“我和老鷹等人商量過了，技術部門由老鷹四人共同負責，平時沒有項目時就按照技術一到四部管理，有項目時，根據需要以項目組的形式管理，以阿米巴模式運轉。”
至于產品經理？去特麼的，他們是自己開發，又不是為乙方開發，愛要不要。
陳諾連連點頭，然後看向老鷹︰“老鷹，我讓你對大家測試的結果怎麼樣？理不理想？”
老鷹沒說話，打開了一份文件。
陳諾看了一遍後，笑的很是開心。
以百分制計算，開年前的測試結果大概在60-70分之間，經過國家智能智慧中心的專家培訓後，這個分數已經達到了75-85分左右。
經過一兩個項目的磨合，這個分數絕對能到90-95分，絕對的頂尖高手。
一通百通，用在他們身上很是合適。
“咦？這幾個是什麼情況？”
在文件的最後面赫然留了幾個人的名字，如楊青、袁博、唐超、雷放和孔文青、朱航等六人的名單。
“這幾人我跟你提過的，腦子好使，靈活，年輕，思維還未定型，我準備將他們作為特戰組培養，平日里不參加具體的項目研發，只負責研究市面上智能智慧相關的系統、技術等。”
“然後將這些技術轉培訓給兄弟們，這樣我們就不會自己在自己的圈子里玩了。最主要的是關鍵時候，能作為尖刀組使用，完成一些技術上的公關。”
“好，這個做法好！”
陳諾眼中精光閃爍，現在技術變革太快了，他真怕這群以前頂尖的黑客高手固步自封，現在老鷹的這個建議，那是最好不過的了。
“現在整體框架已經梳理很清楚了，我們內部也跑了幾次流程，基本上沒問題，現在就差人了。我們準備啟動招聘，這是我做的計劃，你看看。”
洛青詩又打開一份文件。
陳諾看完點了點頭，不愧是在普華歷練過的學霸，方案很合理。
人事、財務、法律等必須有三年以上的工作經驗，且必須是985、211畢業，這可不是開玩笑，一個漏洞可能就造成幾千萬、幾億的損失。
技術類部分，並沒有圈定在華清這樣的高校，而是全國海選，只看技術和能力，不看文憑，有能者居之，只是年齡限制在了40歲以下。
開出的薪資都是百萬起步，當然這個薪資只是過渡階段的，一旦成為正式員工，那就是按照公司內部的體系計算了，前提是你能度過考核期。
不怕你賺的多，只要你有能力，千萬起步陳諾都敢開，他太清楚知識的價值了。
“行吧，你們看著辦，以後這些事洛總確定了就行。”
“我只要求一點，來這里工作的，其他部門的人都要是精英，做技術人都是高手中的高手，至少現階段是這種要求，我們沒時間耗在這里。”
“我們要站在技術的制高點造福人類，看似很空的理想，卻是我們的夢想，盡全力做好就是。”
陳諾只強調了這麼一點，這是目前最重要的。
洛青詩又接著匯報下一項工作。
“其次是業務上的事情，經過沈總介紹，我去找了京都交管局的領導，他們同意合作，將測試場地放在了京都西五環的位置！”
交管局的領導對沈南介紹來的人很是重視，看完了公司的資料，和洛青詩確定這個老板是華清教授陳諾後，徹底的興奮了。
這個智能交通系統已經不是新鮮事了，但做出來的都是差強人意。
以陳教授的名頭，這玩意不做則罷了，既然做了，那肯定就會做到最高。
而且洛青詩也提出了，所有測試的設備費用均由未來科技承擔，交管局這邊只負責找人安裝、調試即可。
面對這樣省心的合作，交管局的領導不傻，妥妥的政績。
至于後期合作的費用這些都好說，只要開發和測試達到了預期的效果，他們願意十億起步買下京都的使用權。
十億多嗎？
這里是京都，國際化的政治、經濟中心，堵車系數全國最高，他們承受的壓力極大。
他們每年花在交通梳理上的費用至少600億起步，用在緩解堵車環節的費用也在50億往上。
所以十億真不多。
至于意向書後面附加的條款，如路口設備必須要使用未來科技指定的廠家等，這些都不是事，由未來科技把關，他們更放心。
“既然都搞定了，那還等什麼？動起來吧！”