第300章 格局小了，新的計劃求月票！）
關上機庫大門，夏嶼才算正式放松下來，只見他快步登上舷梯，來到了小鳥號的內部。
中後段長18.3米、直徑 4.7米的大型貨艙被塞得滿滿當當，這些都是暴風雪號航天飛機和能源運載火箭芯級因為事故損毀後留下的殘骸，也算是他們這筆交易的贈品。
別的都沒什麼，最重要的是這里面有一台rd0120氫氧發動機。
和老鎂的航天飛機不同，聯盟為了減輕航天飛機入軌時的重量，將主發動機設計在了能源號上，機身自帶的輔機是調整軌道姿態用的，所以進入大氣層後更像是架大號的滑翔機。
這台rd0120就是芯級的主引擎，真空推力1862千牛，而亞特蘭蒂斯號最後使用的 rs 25d發動機，單台推力也不過才2320千牛，對夏嶼而言暫時是夠用的。
從貨艙來到前面容積為70立方米的乘員艙，空間並沒有很局促，他找了個座位坐下後打開了系統。
【項目︰⑵ypah 1.02】
【完整度︰89.7可整備）】
飛機的完整度很高，畢竟完工度擺在那里，只是因為封存條件不善，被偷走了一些好拆卸的零部件。
夏嶼沒有整備，他準備等這陣風頭過去了，再整備了轉運到山洞分基地，倒是米格29s可以先整備個一架看看。
【項目︰n⑷29s】
【完整度︰97.3可整備）】
這架米格29s的完整度同樣很高，零部件什麼的都不缺，就是過去幾十年間使用頻率高了一點，超過了2500飛行小時。
“整備！”
夏嶼直接選擇整備，系統很快就彈出了進度條。
【預計整備剩余工時︰36.7】
差不多要用一天半，那就慢慢等吧！
回博戈村住了一晚，第二天搭乘小羚羊前往 國人在加篷的航空基地，換乘一架雙發輕型戰術運輸機235回到了瑪理。
這種西斑牙人造的小飛機價格不是很貴，可就是不太能裝，6噸的有效載荷只不過是c160的零頭。
更別說裝的少還速度慢，巡航速度連250節都沒有，2000多公里飛了一個下午。
夏嶼是晚上才到的奧加，訂單逐漸減少後，阿爾文和王愷人都在機場，畢竟現在一周只飛一個架次。
“營地的 國人聖誕節後撤走了不少，我和他們的飛行員聊過，前兩年也是一樣的情況。”
阿爾文搞情報是把好手， 軍往年的部署都被他弄清了，不過事實就是這樣，極端組織和武裝派別一致選擇了蟄伏，在雨季來臨前應該都不會有什麼大動作。
和國土被雨林覆蓋，雨季全是爛泥塘的 不同，瑪理的雨季卻能帶來涼爽和濕潤，這時候用兵總比熱季的50c高溫更能讓人接受。
“先這樣吧，等我從國內回來，公司可能在�利埡有短期部署的計劃，那邊的烈度，光靠武裝直升機是遠遠不夠的，到時候就要看你們的了。”
夏嶼給兩人打預防針道。
格納是裝備了甦24戰斗轟炸機，可據葉夫根尼所說，他們的戰術還是以扔各類無制導高阻航彈為主，boo boo boo先炸一通地面人員才會入場。
說實話，這都不算合成，尤其是鐵炸彈對城市巷戰而言效果並不理想。
這種情況必須上精確制導炸彈和導彈才行，可格納作為一家比較另類的pc公司，也是要考慮營收問題的，這些武器根本不能敞開了用。
再就是國內的權力斗爭，他們就算有錢也只能拿到很少的份額，這一點在炮兵的彈藥供應上也有體現。
幸好有夏嶼這個人型彈藥庫，集火防務沒有這個問題。
就是火炮有點麻煩，正兒八經的榴彈炮，他們只有從白色禮帽那兒繳獲的一門trf1，因為形成不了數量優勢，一般只用于低烈度作戰。
多裝備幾門成本能控制，人手是絕對不夠的，所以夏嶼的選擇一下子縮小到了多管火箭炮。
用最少的人手，在最短的時間內，輸出最密集的火力，唯一的缺點就是不經濟。
