家佷崇禎，打造大明日不落！
德勝門前，一片慌亂。
目睹那體型32龐大，而又能夠發出轟隆巨響的鋼鐵怪獸，連朝堂高官，都是兩腿發軟，更遑論那些尋常百姓了。
這倒也不能怪他們膽小愚昧。
一直到二十世紀後期，很多從未見過火車的百姓，專門拖家帶口，步行上百里路去看火車。
見到火車之後，嚇得跪地磕頭的，大有人在。
正慌亂時，從德勝門的城樓上，響起幾聲號炮。
原來是崇禎的鑾駕到了。
官員、百姓們紛紛跪地迎駕。
鑾駕浩浩蕩蕩地出了德勝門。
目睹發出轟隆巨響的火車，禁軍、侍衛也是大驚失色，如臨大敵一般，將鑾駕層層護住。
隨行的太監、宮女，更是個個嚇得面如土色。
“此乃‘鐵龍’，不必驚慌，退下！”
崇禎在鑾駕上喝退禁軍，然後昂首下了鑾駕。
隨駕侍奉的王承恩，在扶崇禎的時候，發現他手腳冰涼，身子在微微顫抖著。
萬萬沒有想到，原來萬歲爺這‘真龍’，也怕‘鐵龍’啊！
崇禎遠遠地看著火車，忍不住笑了。
叔父說是給朕準備一個大驚喜，還果真是又驚又喜啊！
雲逍從後面車架下來，目睹鐵軌上的火車，一時也是頗為感慨。
能夠造出火車，主要是歸功于王徵。
之前用于煤礦抽水的‘王徵機’，比紐可門機略高級一些。
然而由于熱效率不高，還是只能用于煤礦。
這一年多時間，王徵在某個作弊者的指導下，不斷改進‘王徵機’。
相繼制造出了分離式冷凝器、可調節閥門、汽缸絕熱層、行星式齒輪、平行運動連桿機構、離心式調速器、壓力計等部件。
並在今年五月的時候，制造出了第一台樣機，其能效比第一代‘王徵機’，提高了五倍以上。
二代‘王徵機’的出現，使火車變成了現實。
只是相關的輔助設備、技術還跟不上。
尤其是鐵軌，暫時以生鐵鑄造，距離鋼軌相差甚遠。
因此造出的火車，是濃縮版的。
小是小了點，用來運煤、載人，卻是綽綽有余。
雲逍原本打算，明年開年的時候，興建一條從門頭溝到阜成門外的鐵路，專門用于運煤。
不光是用于運輸，同時也為了積累鐵路、火車的經驗。
歷史上，華夏第一條鐵路，就是從門頭溝到阜成門的運煤鐵路。
雲逍本來計劃著，等各項技術成熟了，再穩步修建鐵路。
這次皇家科學院開院大典，為了向世人展現科學的力量，雲逍提前修建了這麼一條簡易的鐵路。
對于那些冥頑不靈的的反對派，雲真人也不裝了，直接放大招，降維打擊。
由于修的倉猝，這條鐵路用來運煤估計夠嗆，運人卻是一點問題沒有。
今天就讓崇禎和大臣們開開洋葷。
“請陛下登車。”
雲逍向崇禎做了一個請的手勢。
崇禎興致勃勃地來到火車旁。
圍著火車轉了一圈，忍不住一陣驚嘆。
然後和雲逍一起登上了車頭。
車頭是鍋爐和汽機，因此能容納的人十分有限。
除了崇禎和雲逍之外，其他人全都到後面喝涼風。
後面的五節車廂，也就是在四周修了一圈鐵欄桿，上面固定擺放了一排排長條凳子。
擋風玻璃之類的，想都不要想，咱這是敞篷觀光火車，主打的就是一個通透涼快。
一節車廂能坐二十來個人，有幸登上火車的，也只有頂尖的勛貴、高官。
眾人坐上火車，如同第一次上花轎的新娘子，個個都是新奇、興奮，而又緊張萬分。
轟隆，轟隆！
火車緩緩啟動，沿著鐵軌向前方行駛。
“動了，竟然動了！”
“沒有牛馬拉載，這龐然大物竟然自己走了！”
“此物莫非是神仙法術驅動？”
鐵道兩側的官員、百姓再次駭然，下跪膜拜的也不在少數。
“陛下止步，臣有諫言！”
從一側的人群中，忽然沖出一個人來，直奔火車前方而去。
鐵路旁守衛的禁軍懾于火車的聲威，一時神情恍惚，竟被那人沖到火車頭前。
正是翰林金緯炳。
“陛下近于功利，沉迷奇技淫巧，距離亡國不遠矣……”
金緯炳一邊高護著，一邊義無反顧地沖向火車。
下一刻，就被火車撞飛出去。
摧枯拉朽！
也多虧沒有直接面對火車，這才沒被卷入車底，而是被撞飛出去，重重地跌落在鐵軌旁。
一些本打算攔駕的翰林、監生，全都駭然止步。
崇禎看到這一幕，臉色頓時陰沉下來。
雲逍‘呵’了一聲，淡淡地說道“螳臂當車！”
此時歷史的車輪，已經被撬動，滾滾向來，勢不可擋，誰當誰死……碾死了還不用償命的那種，後世的火車碾死人，多少還給點。
金緯炳被撞斷了幾根肋骨，臉被蹭的皮開肉綻，幾名禁軍沖上前，將他死死地按在地上。
眾人看著轟隆遠去的火車，無不瞠目結舌。
等火車消失在視線中，眾人這才回過神來，官員們趕忙順著鐵軌，一路追隨火車而去。
火車轟隆行駛在鐵軌上，速度並不是太快，時速也就是40來里的樣子。
不到一個小時，就從德勝門抵達故園。
坐在後面車廂的勛貴、大臣們，全都凍成了狗，下了火車，一個個渾身都是硬的，無不噴嚏連天。
溫體仁擰了一把鼻涕，苦笑道“這鐵龍的速度倒是不慢，可也太凍人了……啊嚏！”
好在科學院早有準備。
在鐵路的盡頭，臨時修建了幾座暖棚，燒好了爐子，煮好了姜湯。
等眾人暖和了身子，後方步行的官員以及看熱鬧的士紳、生員和百姓，也氣喘吁吁地趕了上來。
“諸位，恐怕現在還沒明白，這鐵龍將會給眾人帶來什麼。”
王徵站到車廂上，手持一個鐵皮喇叭，來向眾人大肆吹噓，不，講解。
“鐵龍，以鋼鐵鋪成軌道，用鋼鐵鑄造車廂，每廂可裝載貨物數萬斤，一次可以拉載十數廂，甚至更多。”
“鐵龍不需要耗費糧草，只需以煤炭來驅動，晝夜不停，此時的速度尚且不快，等到了將來，一個時辰，至少行駛一百里。”
眾人無不駭然。
一次拉載幾萬十斤重的貨物，不吃不喝，晝夜不息，日行上千里。
這意味著什麼？
“數年內，就可建成一條貫通南北兩京的鐵路，到時候乘坐鐵龍，日內就可抵達！”
王徵的話，引起一片嘩然。