從1941年初，作為五位核心成員之一的李潤石就負責兩廣福建雲貴地區的工作。戰爭爆發後，這些省份很自然就成了戰爭後勤供應地區。
李潤石當過黨校校長，在過去大半年中，李潤石對所負責地區的人事進行了大調整。戰爭爆發前，一番折騰所引發的震動終于平息了。戰爭一爆發，李潤石反倒有時間履行他軍委副主席的職責，參與到戰爭之中。
中國這次進軍規模遠超中南半島上的英軍，李潤石選擇了以空軍為主的方案。靠硬實力消滅中南半島上的敵人空軍之後，繼續利用空軍優勢消滅中南半島上的英國陸軍與海軍，進而奪取新加坡，控制馬六甲海峽。
10月28日下午，山本五十六結束了與李潤石的通話後，氣鼓鼓地對身邊的聯軍海軍副司令晁猛說道︰“晁司令，你們中國也有幕府將軍麼？”
晁猛也沒想到李潤石的地位突然提升，但幕府將軍在日本或許不代表負面，在中國可大大不同。如果將何銳比作天子，出個幕府將軍就是出了架空天子的權臣，這可要人人得而誅之。晁猛當即表達了不同意見，“山本司令，李主席是軍委副主席，你這話什麼意思？”
山本之所以不高興，是因為他的計劃是海軍作為主力，利用航母護送陸戰隊直接在吉隆坡附近登陸。陸軍航空兵唱配角。李潤石的計劃相反，陸軍航空兵唱主角，海軍航空兵打配角。山本當然不高興了。
晁猛的話第一時間讓山本愕然，畢竟在中國教了不少年書，山本很快明白過來，連忙說道︰“抱歉，我方才說話沒過腦子。我會向何主席認錯。”
晁猛倒是沒特別追究的意思。山本的能力很出色，海軍的確希望自己能夠唱主角。李潤石的選擇並非別出心裁，卻讓海軍感覺很不舒服。晁猛問道︰“李主席對海軍的安排是什麼？”
山本搖搖頭，“在馬來亞北部登陸，建立臨時機場。咱們海軍從主動進攻變成了守株待兔。一旦發現英國艦隊的攻擊，就選擇後撤，吊住英國艦隊，用空軍解決英軍。”
晁猛覺得這個思路沒啥問題。中南半島中間有個泰國，將北部的四國與南部的馬來亞隔開。中國既然不入侵泰國，也不逼迫泰國參戰，就只能渡海進入馬來亞。
之前山本的計劃是一刀斃命，直接在地形狹長的馬來亞南部地區與英軍決戰。李潤石選擇的方案則是在馬來亞北部登陸，背靠泰國。從軍事形態上，這是張開了一個剪刀口，一旦英軍主動北上攻擊，中國軍隊陸海兩軍的刀刃一合，就可以將送到門上的英軍剪除。
“山本司令，再等等，我們有的是機會。”晁猛說道。
此時李潤石放下電話後起身看著地圖。地圖上的標志顯示，現在的佔城與柬埔寨兩國，就集結了1200架陸軍航空兵的戰斗機，海軍6艘航母600架戰斗機，合計共1800架。英國在過去幾天里面損失200架，只剩下400架。以一敵四，英國撐不了多久。
李潤石並不認為現在必須搞快攻，存地失人，人地皆失。存人失地，人地皆存。空軍絕不是給普通人一架飛機就能當飛行員，而是需要十幾年的教育培養出擁有足夠知識和技能的學生，再接受飛行員訓練，才有可能成為戰斗機駕駛員。
如果搞快攻，意外的風險很大，還可能讓英國部隊逃竄。按部就班地打下去，如果英軍不被調動，依舊死守新加坡為核心的地區，中國建設快速機場頗有經驗，最多3天就能搞出能夠起降現在戰斗機的臨時機場。
