姚遠在航電研究所的講話震撼了朱英杰等人，在他們心里留下了不可磨滅的印記，姚遠的這次面對他們這些代表著艦艇設計國家隊的講話毫無疑問會深刻影響著他們後續的設計。
跨越二十年的艦艇綜合電子系統（綜合艦電技術）的橫空出世，使得華夏艦艇的電子技術一下子位列全球前列，其意義之重大、之深遠，如何形容都毫不為過。
相對而言，全柴聯合動力裝置就顯得沒有那麼耀眼了。
所謂全柴聯合動力裝置指的是柴-柴聯合動力裝置，從字面意思理解就是全部采用柴油機作為主機。
艦艇在使用過程中有兩種模式，軍用艦艇要提高戰斗力，就應該盡可能地提高航速和機動能力這兩項指標，具體到驅護艦、航母等戰斗艦艇，要求全速航行時要達到30節。
但是這種工況在艦艇總航行時間里所佔的比例極少，說白了就是極少用到，大約也就1%。
而從軍用艦艇的巡航力、自持力這兩項指標來說，又要求動力裝置具有良好的經濟性，盡可能提高最大航程，一般以16節巡航速度為準，滿載情況下能夠航行的最遠距離即為最大航程。
這兩種工況實際上是對立的，要全速航行就必須要滿功率運行，航程勢必會受到影響，可是要經濟性的話，就必須要犧牲航速和機動能力，這是矛盾。
為了解決這個問題，聯合動力裝置就出現了。
簡單地說，就是使用同種主機或不同主機，根據工況的不同，通過改變發動機、推進器和運行方式的推進裝置。
全柴聯合動力裝置采用的都是柴油機作為主機，因為又稱柴-柴聯合動力裝置。
朱英杰等人到春風科學院的第三天，就看到了這種代表著世界領先水平的聯合動力裝置了。
年海紅老爺子從濟南趕了過來，要親自介紹聯合動力裝置，這讓朱英杰和他的團隊技術骨干受寵若驚，年海紅老爺子在國內的動力領域咖位非常高。
“全柴聯合動力裝置是我們濟柴總廠和春風科學院合作，對德國tu公司的同類產品進行國產化搞出來的產品。”年海紅老爺子精神抖擻，圍著和小房間一樣規整一般大小的全柴聯合動力裝置慢慢轉著，一邊介紹著。
朱英杰等人緊跟著，畢恭畢敬聚精會神地听著。
“小姚說，海軍肯定要建造五千噸級的護衛艦，指標要求最大航速30節，以16節航速巡航時最大航程要達到7500公里，我們沒有能夠同時滿足這些指標的動力裝置。”
年海紅微笑著說，“他花了重金從德國tu公司買回來了最大功率7500馬力的柴油機，我們和春風科學院進行國產化仿制，之後在這個基礎上進行改進。”
“改成了最大功率高達9000馬力，這很了不起了。”朱英杰感慨著說。
年海紅得意的地方就在這里，濟柴總廠是有大馬力船用柴油機的，但是許多性能無法滿足軍用艦艇的要求，只能用于民用船舶上。不過，他們為提升tu柴油機的馬力做出了貢獻，證明了濟柴總廠的實力，而且改進後的tu柴油機由濟柴總廠制造，壽命雖然只有原廠的三分之二，但其他性能是有提升的。
使用壽命主要和原材料有關，這個問題恐怕需要等到東岸工業島上的鋼鐵廠的特種鋼分廠建好，等到春風科學院基礎材料研究所、工藝技術研究所的相關項目取得突破才能完全解決了。
“小姚跟我說過，我認為他說的有道理。人無近憂必有遠慮，把目光放長遠一些總歸是好的，一條船下水使用，短則二三十年，長則四五十年，留足冗余量也是給未來留了足夠的改裝改進潛力。”年海紅從一個更加實際的角度出發，表達了他支持姚遠的“5護8驅”建議，即設計建造5000噸護衛艦、8000噸驅逐艦的主張。
朱英杰沉聲說，“年老，全柴聯合動力裝置明顯是為五千噸護衛艦準備的動力系統，fzr-30燃氣輪機動力系統則是為八千噸和上萬噸大驅準備的動力系統，小姚這家伙早幾年前就在準備了。”
“慢慢的你就知道，他的很多想法非常超前，而且往往都被現實發展驗證了。”年海紅看向那邊正在和今天才到的703所的動力專家們說話的姚遠，輕嘆道，“海王號給他的刺激太大了，你別玩了，你是個熱血青年，手里有技術有資金，他是發了狠的。”
搖了搖頭，年海紅說，“他從來沒有受過這樣的屈辱。”
