不講武德,我是戰爭承包商

第244章 就要獵豹,也不錯誒(求訂閱!

類別︰都市言情 作者︰收舊“挖機”,收廢棄“拖拉機”,高價回收“人道主義救援”直升 本章︰第244章 就要獵豹,也不錯誒(求訂閱!

    第244章 就要獵豹,也不錯誒求訂閱!)

    “軍士,比上兩批的更好喝。”

    一口氣干掉半杯,漢斯打著酒嗝和庫恩說道。

    “你喝出不同了對嘛,我調整了工藝,看來效果還不錯。”

    听到這話,庫恩比撿了錢還開心。

    “鼴鼠,要我說,你就該換套大點的設備,一次多釀點。”

    克里斯蒂安舉杯致意,並提出了建議。

    “耳廓狐說的對,200太少了,2000才夠嘛,我來贊助設備,咱們喝不完還能供應給餐飲部那邊,我給你加釀酒津貼。”

    夏嶼這個老板也跟著起哄道。

    “老板,我得提個意見,不是誰都去得起餐飲部128美元一位的自助餐廳,有想在博物館逛上一整天的游客,只能自帶面包和礦泉水,咱們應該開個小賣部,提供香腸和啤酒。”

    兼職當炮手,主業是攝影師的科勒觀察比較細致,提出了比較有用的建議。

    是啊,來他們這兒的不全是富哥們,開個小賣部,5刀10刀不僅能填飽他們的肚子,還能溫暖人心。

    口碑是最重要的,不過只有香腸熱狗是不是保守了點?

    雜糧煎餅、肉夾饃也可以安排上嘛!

    夏嶼可不是假公濟私,只是讓老于做這些小吃有些大材小用。

    這玩兒在歐洲賣10鎊10歐一個,生意還挺不錯,他們賣5刀絕對有市場。

    嗯,回頭就找索菲亞,叫她挑幾個干活麻利的黑大媽,和小安卡一樣,留學進修去。

    “我記下了,另外接下來的兩三周時間,也繼續拜托大家了,等到博物館的生意走上正軌,咱們就出發瑪理,做大做強!”

    “做大做強,做大做強!”

    夏嶼帶動了氣氛,所有人都舉起酒杯跟著呼喊。

    集火防務可不是那種員工努力干活,拿著微薄薪水,爭取讓老板早日換賓利的公司。

    他們的收入和公司的業績息息相關,怎麼能不拼命。

    當然,這段時間幫襯博物館也不是白干的。

    等喝完酒散場的時候,夏嶼也是每人一個紅包,而且明顯厚實很多。

    每人3000美元,算是專項津貼吧,反正他的心意是到了。

    開業第4天的早上,夏嶼抽空駕駛小羚羊,將阿列克謝一行三人送到了機場,而後目送波音767300er沖上雲霄。

    切爾西老板阿布同款私人飛機,裸機加裝修超2億美元,夏嶼累死累活一年也就賺個三四架,可舍不得買這樣的空中行宮。

    一切以公司優先,大概率是先裝備一架雙發的輕型戰術運輸機。

    不需要有太大的載重量,因為集火防務大都是重型裝備,只能通過陸路和海上運輸。

    公司第一架運輸機主要還是用于人員攜帶輕裝備,進行快速部署的。

    直升機因為速度慢,載重量低,續航也很有限,只能用于半徑2000公里補給一次燃油)以內的投送。

    可偌大的阿菲卡從南到北8000公里,從東到西7500公里,即便的位置居中,光靠直升機也是遠遠不夠的。

    現在能租布薩的c130h,可人家自己也就一架,隨著集火防務運輸機的使用頻率增加,肯定會踫到沖突的情況。

    基于這樣的擔憂,夏嶼很有必要將輕型戰術運輸機的獲取,與支奴干一同提上議程。

    考慮運營成本也是很有必要的,ch47才3000出頭的小時運營成本,和黑鷹在同一檔位。

    希望運輸機能壓縮到2萬以內,這樣他的實際支出就可以控制到1萬左右,那怎麼飛都不會心疼了。

    “滴~滴~滴~~”

    夏嶼剛準備回去,衛星電話就響了,一看是博物館的號碼。

    “老板,出事了。”

    听到負責人亨特瑛國人,曾任博文頓坦克博物館副館長,服役期間曾擔任挑戰者1、挑戰者2的車長)這麼一說,他心理咯 了一下。

    “怎麼回事,不是出事故了吧?”

