我擦，局座，你竟然告訴我們，眼前的這輛坦克，是電動車。
這怎麼看怎麼不靠譜啊。
要知道，坦克的重量，一般是五十噸起步。
可不是家用電動汽車那種幾噸的重量。
這種情況下，有電機能夠帶得動嗎？
听說你們夏國制造核聚變電池的輸出功率，也就幾百千瓦。
上哪帶動這麼大的質量。
即使電池的輸出能力夠，就坦克這麼大的體積，怕不是只能裝個電機吧？
這一刻，主持人和米德爾頓一副局座你忽悠我的意思。
不說現場的人，網友也是一副看好戲的模樣。
【好家伙，局座真是本性難移。】
【就是，就是，這麼大的坦克在這里，真當老外瞎啊？】
【沒看到改進型的59式那速度嗷嗷的，哪有那麼高功率的電機。】
...
“讓我們查一下夏國提交的這輛坦克的資料。”
一邊說著，主持人一邊調出基礎的資料。
“我草，這輛59式坦克數據搞錯了吧，怎麼重量有202噸？”
主持人是一臉驚恐的模樣。
米德爾頓也是一臉的懵逼。
這一定是搞錯了，誰家的坦克有這個重量啊。
要知道，主流的主戰坦克的重量，大部分在70噸左右，就算是非常重的了。
現在好嗎，你直接報出個202噸的數值，這不是嚇死個人？
局座听到59式的重量有202噸，也是有點蒙圈，這數值，太夸張了。
這局，不好圓啊！
隨即，局座發信息給江明，詢問道。
“這台坦克的重量，就是202噸，重量沒錯。”
江明確認道。
局座︰...
好家伙，這還怎麼忽悠啊。
這差距太大，忽悠不動啊，我總不能將其往小了說吧？
想到這，局座悠悠地嘆了口氣，這波沒法忽悠了。
“沒錯，這就是核聚變電池驅動的主戰坦克。”
“至于重量參數的話，也是沒錯。”
局座實話實說道。
听到局座的話，眾人驚呆了。
我擦，還真是這樣？
這台重達兩百噸的主戰坦克，就這樣被電機驅動著在賽場亂跑，這也太不可思議了。
“局座，敢問夏國已經能夠將如此功率的電機，做到這麼小尺寸了？”
米德爾頓是懂行的人，這樣問道。
“東西在這里，你說呢？”
局座反問道。
我說，我說你這是假的唄，在忽悠我們啊！
但是看看在賽場上，一騎絕塵的59式坦克，米德爾頓總感覺有點不對勁。
哎，坦克也開始電動化了，這誰想得到。
在主席台上的各國領隊，也是有點方了。
<誰能想到，夏國竟然搞了台電動坦克參加國際軍事比賽。
更關鍵的是，這台電動坦克的性能還非常得卓越。
跑得比競品坦克都快。
在電動汽車時代，是夏國開啟了行業的先河。
現在又是在主戰坦克領域，夏國這個發達國家的粉碎機啊。
要問電車沒電了，扔在戰場上怎麼辦？
你認為核聚變電池，會有沒電的問題嗎？
想想主戰坦克續航無限，不用擔心補給的問題。
這是多大的優勢。
想到這，眾人酸了。
看向邦衛國的眼神，也有點不對勁了。
要說核聚變電池在汽車上開始應用的時候，眾人就能想到。
在軍事領域，核聚變會有更大的應用，但這一天來得這麼早，也是眾人沒有想到的。
“看來，等回去，要好好地和總統先生談談了。”
米國國防部長奧斯廳這樣想到。
要說此時最歡的還是戰場上的盧軍，這電動車就是爽啊。
起步杠杠的，一下子就將眾坦克甩到了後面。
而且在2個2萬千瓦功率電機的加持下，那速度是嗷嗷的。
接下來的第一個關卡，是崖壁。
在比賽場地的中央，一個高高的，大大的崖壁矗立，作為對主戰坦克的下馬威。
此處的岩壁，是由人工鑄造。
