文明破曉

第372章 順流而下(二)

類別︰其他類型 作者︰緋紅之月 本章︰第372章 順流而下(二)

    大年初七,總理吳有平上班了。從初一到初六,吳有平就干了一件事,睡覺。每天不是在睡覺,就是調養身體,準備睡覺。初七進入辦公室的那一刻,吳有平只覺得好像一切都變得有些陌生了。

    “吳總理,新年好。”秘書已經等在辦公室內,見到吳有平進來,就向吳有平問候。不過問候剛結束,秘書神色中就有些訝異。

    吳有平問道︰“怎麼了?”

    “……總理氣色真不錯。”秘書答道。

    吳有平一愣,他沒想到秘書竟然會這麼講。不過此時身體的感覺的確很好,與過去幾年中的感覺大不相同,甚至有種青年時代的感覺。

    難道我真的老了?吳有平心中不免有些惆悵。

    這也怪不得吳有平,畢竟在這個50歲就黃土埋到脖頸的時代,30歲的吳有平的確‘不年輕’了。但這種惆悵的心情只是過了片刻就被工作驅散,吳有平坐在辦公桌前的那一刻,報表就把他給淹沒了。

    民國發展規劃是由文明黨中央委員會根據當下的內外局面制定,總理的工作是完成這個規劃。對于一位大國總理來說,他絕不可能事必躬親。吳有平能看到的只有各種報表,以及針對報表的說明。至于能否根據這些報表和說明去理解發生了什麼,就得看總理的個人水平。

    處理東北地區的工作對吳有平來說非常輕松,用的時間也是最短的。因為吳有平曾經走遍了東北。只要閉上眼,東北與內外蒙300萬平方公里大地的大概模樣就能在吳有平腦海里出現。

    加上吳有平充足的地方實際工作經驗,對于組織構架的理解,讓吳有平能夠從數據中發現異常。加上相關報告,吳有平大概能理解在那片土地上發生了什麼,並且東北與內外蒙的省長們遇到的問題提出指導思路。

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    所以吳有平非常期待能夠到全國各地走一遭。在不懂行的人看來,吳有平出行這叫做領導視察。那真的是前呼後擁,十分氣派。但是在吳有平看來,自己不過是知道地方上的地形地貌,深入田間地頭,與那些勞動者們交談,了解他們的生產力水平,自然對當地的經濟數據能有一個直觀的理解。

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    至于深入工廠礦山,則是根據設備的數量,以及技術含量,對于其生產能力有一個了解。這些都是工作需要,與吳有平本人是否威風八面毫無關系。

    但當下的局面,的確沒有給吳有平這樣的機會。即便距離最近的出訪,也得到農歷3月之後。那時候經濟工作已經安排完畢,各地都進入生產狀態,開始完成今年的經濟工作。

    不過吳有平還能撐得住,因為負責人事工作的許嘉,以及各個部委的負責人都是當下的上上之選。有他們在,很多工作都能順利完成,尤其是對于各級干部的評估,許嘉那邊做的非常出色。

    第一個五年計劃的核心工作就是教育和就業。春節過後的第一天,吳有平就在這兩方面的報表中渡過的。

    到了下班前,工業部長莊嘉雄到了吳有平的辦公室。莊嘉雄普通話里面的福建口音已經越來越淡,他先把一袋家鄉的茶葉放到吳有平面前,接著說道︰“老吳,自行車下鄉計劃制定完成。你那邊有沒有把治安工作安排好?”

    作為老同學,莊嘉雄在只有兩人的時候喜歡叫吳有平‘老吳’。吳有平倒是不在意被叫老吳,因為他也叫莊嘉雄‘老莊’。但是治安問題並不歸吳有平管,

    而是國務院下的公安部管。

    讓秘書把茶泡上,吳有平笑道︰“老莊,你們的鎖具的產能如何了?”

    “放心,報告已經遞交上來。我看過樣品,完全符合主席提供的u型鎖的設計。我們這邊已經能夠大規模生產。”說到這里,莊嘉雄嘆了口氣,“唉……那鎖真結實,仿制也不容易……真是人心不古啊!”