    “沒有,是游客見到獵豹被撤下展台,也沒有開去射擊場,起哄要把獵豹還回來。”

    原來是這樣,難怪了。

    在阿菲卡戰爭博物館,使用同口徑同倍徑火炮的獵豹殲擊車,本就是限量體驗虎王坦克的平替。

    可這車被伊戈爾買了,一共就展出了3天,不到一百人體驗過,這第4天被撤展裝船了,遠道而來的游客們肯定不樂意。

    “那怎麼處理的?那邊還在鬧嗎?”

    夏嶼接著問道。

    “我動用您給的權限,臨時開放了虎王10個名額,暫時平息下去了,可如果下午的游客還這樣的話,還要繼續開放虎王給他們嗎?”

    虎王十分滴珍貴,是夏嶼專門用來饑餓營銷的。

    可以臨時頂一下,一直這麼搞肯定不行。

    “我知道了,真是沒辦法,等會兒我就回來了。”

    夏嶼掛斷電話,無奈的嘆氣道。

    本想著下個月再拿出來的,可誰讓獵豹開業第一天就賣掉了呢!

    只能說交易給老國王的幸好是那輛沒展出的後期型虎式,不然游客們都被你騙來阿菲卡了,才發現沒有廣告里的虎式,純純的欺騙營銷了。

    轉身上機,夏嶼直接往港口的方向飛去。

    因為考慮到會有富哥買車,加上還要維持博物館的熱度,除了一些正在攢車體,攢零件的戰車,他還有三五輛整備好的經典老車故意壓在手里,等著特定時間一輛一輛放出去。

    夏嶼的發展規劃中,虎王有獵豹可以作為平替,那獵豹就沒有平替了嗎?

    答案是有的,先安排到港的獵豹、4號,5號和配套的炮彈裝船發貨,他才來到位于港口的倉庫。

    夏嶼直接掀開一排戰車中間一輛的篷布,露出下面一輛不能說和獵豹一模一樣,但乍一看傻傻分不清的坦克殲擊車。

    咦,好像小了一圈,還有這車…怎麼是敞篷的?

    犀牛殲擊車,當然是敞篷的,也正是因為防護較差,才有了後續的獵豹。

    可時過境遷,這種敞篷設計會讓游客在射擊的時候體驗感更棒。

    而且因為采用了一門71倍徑的pak 431型88反坦克炮獵豹同系列),用來充當獵豹的平替是最好的選擇。

    收進系統車庫,而後放在重卡的拖掛上,省下發動一次車子,夏嶼順帶著又去了隔壁的飛機倉庫。

    偌大的港口物流區,他一共有8個倉庫,每月的進出貨數量都很多,前兩天4架戰斗機就卸在了這里。

    &t;div cass=&ot;ntentadv&ot;>    它們全是純血的甦霍伊,其中有兩架甦25,一架是初代蛙足甦25a,還有一架則是極為罕見的海蛙甦25utgubp。

    外銷版甦25k的內銷版就是甦25a,這個沒什麼好說的,可繼米格29k和甦33上艦試飛後,甦25utgubp是庫茲涅佐芙號的第3款艦載機,也是唯一一款艦載教練機,前後總共就生產了10架,非常的稀有。

    可甦33都快退完了,甦25utgubp又算啥,報廢了往飛機墳場一扔就完事了。

    夏嶼讓阿列克謝挑了架品相好的08號,也不過50萬美元。

    撫摸著它性感的著艦鉤,直接收入一號機庫,只值20萬的甦25a先扔一旁,那邊還有兩架貴的。

    它們分別是價值60萬的甦24,還有65萬的甦27p。

    這兩個一個專職對地,一個是只能空戰的截擊型,相同的是都趴窩飛不了了。

    老鎂的榮耀飛機公司,前不久可是以500萬美元的單價,向私人用戶出手了兩架雙座型的甦27ub的。

    如果不去除武器系統和光電雷達,絕對能賣到1000萬,可不去除官方不給注冊民用機編號,被空軍打下來可不是開玩笑的。

    也就是阿菲卡路子比較野,注冊是什麼玩意兒,不是只要達成默契就行了麼。

    四架甦霍伊入手,大大豐富了夏嶼的戰機收藏,可惜米格29k這會兒還是個問題。

    不著急,航母改造還得改個一兩年呢,他有的是時間。

    現在的重點反倒是二戰的老飛機,這才是接下來要上馬的二期項目。

    經典如p51野馬,總產量倒是高達15875架,可保存至今的只有250架,其中能飛的不過60余架。

    阿湯哥06年買的一架p51d就花了236萬美元,通貨膨脹到今天,怕是得要300萬,沒比一輛4號坦克便宜多少。

    至于德系機,永遠繞不過的梅塞施密特bf109,夏嶼專門去一家專門經營老式戰斗機銷售的“白金戰斗機拍賣”(patinu fighter saes)網站看過。

    都不是巴伐利亞飛機制造廠1936年至1945年間生產的原廠機,而只是一架西斑牙版本的ha11091102,都敢賣600萬美元。

    他搞一架原廠機,公開出售不得1200萬起拍?