可在阿菲卡你怎麼節省成本都沒有問題，換到中東大區就不一樣了，你不率先清空火箭炮，那就輪到他們往�r飛顯伊恕 br />
而且，都不是以往流行的107游擊神器了，他們開發了500，每發重400至800公斤的“大象”火箭彈。
夏嶼很難想象被這種火箭彈砸到頭上能腫幾個包，更別說還有使用煤氣瓶改造為戰斗部的“地獄”加農炮。
這個就比較有畫面感了，他一下子想起小時候上學路上，一座發生了煤氣瓶自爆的5層居民樓，那慘烈的場景仿佛來到了戰區。
“放心吧老板，到時候我一定敲掉每一個潛在威脅，讓他們沒有反擊的機會。”
阿爾文很有信心的說道。
斯貝鬼怪的空戰性能的確不行了，可升級後對地依舊犀利。
“我相信你們，不過我們的c160呢？”
夏嶼在機場看到了a400，但一架c160都沒有，明明應該到了啊？
“去坭日爾了，鎂軍基地的跑道能起降c160，就是沒有能裝下它的機庫。”
王愷在一旁回答道。
不管是戰斗機還是運輸機，只要是公司的飛機他都很上心。
“這次回來真得組建後勤維護團隊了，像這樣的大家伙可不好伺候。”
夏嶼感慨的說道。
現在還能蹭 國人的空軍機務，可他們的甲方不可能一直是 國人，這件事情必須提前重視起來。
當然，這個後勤維護團隊得掛在博物館下面。
王愷作為隨軍機務，自然是正式雇員，但考慮到博物館二期、三期工程會運營大量的飛機，這個團隊將以博物館業務為主，集火防務優先級最高的方向打造了。
仔細想想，他們負責的工作還挺雜的，囊括了從二戰到現代，從固定翼到直升機，從戰斗機到運輸機，這麼多機型的維護，可以說非常的有挑戰性。
見時間不早了，夏嶼離開機場回到了隔壁的營地。
除了果蝠機組外的戰斗、技術雇員都去了坭日爾，可瑪理這邊還是留了一個排的後勤雇員。
他們由車隊和護村隊成員組成，其中運輸車隊的人接受了基礎軍事訓練，戰斗力參照阿菲卡正規部隊的士兵，加上雙拖掛重卡輸出翻倍。
至于護村隊，他們在接受公司戰斗雇員的手把手教學後，只是名字听著有點土，單兵作戰能力介于安卡裝步營機械化步兵，還有肯坭埡特種部隊士兵之間。
可以說吊打瑪理、坭日爾這些國家的政府軍士兵的，戰區巡邏的合同他們有時候也會加入，就是報價會降到800歐每人每天，不如其他公司有法外服役經歷的黑人員工。
這倒不是偏見，而是阿菲卡背景士兵的行情就這個水平，那些黑人雇佣兵的價格還能壓的更低。
和他任命的負責人聊了幾句，夏嶼就回房休息了。
&t;div cass=&ot;ntentadv&ot;> 就是洗過澡，系統提示他機庫里的米格29s整備完畢，隨時可以投入使用。
沒啥地方要用的，就是一架收藏機。
叉掉這條消息後，夏嶼下意識的點開了武器列表。
【近距格斗導彈︰r73k】
【近距格斗導彈︰r73】
……
【中距空空導彈︰r27r】
【中距空空導彈︰r27er增程型】
……
第一頁全是經典的甦系空對空導彈，看著都是準頭很差的老型號，就和前幾代響尾蛇、麻雀一樣，那個年代的甦系導彈也有著斯拉夫燒火棍的稱號。
夏嶼估計只有大毛二毛外銷的米格29，才能打印出新型號的甦系導彈。
像黑市上出售的都是90年代流出的臨期老型號，用途也不是掛載戰斗機升空作戰，而是翻新後改成地對空導彈，用于防空。
所以，這些導彈一發都沒有打印的必要咯？
就在夏嶼想要翻頁的時候，他的商人dna動了。
老型號打的不準，的確是該淘汰的產品，可換一個角度，咱都打算把戰斗機商業化了，就提供航炮射擊服務，是不是有點格局小了？
戰斗機的航炮就相當于單兵的手槍，是最後用來自衛的，正經干活還得是導彈。
那麼他們為什麼不能提供導彈射擊服務？