陸軍航空兵就可以利用更接近前線的機場全天持續發動攻擊，消耗英國精銳飛行員的同時掩護陸軍沿著中南半島繼續南下。隨著陸軍的進展，狹長的中南半島就成了剪刀的一邊，而且越來越長。即便英軍固守不出，這把大剪刀也能將英軍納入攻擊範圍，最終剪下去。
按照計劃執行的時間來算，最多再打7-10天就必然進入決戰期。急什麼呢！現階段還有美國下場的可能性存在，如果美國從菲律賓出擊，以逸待勞的山本正好可以痛擊美軍。
李潤石能理解山本這種家伙的想法，只是覺得山本這幫家伙們對待戰爭的態度不太嚴肅。
28日晚，中國登陸部隊裝船完畢，開始在潛艇與軍艦的護送下離開金蘭灣向馬來亞北部地區前進。29日拂曉，空軍就趕到了登陸地上空。第一批出動的是登陸艦上的直升機編隊。
在海岸上已經有接應的人，為首的是馬來亞共產黨游擊隊的一位隊長陳馬來。他今年和其他馬來亞共產黨的同志到中國留學，並且接受培訓。親眼看到南部四國的建國過程，深受感動。受命回到馬來西亞做接應準備的這些天，真有些度日如年的感覺。
陳馬來本以為會見到大量小艇登陸，沒想到幾架奇怪的飛機從隱約的艦艇那邊飛了過來。飛機都有機翼，這幾架飛機機身很像沒有翅膀的蜻蜓，頂部有一個竹蜻蜓般的旋翼，尾部也有一個。落地後，機翼還在旋轉，刮起很大的風。
陳馬來趕緊上前迎接，有些油膩的頭發竟然被吹得亂飄。此時機艙門一開，從里面跳出幾名帶著各種武器的軍人，他們中兩人與陳馬來交談，其他人也不吭聲，只是互相打了幾個手勢，就向陸地內部散開前進。幾架奇怪的飛機發動機的聲音變得更加低沉有力，它們就這麼直直升上空中，向著海上去了。
陳馬來本想多說些什麼，卻幾乎目不轉楮地看著剛發生的一切，直到飛機飛遠，他才轉回頭對著以前訓練營的教官李孟嘆道︰“你們終于來了！”
有了本地馬共游擊隊相助，登陸十分高效。直升機將人員與前期物資快速運上岸。官兵們迅速建立灘頭陣地，戰斗人員在馬共游擊隊引領下向陸地前進，擴展陣地。工程人員架設前期登陸設備。
整個流程就如一支大工程隊，每一個人看著都在忙著好像未必很著急的工作，隨著直升機與小艇將人和裝備運上海岸，立刻就被很自然地納入到工作之中。
1個半小時後，陳馬來也沒看明白這些人到底在干什麼。2個半小時後，陳馬來發現眼前不知怎麼就出現了3座座浮橋雖然還在繼續搭建，遠處的船只停靠在一座浮橋旁邊，源源不斷地士兵下船後沿著浮橋登上海岸。
另外2座浮橋上，一輛輛前面是車輪後面是履帶的奇怪車輛緩慢又不停歇地沿著浮橋駛向岸邊。
到了29日中午，中國登陸部隊在登陸地的小漁村為核心建成了一個長5公里的登陸點。並且在之前就偵察過的內陸空地上開始建設臨時機場。
與此同時，英國艦隊在司令官菲利普斯中將乘坐的旗艦威爾士親王號率領下駛出新加坡後一路向東航行。
雖然不少英國海軍少壯派認為菲利普斯中將是一位精通炮術，迷信重艦巨炮的老古董。菲利普斯中將自己並不這麼認為。經歷過西歐戰役中的敦刻爾克大撤退，菲利普斯中將一點都不輕視飛機的應用。
英國海軍是世界上第一個遭到自殺式空中攻擊的海軍，1924年在吳淞口外，英國一艘戰列巡洋艦，重型巡洋艦為核心的艦隊在中國國防軍渡過長江的時候炮擊上海，艦隊隨即被中國自殺攻擊機全部擊沉。
