我國領導人是沒有專機的，只有在需要的時候從國航租賃客機改裝成專機執行專機任務，回來之後再改回來原來的樣子繼續進行商業運營。
這麼做是為了節約。
別有用心的人會捏造許多謊言，但從來不敢說我們的領導人奢侈。
美國總統專機兩架“空軍一號”一年要用掉50億美元。
相當于1993年華夏外匯儲備中的五分之一，當然，這是2020年的數據，但也直觀地反映出了費用有多麼的驚人。
談判一開始，國航的總飛行師王文開門見山地說，“姚先生，我們想盡快拿到波音747-400，據我們了解，波音拿到的訂單很多，不知道你們有沒有辦法？”
國航早在波音-747-400投入商用的時候就開始進行了解了，而且已經進行了初步的接觸，那一年是1989年，後來因為眾所周知的原因中斷了。
波音-747系列大型客機是毋庸置疑的世界上最成功的一款遠程客機，最大航程達12000公里，擁有四個發動機，最多能夠搭載超過400人。
1991年，埃塞俄比亞發生叛亂，以色列制定了一個援救在埃塞俄比亞的猶太人的行動，叫“所羅門行動”。
在這次行動中，一架波音-747-200C搭載了1200人！
波音-747一鳴驚人，而隨著協和式超音速客機跌落神壇，波音-747這種被認為又大又慢的只能當貨機的亞音速遠程寬體雙通道客機開始接到越來越多的訂單。此前，因為70年代石油危機，波音公司一年也生產不了20架，油價上漲10倍，許多航司因此倒閉，根本負擔不起這麼大的飛機。
而隨著全球經濟的復甦，已經能夠搭載更多旅客飛行更遠距離的波音-747因為更加安全技術更加先進，擊敗了其他對手開始了它的獨角獸未來。
而這款飛機，是美國在60年代研制的，每每看到這些，姚遠都會有強烈的緊迫感，差距太大，除跨越式發展，沒有別的辦法去追趕。
收回思緒，姚遠說，“達成協議後一年之內，國航可以拿到第一批三架波音-747。”
王文一愣，“是波音-747-400，全新的，我們不要二手貨。”
姚遠很確定地說，“是的，全新的波音-747-400，最少能拿到三架。”
華銀航空租賃服務公司的總經理是一位香港人，叫李朝紅，這個名字一點都不香港，因為他是小時候才被接到香港去的。
大老板說這個話的時候，李朝紅是很擔憂的，因為他認為大老板是在騙人。波音公司的747訂單已經排到了1997年，現在下訂單，起碼要1997年之後才能拿到飛機，除非波音公司提升產能。
提升產能談何容易，那意味著要擴大或者新建工廠。
華銀航空租賃服務公司倒是給空中客車公司下了不少訂單，有客機有全貨機，用來擴大機隊規模，大老板偏愛空中客機的飛機，李朝紅當然要投其所好。
姚遠的明確表態反倒是讓國航的領導意外了，相互交流了下眼神，王文問，“姚先生，據我們所知，波音-747-400的訂單已經排到了1997年。”
現在才1994年，再快也要三年之後才能拿到飛機，姚遠說一年之內至少可以拿到三架，反倒是讓國航的領導產生了懷疑。
姚遠卻問，“你們著急引進這批747，是政治任務吧？”
“這個……”王文猶豫了一下，說，“對不起，這個不能說。”
姚遠理解地點了點頭，說，“可以作為條款放進合同里。”
意味著違約的話，華銀航空租賃服務公司要承擔高額的違約金了。
“還有什麼問題嗎？”姚遠問。
王文拿不準了，就這麼簡單？
此時，國航副總梁豐說，“姚先生，我們還是有個擔心，這里面轉了好幾手，飛機的質量如何保證？我建議一份有年限的免責協議。”
“什麼樣的免責協議？”姚遠皺眉問。
梁豐說，“如果出現飛機質量問題，或者因為飛機質量問題導致發生了事故，華銀航空租賃服務公司要承擔連帶責任，我們國航免責，當然不是終身免責，你看十年如何？”
這話一說出來，湯主任都覺得過分了。
客觀地說，因為長安空難，此時的國內航司是後怕的，對飛機的質量和航空保障要求也提升到了一個前所未有的高度。
但是要求航空租賃服務公司為飛機的質量提供擔保，這是強人所難的。