    吳有平對此早就沒了不快,反過來安慰莊嘉雄,“自行車是個大件。那麼多民眾會用自行車和三輪車拉貨,一旦丟了,說不好還鬧敢出人命!不是沒出過這種事。”

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    莊嘉雄作為唐山鐵道官學堂畢業的工科生,對于秩序有強烈的期待。他又是福建人,福建的山匪雖然沒有東北的胡子與山東響馬那麼出名,但是對福建人來說真的是受夠了這些土匪的禍害。

    現在莊嘉雄家鄉的信中說,現在每個縣都有一個營的輕步兵負責剿匪,土改之後土地茶園進行了分配,治安已經基本沒什麼問題。

    但偷自行車是治安問題,不可能用軍隊去打擊。在東北,因為偷車的事情的確死過人。現在中國統一了,這種事情只會更多,卻還沒辦法完全避免。這讓莊嘉雄心情不免低落。他問道︰“老吳,現在有同志認為,該大規模建設。盡快提高群眾的生活水平。你怎麼看?”

    “這件事我听主席的。主席說,群眾分到土地後就已經在他們力所能及的範圍內搞生產,提高產量。畢竟關乎他們自己是否會挨餓的事。我們現在要做的是休養生息,而不是去使用勞動力。”

    吳有平說著,就見莊嘉雄的神色中對此並不是很認同的樣子。于是吳有平換了個說法,“現在政府並沒有閑著,甚至是更忙。干部的水平決定了地方的發展,當下政府正在強化新管理模式下的培訓。這是培養經濟管理方面的工程師,你一定能理解三年時間可未必夠。”

    莊嘉雄這才不得不點頭。教育出工程師的周期並不短,更不用說把縣級政府培育成擁有工程師能力的組織。這是很多支工程師級別的隊伍配合在一起工作。可道理雖然容易理解,真的面對如此局面,難免會期待立刻就實現。

    吳有平非常理解莊嘉雄的心情,不過吳有平完全相信何銳。何銳在中央委員會上進行過十分清楚透徹的講述,同志們也都能理解。頭三年時間必須注意修生養息。畢竟中國農村經濟持續崩潰了幾十年,不可能在一年時間里就讓經濟完全恢復。民眾手里能有些拿出來交易的產品,還真得三年不可。

    當然,的確會有一些縣的表現會很出色。但是少數地方的出色表現並不能當作整個中國都有那樣的表現。坐在總理的位置上,吳有平發現自己必須依靠數據進行管理,所以數據必須進行分析之後才能作為判斷依據。

    譬如,陝西一個溝壑滿地的窮地方,稅收很可能是江浙一個魚米之鄉的幾分之一,甚至是十幾分之一。但這個窮地方的經濟發展搞的好,比起往年增加了5。而魚米之鄉往往增加1都難。要被表揚的就是這個窮地方,而不能表揚魚米之鄉。

    這就是數據管理的結果。或者說,這就是吳有平積累起來的工作經驗讓他擁有的格局。

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    莊嘉雄雖然意氣消沉了一會兒,卻還是很快振作起來,“對了,政府真的準備向民眾提供購車貸款麼?我看過財政部提供的方案,越想越覺得有意思。”

    “別給我說這個!”吳有平有點頭痛了。這件事正好牽扯到吳有平在政府建設工作上的一個難點。以當下人民群眾的購買力,買一輛自行車肯定要花好幾年的積蓄,所以政府

    提供了專項貸款。從某種意義上,也算是‘寅吃卯糧’。

    這樣的貸款本身操作就已經很麻煩了,但當下的麻煩還不是最大的問題,吳有平還擔心一些地方政府搞不好會把這樣的模式給長期化。畢竟這種方法在提交經濟報告的時候可好看的很。

    吳有平相信,一定有很多腦子想不明白的政府領導為了政績,自以為能夠騙住中央。那可就有樂子看了。如何在經濟快速發展以及良性發展中尋求平衡,對于中央政府是件非常艱難的工作。

    想到這里,吳有平忍不住問莊嘉雄,“電子管廠怎麼樣了?”