自此，艦艇防空就成了英國海軍重點研究對象。戰斗機性能在近20年中快速提升，英國應激反應般的防空研究竟然走在了世界前列。此次出擊的6艘英國戰列艦為核心的艦隊中，每一艘艦艇都有非常生猛的防空體系。
所謂的迷信，只是現實向菲利普斯中將證明，英國海軍具有強大的防空能力，完全可以靠艦隊防空體系對抗攻擊英國艦隊的敵國空軍。菲利普斯中將本人一點都不拒絕在航行或者海戰中得到英國空軍的支援，也不反對海軍與航空兵的緊密配合。
以艦隊旗艦威爾士親王號為例，這艘1941年下水的最新銳戰列艦上安裝了175門新式高射炮，一分鐘可以發射6萬發炮彈。除了有30節以上的航速，威爾士親王號戰列艦還安裝了最新式的防空與對海雷達，可以隨時搜索來自遠方的敵軍飛機和敵軍軍艦。
在英國國內的對抗演習中，威爾士親王號戰列艦表現優異，被認為是世界上3.5萬噸位戰列艦的標桿。其他英國艦艇同樣擁有出色的防空能力，只要能安裝雷達的艦艇，英國海軍全都給裝上。通過艦隊內部的無線電交流對各個角度進行無死角監控，主打一個滴水不漏。
10月29日下午19點，沿著荷屬東印度一路行進到婆羅洲西南方向才開始北上。英軍在婆羅洲也修建了機場，艦隊北上過程中一直處于婆羅洲機場的掩護範圍之內。
到了夜色降臨之時，英國空軍以及艦隊雷達始終沒有發現中國海軍與空軍的動向。而白天收到的情報顯示，中國空軍繼續對馬來亞的英國空軍基地進行飽和式攻擊，中國空軍靠著巨大數量再次摧毀了兩個英國機場。
這次中國空軍的航程比昨天遠了300公里，英國空軍每人被迫起飛了三次，精疲力竭無力再戰後才放棄了機場。新加坡戰區司令阿瑟•珀西瓦爾中將告知菲利普斯中將，一定要小心中國的空軍。中國空軍的數量超過想象，也許有1200架戰斗機參加了白天的空戰。
菲利普斯中將得知這個消息後也忍不住想打退堂鼓。1200架戰斗機不可能一擁而上，必須分批次發動進攻。但是蟻多咬死象，萬一防空出現紕漏，自己戰死是小事，英國遠東艦隊很可能就會徹底折損。
夜晚，中國空軍偵察機大隊靠近婆羅洲附近海域進行搜索。雖然說是偵察機，其實是一架加載了高度測量雷達的殲9戰斗機。兩位飛行員開著自動駕駛儀，飛行中看著監控儀表的同時聊著天，說著說著就聊到了飛機本身。
前座的駕駛員說道︰“我听說殲9最初被叫做高級教練機。”
“殲9都只是教練機，正式飛機得多優秀。殲10和轟5……的確很好。”後座操作員語氣平淡地答道。殲9這款機型設計得很舒適，可以加載各種電子設備，被認為是一種相當均衡的多用途戰斗機。
現在海軍航母上用的就是殲10和轟5的單座型，在海軍服役的同學談起這兩款飛機的時候表示，他們都是殲9的特化型。殲10更輕更小，強化了操作性，盤旋、爬升與俯沖性能極佳。轟5則是強化了轟炸機投彈能力以及生存能力。
前座駕駛員答道︰“不是這種，我是听一位試飛員同學說，是采用了新型發動機的飛機，與現在的飛機完全不同。我也是從他那里听說，殲9原本是高級教練機。”
後座操作員沒有立刻回答。空軍里與裝備有關的傳聞總是很多，有些變成了現實，有些只是說說。譬如，一直有人說飛機上要安裝索敵雷達，說了好幾年，連樣機都沒見過。但是測高雷達不聲不響就裝上了，其效果比根據空氣壓力的測量高度的設備精準得多。