為了能適應主戰坦克的重量，保證在主戰坦克幾十噸的重量和動能沖擊下完好，整個岩壁的地基，被深深的澆築在了地底。
深深的地基加上驚人的重量，構成了第一道關卡的威嚴。
因為此次參賽的主戰坦克，都是各家的高性能型號。
因此，這個岩壁的垂直角度，是相當的驚人。
估摸著垂直角度，有六十多度。
這種爬坡角度，即使對性能最高的豹2a7+也是極大的挑戰。
“各位觀眾朋友，接下來的第一道關卡，就是崖壁。”
“眾所周知，崖壁對坦克發動機的功率和坦克的重量都是極大的考驗。”
“這種通過性的測試，方能代表主戰坦克的真正性能。”
主持人見到眾坦克都是陸續地進發，對觀眾這樣講解道。
“米德爾頓老師，不知道您對夏國的59式坦克，在崖壁這一項的表現，如何地分析？”
主持人對著米德爾頓問道。
額
“不得不承認，59式坦克的起步性能很優良。”
“但這是電機的天然優勢，在低速的狀態下，可以全扭矩輸出，和坦克本身的性能無關。”
米德爾頓分析道。
“是不是可以這樣理解，夏國這台59式坦克實際的性能可能沒有起步階段，表現得那麼夸張？”
主持人總結道。
“你說得很對，實際上，為了安裝電機，這台主戰坦克，可能舍棄了很多的東西。”
“畢竟，59式主戰坦克，作為上世紀的產物，其體積方面可是很不佔優勢的。”
“實際上，我們現在看到了這台主戰坦克的重量，有202噸。”
“從這一點就可以看出，里面裝的那台電機，其重量有多麼的恐怖。”
...
米德爾頓一頓深入淺出的分析，說實話，還是引起了很多人的共鳴。
這麼重的坦克，想要通過垂直角度接近六十度的崖壁，也是相當困難的。
當然，組委會設計這個難題，也不是沒有解的。
如果你感覺自己的主戰坦克，無法經過這個崖壁，也可以直接繞過去。
或者說在嘗試通過不了後，可以走其他的路。
這些都是允許的。
不過這樣的話，主戰坦克的得分將會少很多。
這對于想要取得好名次的主戰坦克，是接受不了的。
因此，眾人對崖壁是摩拳擦掌，勢必要通過。
我擦，局座，你竟然告訴我們，眼前的這輛坦克，是電動車。
這怎麼看怎麼不靠譜啊。
要知道，坦克的重量，一般是五十噸起步。
可不是家用電動汽車那種幾噸的重量。
這種情況下，有電機能夠帶得動嗎？
听說你們夏國制造核聚變電池的輸出功率，也就幾百千瓦。
上哪帶動這麼大的質量。
即使電池的輸出能力夠，就坦克這麼大的體積，怕不是只能裝個電機吧？
這一刻，主持人和米德爾頓一副局座你忽悠我的意思。
不說現場的人，網友也是一副看好戲的模樣。
【好家伙，局座真是本性難移。】
【就是，就是，這麼大的坦克在這里，真當老外瞎啊？】
【沒看到改進型的59式那速度嗷嗷的，哪有那麼高功率的電機。】
...
“讓我們查一下夏國提交的這輛坦克的資料。”
一邊說著，主持人一邊調出基礎的資料。
“我草，這輛59式坦克數據搞錯了吧，怎麼重量有202噸？”
主持人是一臉驚恐的模樣。
米德爾頓也是一臉的懵逼。
這一定是搞錯了，誰家的坦克有這個重量啊。
要知道，主流的主戰坦克的重量，大部分在70噸左右，就算是非常重的了。
現在好嗎，你直接報出個202噸的數值，這不是嚇死個人？
局座听到59式的重量有202噸，也是有點蒙圈，這數值，太夸張了。
這局，不好圓啊！
隨即，局座發信息給江明，詢問道。
“這台坦克的重量，就是202噸，重量沒錯。”
江明確認道。
局座︰...