看見姚遠在沉默，李朝紅無法保持沉默了。
他說，“梁先生，飛機質量和售後服務是飛機制造商的事情，我們是航空租賃服務公司，沒義務為飛機質量承擔連帶責任，售後服務也不歸我們負責。如果貴公司租賃的是我們正在使用的飛機，我們當然負有規定的義務，但是貴公司只是通過租賃轉購買的方式，以一種更具性價比的方式獲得全新的飛機，梁先生，你要獲得的是全新的飛機。”
“如果飛機質量有問題，或者因為飛機設計和制造問題導致了事故，是完全可以向飛機制造商索賠的，飛機制造商負有責任。”
梁豐說，“但是飛機畢竟在你們手里轉了一下，多了這樣一個環節，出于絕對安全的考慮，我們是有理由產生這樣的擔心的。簽署一份我方免責協議，是合情合理的。”
“這是不合理的。”李朝紅很生氣，但忍住了。
在這筆交易里，華銀航空租賃服務公司的利潤遠沒有他人想象中那麼豐厚，而且需要承擔通脹帶來的損失，其實，只要能保本，李朝紅也就認了，畢竟是大老板親自交代下來的。
況且，他現在都還不知道上哪弄這些全新的波音-747-400。
此時，姚遠擺了擺手，對湯主任說，“看來是我把問題想簡單了，原本是希望能夠為國家省下寶貴的外匯，沒想過這里面還有這麼一個問題。梁先生說得有道理，換成是我也不能放心。”
梁豐松了口氣。
可是姚遠的話還沒說完，他道，“我看這個方案就放棄了吧，國航直接向波音公司采購，深發行、聯合銀行提供融資服務。”
“嗯？”梁豐沒反應過來。
湯主任也有點傻眼了，這麼就放棄了呢？
傻子都看得出來姚遠提出的分期買飛機方案對國航只有大大的好處沒有壞處的，用最少的錢就能得到想要的飛機，除了一道所有權轉移手續，其實和自己的飛機沒有任何差別。
當你明確知道房屋租賃市場是供小于求，只要手里有房子就能租出去，一年交付的新房售價100萬一套，而手里只有100萬，這個時候該怎樣選擇？
在沒有購房貸款政策時是沒有選擇的，只能付全款買。
現在有這麼一家銀行願意為你提供貸款，你只需要支付30%的首付款就能買到一套房子，大多數人都會拿這100萬交首付買三套，用房租來還房貸，還完房貸得到三套房子，前期需要的僅僅是100萬，而不是300萬。
實際情況也許沒有這麼樂觀，但是理論是沒有錯的。
尤其對國航這種發展前景極好的航司來說，他們的國際航班在全國航司里是最多的，全都是黃金航線。
所以，湯主任向他們轉達了姚遠的分期買飛機方案後，國航管理層都樂瘋了，第二天就派出了第一副總梁豐率領的談判代表團過來。
現在姚遠反悔了，他們傻眼了。
湯主任以為姚遠是因為免責協議生氣了，連忙說，“姚先生，這個免責協議，唉，不是國航小心眼，是的確情況比較特殊。”
他看了看梁豐，道，“梁總，這個免責協議能不能不簽？要不縮短一下年限，搞個一兩年就算了。”
李朝紅忍不住了，很強硬地說，“湯主任，梁總，我們是不會簽署免責協議的，航空租賃里面沒有這樣的操作。”
他非常生氣，要知道，現在是國航主動找上門尋求幫助，而且對飛機交付的時間提出了非常嚴格的要求，並不是華銀航空租賃上趕要做這筆生意。
背靠聯合銀行，華銀航空租賃服務公司的生意根本不發愁的。
這筆交易的主體是華夏國際航空公司和華銀航空租賃服務公司。深發行是提供華夏幣貸款，聯合銀行提供港幣或美元貸款，資金如何操作主要是這兩家銀行的事情。
梁豐等人就很尷尬了，一時之間氣氛冷了起來。
掃視了一圈，姚遠說，“今天就先談到這吧，大家都先斟酌斟酌，這里面的確有些問題我沒有考慮到。梁總，我們明天再繼續談。”
“好，好的。”梁豐背後出了冷汗，談判如果失敗，他的責任就大了。
雙方頗有些不歡而散的意思。
整個過程都沒有開口說話的高健和潘杰，連同李朝紅，會議結束都，不約而同地跟上了姚遠。
何雪莉回頭看了他們一眼，對姚遠說，“高總他們過來了。”
“請他們到辦公室談。”姚遠頭也不回地說。(www.101noveL.com)