    可惜,飛機比坦克脆弱,bf109目前存世的機體只有60多個,而且半數以上都是�克和西斑牙產的西貝貨。

    要知道這可是世界上生產數量最多的二戰戰斗機伊爾2是對地攻擊機),一共下線了3萬5千架呢!

    慢慢攢吧,說不定什麼時候就能從北菲沙漠里挖出一架。

    點兵點將點中了甦27p,收入2號機庫。

    【項目︰cy25utgubp型】

    【完整度︰89.6可整備)】

    【項目︰cy27p型】

    【完整度︰85.1可整備)】

    夏嶼選擇全部整備,顯示共需61.2個工時。

    差不多兩天半,弄好了扔山洞分基地,接著再整另外兩架。

    回到車上,他拉著犀牛和小羚羊離開港口,駛回了博物館。

    “大家的心情我能理解,可那輛獵豹殲擊車的產權已經發生了變更,我們的館長已經帶著新車回來了,很快就能和大家見面。”

    閉館之前,亨特向眾多的游客保證道。

    “新車能有獵豹好嘛,我們就要獵豹,就要…”

    一個穿阿瑪尼的老哥剛想起哄,一輛雙拖掛重卡就駛入了園區。

    “那個,那個是犀牛嘛?犀牛好像也不錯誒!”

    是不錯,敞篷的那能不拉風嗎?

    前三天18地獄貓,還有一眾黃鼠狼,可都是銷售榜前十。

    “大家明天來,炮彈管夠,想打多少發都行。”

    站在犀牛的炮塔上,夏嶼揮舞著手中的pzgr.3943對所有游客說道。

    “館長萬歲!館長萬歲!館長……”

    這幫游客沒的說,有奶就是娘,搞來好車我們就是朋友,搞不來你開什麼博物館。

    清場閉館,亨特招呼著柯隆幾個人幫忙卸車,住在園區的優勢這會兒體現出來了,閉館了也不影響他們圍觀,保養車輛的時候還能幫著遞扳手,扛負重輪,參與感十足。

    他們中還有人拍照發到網上,羨煞了一眾愛好者。

    “早知道我就不省那800美元了。”

    “你舍得花也訂不到啊,園區房間太緊俏了,他們是有錢都不會賺嗎?”

    這話夏嶼不愛听,限量才會引起追捧,而且博物館沒必要把所有錢都賺了,只有讓出部分利潤才能促進內卡萊鎮乃至整個孔盧伽的發展。

    也只有周邊配套發展完善,才能為二期、三期工程,為整個主題樂園吸引並容納更多的客流量。

    溢出服務承受極限,給部分游客留下差印象,不僅不會有回頭客,還會影響風評,讓想來的人望而卻步。

    夏嶼不做這樣的事,他寧可穩扎穩打,前期的客流量少些。

    來到博物館二樓辦公室,今天的營業額出來了,和昨天相比不減反增,成功突破500萬,達到了523.4萬美元。

    明明人少了,營業額還能多出100多萬,全靠服務恢復原價加門票收入才能達成的。

    這也是游客們憤怒的原因,沒能趕上開業酬賓,接受原價也就算了,獵豹還被資本家買走了,這不能忍,還好館長給了個說得過去的交代。

    唉,生活不易,館長嘆氣!

    回到博戈村這邊,夏嶼嘆氣著擼著小奶豹,這一天天的,比打仗都累人。

    第二天一早,博物館開門前就已經排起了長隊,其中一半以上都是昨天沒能盡興的。

    他們中不少人都是下午的機票,所以趕著排隊,打兩炮就得走。

    這就是裝甲車的魅力,長88炮得在車上才有靈魂,拖曳版的打起來沒那味兒。

    麗芙表示不是很理解這部分群體,炮不都還是那門炮嘛!

    這大概就是戰爭載具的魅力吧,拖曳火炮是差了點意思。

    夏嶼不管這些,他只知道載具版的他賺的更多,可就在他夢里數錢的一天晚上,一個電話吵醒了他。

    “a!”

    “噠~噠~噠~~”

    ak清脆的槍聲讓夏嶼瞬間精神了。

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