第151章 我有個小小的請求
“甦先生，非常抱歉，南丫島因為地理位置特殊，而且作為香江第三大島，政府對它有其它利用價值，不可能出租那里”麥理浩直接搖頭拒絕
果然不出甦城所料，港督府這邊根本不可能同意將南丫島租出
“是這樣的總督先生，香江的旅游業如今越來越發達，所以我準備在旅游度假這塊進行大投資，打造一個全世界都聞名的標志性旅游度假區，既然南丫島不行，看來只能選擇其它地方投資”甦城表示遺憾地說
“甦先生，那不知道你還有哪些候選地址呢？如果可以，我代表總督府會盡量滿足你的要”麥里浩回答
“總督先生，那不知道將軍澳那邊的地皮可否售賣？相信總督先生也知道，如今我在那邊有家水上樂園，既然南丫島無法發展，那我可否在將軍澳水上樂園的基礎上，進行擴張，最終打造成一個世界級旅游度假區？
對了，我們集團已經對這個旅游度假區規劃好了，我們初步投資計劃在十億港元以上，集主題公園、豪華酒店、商務會展、高檔餐飲、娛樂休閑、地產項目等營運于一體，所以所需的面積是需要非常巨大
市中心肯定不可能，也唯有找一些尚未開發的地方進行投資，才能夠取得如此大面積進行開發，到時候也算是為市中心向東拓展貢獻小小的力量”
甦城直接說出了他的目
因為現在的將軍澳，存在感簡直是太低了，要不是將軍澳水上樂園最近火了一把，以及一家將軍澳華人永久墳場，甚至很多香江老市民一輩子都沒有踏足過那
而將軍澳那邊的土地，除了一些村落之外，絕大多數土地都歸于政府所有，所以想購買那邊，也唯有找政府
“將軍澳？”麥里浩起身來到後面的牆上，那里掛著一副非常巨大的香江地
“你是想要這塊地嗎？”麥里浩直接指向將軍澳海灣口北邊的那一處峽谷地帶，那里地圖顯示只有幾個小村落零零散散地分布
“是的總督先生，如果我能夠將這里買下來，我將會大力投資這里，最多三年，這里就會形成一個初步規模的國際性旅游度假區，未來，我希望大家說到香江有什麼好玩的地方時，我的旅游度假區會成為他們第一時間想到的地”甦城的野心很
就像人們在談到紐約時，第一時間會想到自由女神像；談到加州，會想到那里的迪士尼樂園；談到巴黎，會想到巴黎鐵塔；談到京城，會想到故宮等
這就是標志性地標的魅
“甦先生，不得不說，你的野心很大，將軍澳這塊地方，雖然離市中心不遠，但是因為與觀塘隔著一座小山脈，城區的發展很難往那邊發展過去，正常的城區規劃都比較有風險，旅游度假區的話，倒是個不錯的想
如果甦先生你願意開發那邊，我們政府肯定是非常歡迎的，而且地皮也會以非常優惠的價格出售給你們，不過到時候你們得承諾購買地皮之後要在一定的時間內對這里進行投資，否則我們有權收回土”麥里浩直接表態
現如今的將軍澳，對香江政府來說，不過是一處荒郊野嶺罷了，利用價值並不大，有人願意開發這里，他們自然非常歡
按照甦城穿越前那個世界的香江發展進度，將軍澳直到1980年才開始考慮發展這邊並對將軍澳海灣處進行了填海，然後到1982年，才正式開始開發將軍
如今，才1978年8月份，觀塘也不過是一個工業區，更不用說更為偏遠的將軍澳
而且，就算政府打算對這里進行開發，也是需要招商的，而不是政府親自去建
div cass=”ntentadv” 所以，甦城自願去開發這里，政府自然樂意
至于後面的話，不過是防止甦城故意去囤地皮罷
“好，那真是太感謝總督府以及總督先生了，相關事宜我們甦氏集團楊總裁會和你們政府詳談的，此外，我還有個小小的請求，希望港督府能夠認真考慮！”甦城認真說
“甦先生請”麥里浩有些好奇甦城到底是什麼請
“我希望現在正在修的地鐵修正早期系統線，能夠在觀塘的基礎上，往東延伸到將軍澳，這個請求，我相信對政府來講並不算什麼難事，觀塘與將軍澳的直線距離不過是三四公里，那邊開通地鐵也有利于我對將軍澳的投資發展！”甦城直接說
“甦先生，你這就為難我了，修建地鐵的成本是非常高的，其次唯有人口集中的地方，才會規劃建設地鐵站，而將軍澳，目前的人口並沒有多少，而且絕大多數都是普通村民、漁民，根本沒有坐地鐵的需
那邊目前也只有你們的將軍澳水上樂園帶動一些人流量吧，但據我了解，工作日正常也就兩三千人的人流量，周末最高能達到六七千甚至七八千，但是這些人絕大部分是自駕游或者乘坐公交車的形式過來的，就算開通地鐵，也不會很多人流量吧！”麥里浩沒想到甦城會提這樣的要
“總督先生，說實話，目前制約將軍澳水上樂園發展的根源便是交通不便，如果地鐵開通，我相信那邊的人流量翻數倍不是問題，而且接下來與政府談妥那邊購買地皮的問題之後，我們便會加大力度投資，到時候自然會有更多人去那邊游
至于資金問題，觀塘到將軍澳這段距離的錢我可以投資，總督先生盡管放心，絕對不會在資金問題上讓你們港督府難做！”
甦城直接回答起麥里浩所說的問
一段只延伸三四公里的地鐵線路，甦城還是投資得起
根據甦城所得的資料得知，政府興建修正早期系統的總投資為60億港
這60億港元最終並沒有花完，而且之所以要這麼多，是由于路線建在世界人口最稠密的地區之一，施工遇上的困難很多，需克服地底的不同地質以及較高的地下水位，部分路段亦曾出現地陷等情況，甚至要修建跨越維多利亞港灣的海底隧道通道，這些，才是最為花錢的地
至于觀塘至將軍澳這段路，本身人口就不多，只需要穿過山體，便能夠直接到達將軍澳，最多也花不了1億港
1億港元多嗎？對甦城來講，不算
但是對于發展將軍澳的意義上，它太值得
否則要等二十多年以後將軍澳地鐵站才開通，那就沒意思
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