心動，就代表這樣有很大的希望。
而且，據甦城從小艾那里得來的資料，貝先生的夫人，就是香江人！
貝先生在這邊，沒什麼親人，但是他的夫人在香江，還是有一些親人還在的。
他或許對香江感情不深，但是貝夫人對香江的感情深啊！
女人，都喜歡念舊。
如果他與自己夫人商量這件事情，那他的夫人肯定是贊同到香江這邊來生活的。
所以，實際上想挖貝先生過來的難度，甚至要比張中謀的難度要低得多。
“貝先生，接下來在香江，你應該要工作很長一段時間，在這段時間里貝先生可以好好感受一下香江的生活氣息，特別是九龍半島那邊，那才是充滿了我們華人的人間煙火的地方，漂亮國的唐人街，根本無法與之相比！”甦城笑著說道。
“那我得好好體驗一番了！”貝先生笑道。
這些年，他去過眾多不同的國家不同的城市出差，但是基本上都是在酒店與工作地之間穿行，雖然也有屬于他的假期，但是，認真感受一個陌生城市的生活氣息，他還真沒有過。
甦城坐在寬敞的會客室里，與貝先生聊了不少。
當然，很多時候，是甦城在听貝先生說，听他說起少年時期的那段時光。
那時候的華夏，戰火連天，但是因為貝先生的家境還算不錯，所以他並沒有為此而遭受太多的困難。
甦城也很樂意听著他們談起這段歷史中發生的一些小故事，畢竟他自己沒有經歷過。
許久後，貝先生便與甦城道別了。
畢竟，兩人之間，本身就有年齡的代溝，再加上又不熟，能聊這麼久，也算是難得了。
一棟高達五百多米的摩天大廈，短時間內肯定是無法完成設計的。
而且，貝先生雖然也設計過兩三百米高的大廈，但是五百米以上的大廈，對他來講也算是一次挑戰。
因此，貝先生需要在香江很長一段時間，這時間，可能長達數個月之久。
甦城接下來，就只需要等待貝先生的團隊出設計方案，如果不滿意，他們還會繼續換其它方案，直到甦城滿意為止。
轉眼間，時間又過去了一個星期，今天已經是4月23號了。
此時，在家中的甦城，接到了一個來自香江運輸署的電話。
電話是路政署的首長親自打過來的，是關于合資建設東區海底隧道的事情，需要明天甦城去一趟。
這事情，之前總督麥里浩就召集香江頂級富豪討論過，當時甦城力爭率先建設東區海底隧道，哪怕是他一個人出資建設都沒有問題。
因為，東區海底隧道建設完成之後，對他的好處實在是太多了。
如今，將軍澳、清水灣很多地盤都屬于他，而且還在大開發當中。
路通財通，如果東區海底隧道建成之後，從香江島這邊去將軍澳，就方便多了。
不出意外的話，這座東區海底隧道將會從北角旁邊的鯽魚涌通往對面的觀塘。
<div&n101nove.comlass=”contentadv”>而將軍澳，就在觀塘的旁邊，雖然隔著一座大山，但是等打通隧道之後，從觀塘去將軍澳不過是幾分鐘的事情罷了。
所以，這座東區海底隧道建成之後，將會大大地提升將軍澳的自身價值。
如今將軍澳這麼大一塊地已經被甦城買下來了，他自然希望那塊地的價值越高越好。
而且，自從甦城往地鐵公司那邊塞了一億港元進去之後，從觀塘延伸至將軍澳的地鐵站已經在動工了，未來，將軍澳在船運、陸運都會變得越來越方便，等地鐵開通，更能夠帶動香江其它區域的游客到將軍澳去旅游，那里的北部可是正在建設一個大型的旅游度假區組團。
一億港元的投入，支持地鐵從觀塘延伸至將軍澳，多嗎？
在這個年代，很多。
但是對甦城來講，這1億港元的投入，非常值得。
等地鐵開通之後，為將軍澳提升的價值別說一億港元了，十億都不止！
而東區海底隧道的消息，更是讓甦城覺得，這對于將軍澳還真是個喜上加喜的好事情。
所以，路政署的這個電話，對甦城來講，是個非常不錯的好消息。
在甦城看來，對香江政府的速度，已經感到非常驚訝了。
上一次，麥里浩召集他們過去商量這件事情，是去年的10月份。
如今，不過是過去半年時間而已，事情就確定了下來，速度可以說是極快的了。
根據路政署首長的話，關于東區海底隧道的項目，經過一段時間的論證以及討論之後，最終全員通過了這項基建的建設。
這次，是召集上次那些對投資海底隧道有意思的人過來，一起把東區海底隧道項目搞起來，成立一家專門的公司，大家入股多少，都商量好。
畢竟，對總督府來講，東區海底隧道又不需要他們出錢，還能夠提升香江的交通基礎建設，政府那邊自然大力支持了。
路政署，是專門負責香江公用道路系統的策劃、設計、興建及維修工作，同時也要協助規劃鐵路網絡及統籌部分掘路工程。
因此正在規劃中的東區海底隧道，也屬于路政署負責。
哪怕是在建的地鐵，路政署也要插足一部分工作。
這件事情，甦城自然是大力支持，因此直接打印了路政署首長，他第二天會準時到達那邊，過去與他們開會研討這件事情。
4月24號，九龍何文田。
甦城坐著自己的勞斯萊斯，在下午的三點鐘來到了這里，路政署的辦公地正是在何文田這邊。
路政署並沒有獨立的辦公大樓，它的辦公部門就在何文田政府綜合大樓之中。
在工作人員的帶領下，甦城順利地來到了一個會議室里。
會議室中，一張非常大的橢圓形會議桌，佔據了整個會議室的一半位置。
此時，會議室中已經來了不少大佬，如匯灃銀行的沈弼、太古洋行的施約克、怡和洋行的扭壁堅、環球航運集團的包船王、會德豐洋行大班約翰•馬登等，比上一次總督麥里浩召集的人還要多。
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