    沒想到莊嘉雄听到這話登時來了精神,甚至可以說神采奕奕,方才的郁悶被完全拋到了九霄雲外,“老吳,我絕不相信日本軍校有那個能耐。我只能說主席太厲害了。他提出的電子管計算機可是把人難住了,不過現在各項技術都推進到差不多能完成的地步。尤其是構架以及邏輯門電路設計,真的太精妙了!”

    吳有平好歹也是唐山鐵道官學堂畢業的,又十分關系電子管計算機的研發。大概能看懂一些名詞,也能望文生義。雖然這些年不從事工業生產,對于電子管計算機的感受沒有莊嘉雄這麼強烈,但是基本的感覺還有。

    何銳提出的電子管計算機看起來是上萬個電子管,大量的布線,開關,電容,各種精密儀器,以及稀土磁鼓組成的復雜機器。由數學家負責設計運算模式,工程師們負責調適操縱,每秒鐘運算3萬次。

    對吳有平來說,這些復雜的設備已經超出吳有平的知識領域。吳有平唯一能理解到的,這種計算機看著是一套機器設備,實際上是對數學理解的具象化工具。哪怕是想知道其原理,就需要大量的數學知識。

    不過作為總理,吳有平已經不考慮再去學習自己不懂的具體科學內容。他真的沒這些時間。但是這樣的設備一旦大量應用,各省的計算中心就可以減少非常多的人員。從財政上講,節省了大量人力成本。從效率上講,則極大的緩解了中央進行數據化管理的難度。

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    莊嘉雄則極為興奮的說道︰“計算機一旦開始普及,工業設計效率就提升了。以前可能要十幾天或者一兩個月才能算完的數據,現在可能只需要一兩天。以前不敢進行計算的工作,現在可以隨便開干。譬如,大型拖拉機用的v型發動機,現在有可能提前完成。”

    一听說拖拉機的發動機,吳有平也興奮了。東北地勢平坦,非常適合機械化耕種。但是機械化耕種需要大型拖拉機,中國在這個領域一片空白,使用的發動機都是從瑞典進口。光是這麼多發動機本就十分消耗錢財,現在英國又封鎖中國貿易,就別想能運輸到國內。小型農機具則是效率低,油料消耗很大。用這玩意種地,成本很是問題。

    之前就有人提出過,生產一款重型發動機,何銳也提供了思路。但是樣研發機生產效率很低,太多的問題好像就推不動。吳有平作為總理,哪里有時間管這麼多。但關乎到當下民國最重要的農業基地東北,吳有平又不得不把此事留在心里。

    此時听莊嘉雄說到這個,吳有平才有些明白過來,“老莊,設計一款設備,計算量到底多大?”

    莊嘉雄眼楮亮晶晶的,“不是你想的那樣……這麼說吧,原本數學家們又要設計算法,還得自己算了進行驗證。現在數學家們提出算法,工程師們去調適機器,進行計算。數學家們不需要把時間花在自己計算上,只用看了結果後對其算法進行調整。一套成熟的算法可以直接用在其他計算機上,整體效率高了幾十倍上百倍。就是說我們有三五個數學家,就能干完以前三五百個數學家才能干完的

    工作。”

    “這麼厲害?”吳有平都覺得好像哪里不對勁。

    莊嘉雄則是信心滿滿,“好處不光是這些。以前的頂級數學家與數學家里面工程師們要干差不多的工作。現在可以由頂級數學家負責算法,工程師型數學家負責把這些算法變成具體算法。我請教了那些搞數學的老師,他們認為以當下民國的教育水平,能夠勉強培養出工程師型數學家,這就解決了人才空轉的問題。”

    “……什麼意思?”

    “就是‘力大磚飛’!”莊嘉雄用了何銳愛用的‘俗語’。

    ‘所謂力大磚飛’本是用在飛機制造工業上的一個玩笑。大意是只要發動機給力,一塊磚也能飛出花樣來。吳有平眨巴了一陣眼,恍然大悟了,“你們是要用高效工具運行不成熟的低效算法?!”

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    莊嘉雄兩手一攤,“你還想怎麼樣?”