朱英杰凝重點頭，“海王號事件不但是他的屈辱，也是我們華夏民族的屈辱，建設強大人民海軍，我輩義無反顧，肝腦涂地在所不辭。年老，您德高望重，屆時專家研討會上多講幾句，上面會更加重視。”
年海紅說，“我肯定要好好的講一講，不但要自己講，還要拉上小姚的恩師莫教授和我那幾位老伙計一起講。”
他看著朱英杰，說，“不過，小朱啊，我們這些老家伙退的退下的下，又大多數不在軍工系統，說的話有多少分量誰也不知道。關鍵還是看你，看你們這些人。”
“昨天我表態了，全力支持，小鐘也是如此。”朱英杰道。
“這樣一來成功的幾率起碼有五成了。”年海紅笑著說。
稍作猶豫，朱英杰稍稍往邊上走了幾步，年海紅默契跟上，這時，朱英杰低聲說，“年老，有些話我不好對小姚說，您來之前我還在發愁。”
年海紅微微沉吟片刻，問，“阻力很大？”
朱英杰點了點頭，“部隊內部對海軍往哪個方向發展依舊是存在爭議的。潛艇派、航母派，防御派、進攻派，非常復雜。把五千噸的驅逐艦改成護衛艦，從我們設計這塊來說不難，但卻意味著性質變了，意味著發展方向要確定下來，這個工作很難。”
他回頭看了眼，“小鐘今天一大早就走了，接下來就要為這個事奔波，他那邊的事情才是最難做的。”
輕嘆口氣，朱英杰說，“我們的意見到底只是參考意見，拿主意的還是部隊自己。其實軍內對續建改造瓦良格號一直都有爭論，能夠有現在這個局面已經是非常不容易了。”
年海紅明白了，一針見血地說，“都是窮鬧的。”
這是問題的根源。
其實大家都知道，華夏海軍也好其他軍種也罷，總有一天會發展成為能夠和美軍比肩的武裝力量，甚至超越。
可是立足于現實，先發展哪一塊，爭論就來的。
所謂潛艇派、航母派，防御派、進攻派，說到底是先發展潛艇還是航母，先努力具備近海防御能力還是具備初步的遠海進攻能力，就是一個先後問題。
原因就兩個字——沒錢。
倘若有足夠的經費，哪有這麼多爭論，全部上！
“能夠爭取建兩條5000噸的驅逐艦，已經非常不容易了。”朱英杰嘆著氣說，其中的無奈，非親身經歷不能體會。
年海紅說，“你是希望我提前給小姚打打預防針，如果失敗了，他也好接受一些。”
“希望他能夠理解，但有一點，我們這邊一定會全力支持的。”朱英杰說。
“嗯，盡人事。”年海紅道。
姚遠到底是年輕人，他的樂觀和底氣來自他的成就和他掌握的財富，免不了會先入為主地考慮問題。或者，他已經考慮過這個結果了，做好了心理建設。
“越往後越意識到一切以經濟建設為中心政策是對的，先發展經濟再談其他的，經濟搞不上去談什麼都是無根之本。我記得當年小姚收購了濟柴總廠之後在職工大會上說，濟柴總廠首先要做的是把非生產資產全部剝離出去，只有把生產這塊搞上去了，才有談其他服務的基礎。一個國家也同樣如此，需要有人做出希望。”
年海紅沉聲說，“小姚不願意做出犧牲的那個人是部隊，所以這些年來他是不遺余力地做這塊工作，如果失敗了，對他的打擊肯定會很大。這一點，那個鐘處長應該是明白的。”
“我想他是明白的。”朱英杰認同地點頭。
笑了笑，年海紅說，“應該樂觀一些，此前什麼都沒有，現在不同了，我們有fzr-30燃氣輪機，有光線號艦艇綜合電子系統，有全柴聯合動力裝置，有艦艇電力管理系統，把研討會開好，把四大系統技術的意義充分地講出來，上面會重視的。”
“小鐘也是這個意見，所以研討會往後延期了五天，他四處奔跑聯絡，多邀請一些重量級的專家，把規格搞得越高越好，規模越大越好。”朱英杰說。
年海紅輕輕揮了揮手，“讓小伙子忙活著吧，我帶你去看看使用了全柴聯合動力裝置的船，今天正好回到臨港工業園碼頭。”
“已經裝船使用了？”朱英杰大吃一驚。
“有大半年了，現在正好做一次檢查看看試驗情況。”年海紅和朱英杰往外走，其他人緊跟而上。
負責保障他們的春風科學院行政人員和春風集團禮賓部的人馬上安排車輛，浩浩蕩蕩的車隊就往方向臨港工業園去了。
到了下午，應703所的請求，姚遠也帶著他們往方向臨港工業園區看裝機使用情況……（www.101novel.com）