龐大的星海航天科技工業園佔地面積是非常大的，整個龍鱗鎮近一半的土地都屬于這個工業園，而且大大小小的廠房、樓房之類的建了非常多。
工業園內到處都是一條條寬敞無比的道路，一輛輛大型的運輸車輛運輸著各種各樣的零部件在一個個廠房之間不斷的穿梭、忙碌。
整個工業園區也是劃分了很多的片區，家屬區、核心區、辦公區、大中型飛行器生產區、小型飛行器生產區等等。
家屬區也就是宿舍區，分布在工業區的四�方向區域，總共有四個家屬區，家屬區這里有大量的宿舍、樓房，還有完整的配套生活設施，超市、菜市場、商場、學校，甚至于連醫院，星海科技這邊都建了。
大病自然是看不了的，但是小病什麼的都可以免費給你看，拿藥什麼的都是以成本價來給你開，也算是員工的一種福利。
核心區是星海航天工業集團的研究院、反重力發動機生產線都放在核心區這里，這里的安保措施是最嚴格的，專門用來進行研發和生產核心的反重力發動機
辦公區則是星海航天科技集團的辦公區域，有幾棟大樓，整個航天工業集團現在是越來越龐大了，員工數量也是越招越多，方方面面的事情很多。
飛行器生產區是分成了兩個部分，大中型飛行器生產區，專門生產大型、中型的飛行器，包括宇宙飛船。
小型飛行器生產區則是專門用來生產私人反重力飛行器，這其中就包括了神行者和風行者的生產線。
另外還有航空發動機生產區，專門用來生產航空發動機;航空航天區，專門用來起降宇宙飛船，進行各種各樣的太空科技研究、月球科學實驗等等。
整個航天工業基地佔地面積非常大、非常廣，猶如一個龐大的城市一般，將近十萬人生活工作在其中。
因為佔地面積實在是太大了，而且還劃分了不同的區域，每一個區域之間的往來，要麼就是開車，要麼就是乘坐內部的公交車，不然靠走路的話，實在是太慢也太不方便了。
神行者飛行器生產廠房這里，龐大的生產線也是已經按照、調試完畢，大量的工程師們正在自己的崗位上忙碌不停。
盡管神行者飛行器還沒有對外正式發售，但是生產已經開始啟動。
生產線最開始的地方，神行者飛行器的骨架被運送到生產線上面，接著伴隨著生產線的運轉，一道道工序上不斷的添加各種各樣的零部件上去。
從最初的一個骨架子慢慢的組裝，逐漸的豐富起來，最後，短短十幾分鐘的時間，一輛嶄新的神行者飛行器就從流水線上生產下來。
“老板，這條神行者生產線，在各種配件供應齊全的情況下，它每1分鐘就可以生產1輛神行者飛行器，一年的產量差不多在10萬輛左右。’
“當然，如果我們采用三班倒的制度，我們的產能可以提高到30萬輛左右，如果假期進行輪休的話，產能還可以再提高到40萬輛左右。”
車間內，唐鵬陪著劉遠視察這個神行者生產線，同時也是詳細的向劉遠介紹起來。
飛行器的生產是一個極其龐大的系統性工程，眼前的這個車間僅僅只是最後的一道組裝工廠，相對應的，它還有大量的配套生產、加工車間。
像飛行器的每一個艙門，它都是提前在其它車間生產組裝完畢，然後運輸到這里，再直接組裝上去。
反重力發動機、小型的航空發動機也是如此，都有自己生產車間，而且拆分開來之後，它又可以分成很多的零部件。
這些零部件有的是需要從供應商這里采購，有的則是需要自己建生產線來進行生產。
可以說眼前這個車間，它僅僅只是整個龐大生產線和產業鏈很小、很小的一部分。
星海科技在全國各地足足建了十幾個生產基地，這些生產基地就是在為飛行器的生產進行
土
本
服務的，有的是專門生產某個零部件、組裝某個零部件，有的是專門生產某一款飛行器等等，都是配套的產業鏈。
每一個生產基地的規模都很大，也都在大量的招聘工人和工程師，有些基地，像天府這邊的生產基地，規模甚至于比寧城縣的這個基地還要更大。
在天府基地這里，足足有五條孫行者飛行器生產線，如果全部建成投產生產的話，單單是需要的工人就超過十萬名。
而為了給這五條生產線生產相關的零部件，星海航天工業集團的1000多家零部件供應商又需要大大小的廠房幾千個，需要的工人數量多達上千萬。
整個產業鏈是非常龐大的一個產業鏈，一個零部件都需要大量的相關配套廠商來進行生產，而一架私人反重力飛行器零部件多達上萬個。
這個就是汽車制造業為什麼可以成為一個國家的支撐性產業的原因，而且也是要大力支持和發展的原因。