這話就是閑著怕困，聊聊而已。兩人大部分注意力都放在了觀看設備上，現在飛機上的設備越來越多，每一樣都非常有用，但是想面面俱到，幾乎需要昆蟲一樣的復眼才能盡數看完。
又飛行了一陣，飛機下方濃雲中突然出現了一個巨大的窗口，駕駛員再次開口，“我降低高度。”
說完，取消了自動駕駛，操縱飛機降低了高度。即便是有了測高雷達，在黑夜中不會出現辨別不了方向的問題，但是飛進雲層或者在濃厚的雲層下飛行依舊讓人感覺十分難受。在夜晚的雲層下，機艙外真是黑到伸手不見五指。最適合形容此時感受的莫過于“盲人騎瞎馬，夜半臨深池。”
飛機在濃雲的窗口中飛行了沒多久，前後兩名飛行員幾乎同時說道︰“有情況。”
在右前方一大塊雲層的陰影下，有著比周圍的黑暗更黑暗的東西在移動。普通人在夜里看的是哪里更亮，偵察機飛行員卻要學會看哪里更黑。飛機降低速度，從這些黑影上空飛過。
在空中看像是敵人軍艦的黑影，也有可能只是海面上露出的幾塊礁石而已。
偵察機耐心地繞著這些陰影飛行，過了好一陣，隨著雲朵的緩慢移動，又被雲朵的陰影遮蔽，兩位飛行員立刻確定那的確是一隊正在行駛的軍艦。
不用駕駛員說，後方的操作員已經根據飛行方向與速度開始計算，很快得出了一個大概的方位。飛機向前飛去，操作員則將發現敵軍艦隊的消息發了出去。沒多久，參謀部的夜班值守立刻下令更多偵察機起飛，附近的偵察機則向發現英國軍艦的方向靠攏。
英國艦隊的防空雷達也發現了空中的飛機信號，並且立刻將消息上報。菲利普斯中將被叫醒，與艦隊參謀們開了個會。對于這只討厭的蒼蠅，艦隊參謀們倒是有點緊張。艦隊始終保持著無線電靜默，依舊被發現了蹤跡。可見此時上空有多少中國偵察機正在搜索著英國艦隊的蹤跡。這種搜索並不會停止，等天亮了，會有更多中國偵察機前來搜索英國艦隊。
就在討論是否繼續進發之時，中將座位旁邊的電話響了。副官拿起來听了片刻，就對著電話里說道︰“我現在就把電話給司令。”
菲利普斯中將接過電話，就听那頭的人很緊張地說道︰“司令官，現在我們又發現了兩個飛機信號……該死，現在已經是三個。從22點方向來了一架飛機，從20點方向來了兩架飛機。”
菲利普斯中將雖然對艦隊防空非常有信心，但是好漢不吃眼前虧。更重要的是，傍晚時分，新加坡戰區司令官阿瑟•珀西瓦爾中將很含蓄地提出，艦隊是否回到新加坡附近參加防御。而參謀們都認為不應該繼續北上。
從這幾天的戰斗中大致判斷出，中國航程超過2500公里的戰斗機數量只怕過干。既然已經被中國空軍發現，艦隊在明天天亮後很可能就會遇到上干“中國瘋子”的瘋狂攻擊。
“下令返航。”菲利普斯中將做出了決定。
周圍的參謀們都暗自松了口氣。自從1924年英國海軍被中國空軍自殺攻擊機殲滅了一支戰列巡洋艦為旗艦的艦隊後，英國就喜歡將中國空軍稱為“中國瘋子”。而中國援法志願軍中的“中國瘋子”們在不列顛空戰中每天能出擊3次，這種瘋狂勁頭更強化了英國人對“中國瘋子”的敬畏之情。.
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