好家伙，這還怎麼忽悠啊。
這差距太大，忽悠不動啊，我總不能將其往小了說吧？
想到這，局座悠悠地嘆了口氣，這波沒法忽悠了。
“沒錯，這就是核聚變電池驅動的主戰坦克。”
“至于重量參數的話，也是沒錯。”
局座實話實說道。
听到局座的話，眾人驚呆了。
我擦，還真是這樣？
這台重達兩百噸的主戰坦克，就這樣被電機驅動著在賽場亂跑，這也太不可思議了。
“局座，敢問夏國已經能夠將如此功率的電機，做到這麼小尺寸了？”
米德爾頓是懂行的人，這樣問道。
“東西在這里，你說呢？”
局座反問道。
我說，我說你這是假的唄，在忽悠我們啊！
但是看看在賽場上，一騎絕塵的59式坦克，米德爾頓總感覺有點不對勁。
哎，坦克也開始電動化了，這誰想得到。
在主席台上的各國領隊，也是有點方了。
<誰能想到，夏國竟然搞了台電動坦克參加國際軍事比賽。
更關鍵的是，這台電動坦克的性能還非常得卓越。
跑得比競品坦克都快。
在電動汽車時代，是夏國開啟了行業的先河。
現在又是在主戰坦克領域，夏國這個發達國家的粉碎機啊。
要問電車沒電了，扔在戰場上怎麼辦？
你認為核聚變電池，會有沒電的問題嗎？
想想主戰坦克續航無限，不用擔心補給的問題。
這是多大的優勢。
想到這，眾人酸了。
看向邦衛國的眼神，也有點不對勁了。
要說核聚變電池在汽車上開始應用的時候，眾人就能想到。
在軍事領域，核聚變會有更大的應用，但這一天來得這麼早，也是眾人沒有想到的。
“看來，等回去，要好好地和總統先生談談了。”
米國國防部長奧斯廳這樣想到。
要說此時最歡的還是戰場上的盧軍，這電動車就是爽啊。
起步杠杠的，一下子就將眾坦克甩到了後面。
而且在2個2萬千瓦功率電機的加持下，那速度是嗷嗷的。
接下來的第一個關卡，是崖壁。
在比賽場地的中央，一個高高的，大大的崖壁矗立，作為對主戰坦克的下馬威。
此處的岩壁，是由人工鑄造。
為了能適應主戰坦克的重量，保證在主戰坦克幾十噸的重量和動能沖擊下完好，整個岩壁的地基，被深深的澆築在了地底。
深深的地基加上驚人的重量，構成了第一道關卡的威嚴。
因為此次參賽的主戰坦克，都是各家的高性能型號。
因此，這個岩壁的垂直角度，是相當的驚人。
估摸著垂直角度，有六十多度。
這種爬坡角度，即使對性能最高的豹2a7+也是極大的挑戰。
“各位觀眾朋友，接下來的第一道關卡，就是崖壁。”
“眾所周知，崖壁對坦克發動機的功率和坦克的重量都是極大的考驗。”
“這種通過性的測試，方能代表主戰坦克的真正性能。”
主持人見到眾坦克都是陸續地進發，對觀眾這樣講解道。
“米德爾頓老師，不知道您對夏國的59式坦克，在崖壁這一項的表現，如何地分析？”
主持人對著米德爾頓問道。
額
“不得不承認，59式坦克的起步性能很優良。”
“但這是電機的天然優勢，在低速的狀態下，可以全扭矩輸出，和坦克本身的性能無關。”
米德爾頓分析道。
“是不是可以這樣理解，夏國這台59式坦克實際的性能可能沒有起步階段，表現得那麼夸張？”
主持人總結道。
“你說得很對，實際上，為了安裝電機，這台主戰坦克，可能舍棄了很多的東西。”
“畢竟，59式主戰坦克，作為上世紀的產物，其體積方面可是很不佔優勢的。”
“實際上，我們現在看到了這台主戰坦克的重量，有202噸。”
“從這一點就可以看出，里面裝的那台電機，其重量有多麼的恐怖。”
...
米德爾頓一頓深入淺出的分析，說實話，還是引起了很多人的共鳴。
這麼重的坦克，想要通過垂直角度接近六十度的崖壁，也是相當困難的。
當然，組委會設計這個難題，也不是沒有解的。
如果你感覺自己的主戰坦克，無法經過這個崖壁，也可以直接繞過去。
或者說在嘗試通過不了後，可以走其他的路。
這些都是允許的。
不過這樣的話，主戰坦克的得分將會少很多。
這對于想要取得好名次的主戰坦克，是接受不了的。
因此，眾人對崖壁是摩拳擦掌，勢必要通過。