    “不不不!”吳有平趕緊解釋,“我其實是太高興了,反倒不敢相信。”

    莊嘉雄也很無奈,“我原本也不信,但是我後來就信了。培養數學真的需要時間,就咱們這點家底,總不能指望天上給你掉數學家。”

    吳有平點點頭。干了這些年工作,吳有平的認知也越來越深刻,先發工業國與後發工業國之間的差距就在于積累。所謂熟能生巧,第一次工業革命搞了上百年,進入第二次工業革命也有二十多年。外國在這些方面有著大量的人才積累,教育體系積累,社會對這些產業的普遍認知水平積累。中國不僅積累不足,很多領域都是空白。靠了設備強行在數學領域把缺口補上,已經是天上掉餡餅的大好事。

    只要中國國家穩定,政策對路,教育持續發展。這些領域不再落後,只要過個二三十年自然能與世界先進國家一較長短。令吳有平的驚訝並非是他懷疑中國會發展,而是沒想到何銳已經實實在在的提出了切實可行的執行途徑,而不再靠積累去摸索發展的道路。

    兩位老同學聊了一陣,感慨之後就回到了現實工作中。吳有平問道︰“一年300萬輛自行車,能做到麼?”

    “能。”莊嘉雄回答的非常干脆,“一輛載重100公斤的加重自行車或者三輪車,就算使用35公斤鋼鐵。300萬輛才10萬噸鋼材,對我們現在的能力來說不是問題。難度就在于這35公斤的鋼鐵都是加工成各種零件的鋼鐵。一根鏈條就是由幾百個零件組成。全車下來大小零件數百個。我們現有的金屬加工能力可以滿足。只要車能賣出去,一年300萬輛自行車沒問題。”

    既然工業部長都這麼有信心,吳有平也給了莊嘉雄信心,“銷路的事情你不用擔心,這是政府的工作。我們會盡力完成。不過你們也要有適應各種使用場景的車型設計。”

    莊嘉雄笑道︰“放心,被軍隊折騰了這麼久,我們早就習慣了。但是修路的事情,政府能拿出來這麼多錢麼?”

    吳有平也不知道,只能給大家都打氣,“也不知道是先有路,所以促進了自行車的使用。還是先有自行車,所以促進了道路的完善。現在既然已經要以科學統計消費能力的市場經濟,我們都努力吧。”

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    莊嘉雄嘆道︰“消費能力啊……真的和以前不一樣。以前考慮的是產量,而不是消費能力。現在改變思路,真的很不習慣。”

    吳有平不想接腔。正好此時有電話打進來,報告完工作的莊嘉雄留下了報告書就離開了。等吳有平與央行行長在電話里敲定了晚上吃飯,看還有點時間,吳有平就靠在椅子上考慮起‘消費能力’。

    這是何銳在統一後提出的經濟思路。以前東北經濟是為了戰爭服務的指令性

    經濟,國家是投資主體,生產出來的產品早就有了使用目的。可以說非常功利。

    現在中國已經統一,也進入了和平時代,國家沒有能力控制總量極為巨大,個人與家庭消費能力又十分孱弱的市場。所以新的經濟思路圍繞著提升生產力與培養消費能力展開。

    經濟思路的改變讓政府面對著各種不確定性,很多習慣了東北經濟管理模式的同志們都感覺非常不適應。甚至沒辦法按照這樣的思路去工作。

    在這種新的經濟思路下,各個部門的關系也在發生變化。原本的央行(東北銀行)與財政部(財政廳)之間是一個完全合作的關系。現在兩個部門的關系也發生了改變。

    財政部的主要工作是提升就業,提升就業需要投資,投資就有可能引發通脹。央行的工作是負責控制通脹,因為通脹會給國民經濟造成很負面的影響。兩者之間的工作看起來居然呈現對立的局面。

    總理領導者國務院,要根據五年計劃的目標,以及當下經濟的發展情況,從兩者之間的計劃中進行平衡。

    不過財政部與央行看似計劃方向有些對立,其實兩者的根本目標是一樣的。都是通過政策提振經濟信心,減少對經濟的負面影響。

    命令式經濟簡單明快,容易理解,干就完事了!

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    新的經濟思路則是國家在各種不確定之中盡可能把經濟向前推進,讓人民生產力水平提升,收入提升,消費能力提升。通過人民的消費促進各個行業的產能提升。

    大國總理是一個非常艱苦的工作。

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