而且得是準頭不那麼好的導彈，就像趕集套圈游戲的塑料圈，得有足夠的彈性，讓你套中了都得飛出去，多發射幾枚才能干掉目標。
有搞頭，很有搞頭。
鎂國那些喜歡飛戰斗機的富豪，似乎只享受速度和機動，但那是政府把戰斗機的武器給禁了，就像去掉雄鷹的利爪，只能享受飛行本身了。
能打航炮、導彈的戰斗機才是戰爭載具，不然只是一架特殊點的交通工具，像是沒有靈魂的行尸走肉。
現在不一樣了，只要來阿菲卡，50萬你就能射一發r27老楊樹。
想要視覺效果更好，咱還可以r73拼刺刀，來場視距內的“貼身肉搏”，這可不比什麼dcs，什麼安東星刺激的多？
夏嶼整個人都興奮起來了，看樣子他還是很有經商天賦的嘛。
就是上次在鴂R坪秸股峽垂 募縛釵奕稅謝 贍薌際鹺芟冉 桑 巧桃禱 牟 皇鞘裁聰冉 且 每突 劍 母是樵傅奶頹 判小 br />
這樣啥靶機都不如用真戰斗機，而為了視覺效果，還能在機體內塞滿爆炸物，那麼不管是白天，還是晚上，都是天空中最絢爛的煙火。
不好，他這次米格21拿貨拿少了，早知道該10架全包下來的。
作為飛行在天空的ak47，米格21產量超6000架，全家族生產了超過10000架，采購一批魚窩改裝成高速靶機將會是最合適的選擇。
強忍住給阿列克謝打電話的沖動，夏嶼翻了個身點開了第二頁。
【航空火箭彈︰s24b】
…………
這一頁全是火箭彈，還是大口徑火箭彈。
老雌鹿80的s8火箭彈打的比較多，但掛載能力更強的甦系戰斗機，最常用的還是240口徑，一發就重500磅的s24b航空火箭彈。
打完了飛機就是打坦克，看來夏嶼還需要更多的t72當靶車，掛上6發s24b，不知道富哥游客們能砸中幾輛。
砸不中就對了，無控火箭彈很吃飛行員的經驗，可不是上手就能精通的。
夏嶼的建議是來一發kh29空對地導彈，這個更好使，飛行員一站式輔助操作，只要您在提示音後摁發射就行。
甦系機打甦系彈藥，f4k和f4j的選擇面就小了許多，頂多打打祖尼火箭彈和小牛導彈，就這還得限量供應。
畢竟自用還好，對外營業要是一年就打出去幾百發小牛，事情會變得有點麻煩。
雷神公司這會兒的年產量也就幾百發，結果一家博物館直接包圓了說。
睡不著的夏嶼爬起來打開電腦，直接寫起了商業計劃書。
沒有誰能隨隨便便成功，而他想探索軍事和商業的更多可能。
炮彈、導彈、火箭彈用于娛樂，總好過用于戰爭，這就是著名企業家、地區和平守衛者，夏嶼先生的理念。
等到天色逐漸變亮，幾萬字的計劃書初稿也被他完成了。
去食堂扒拉了幾口早飯，來接夏嶼的直升機也到了。
是超黃蜂，接受支奴干改裝的安德烈，此刻又化身超黃蜂的教官，教授萊曼如何駕駛一架13噸級的運輸直升機。
“袋鼯，學的怎麼樣了？”
坐進後面的運輸艙，夏嶼戴上耳機向安德烈詢問道。
“ 的進度很快，我的話會差一點。”
知道老板問的是兩個人，安德烈分別評價道。
小羚羊改裝超黃蜂，那是手動擋升級自動擋，由超黃蜂改裝ch47d，那就是c2自動擋增駕b照了。
鎂國人給的這架ch47d機齡、飛行小時數的確不算老，可支奴干只有升級到ch47f標準才有標配的數字化座艙，才有自動飛行控制系統，才有“大彩電”。
即便安德烈以前也是飛老雌鹿，老河馬，老蝸牛這些破航電的直升機，可他那是熟悉了甦系直升機的操作。
美系機會有很多細節上的差異，夏嶼這次出差還不到半個月，哪怕每天都有上機實操的機會，安德烈也只能說是剛剛入門，離精通炫技還早著呢！
“慢慢來，咱們不著急。”
夏嶼安慰員工道。
比起運輸直升機，更需要升級的是他那架c160。
感謝書友聚流天空提供的靈感，甦系機可以商業化的更徹底，還有明天回國。