對于搞到五軸聯動數控機床，姚遠是不抱很大希望的。
這種機床設備是國之利器，其作用和重要意義如何評價都不過分。
坊間流傳著一個故事。
甦聯的潛艇曾經噪音非常大，潛艇這種兵器最大的優勢是隱秘，航行時發出的噪音大，意味著很容易被發現。美國人就說，只要甦聯的潛艇開出港口，他們的聲吶就能听到。
可是，到了八十年代，甦聯潛艇的靜音水平突然上了一個台階，著名的常規潛艇“基洛”級甚至有大洋黑洞的稱號。
其原因就在于甦聯獲得了五軸聯動數控機床，擁有了能夠對船用螺旋槳進行精細加工的能力。螺旋槳是船舶航行時的主要噪音源之一。
不僅僅是船用螺旋槳，包括葉輪、葉片、重型發動機轉子、汽輪機轉子、大型柴油機曲軸，要對這些部件進行加工，五軸聯動數控機床是唯一手段！
阿廖沙听到姚遠想要比爾森機械廠的五軸聯動數控機床，當場差點嚇成傻逼，也就可以理解了。
五軸聯動數控機床不但是比爾森機械廠的命根子，也是捷克工業制造的唯一一顆明珠。
這玩意兒的技術是西方發達國家壟斷的，你根本弄不到。
華夏的發動機技術在很長一段時間里一直上不去，尤其是航空發動機，即便技術上去了，在壽命這一塊通常僅有國外同類產品的十分之一甚至更短。
曲面加工技術和工藝上的差距是主要原因之一，因為沒有能夠做精細加工的機床設備。
可以這麼說，如果姚遠走狗屎運真的把比爾森機械廠的五軸聯動數控機床弄到手了，那麼他未來的日子完全可以躺著收錢，什麼不干都能舒舒服服的過富家翁的生活。
正因為這種機床設備非常非常非常重要，在對華禁運協議目錄巴統協議）里是排在最前面的，所以姚遠對能否獲得不抱多少希望。
也許有百分之一的機會。
克勞斯出面沒用，甚至還沒有阿廖沙能夠起到的作用大。阿廖沙是直接負責人，往往有些事情，上層領導能夠發揮的作用沒有基層負責人的大。
正是出于這樣的考慮，姚遠才決定在阿廖沙身上花大價錢，但是他又不能投入太多，這筆錢打水漂的可能性非常大。
武寧不知道他和阿廖沙談了什麼，魯森也不知道，林小虎和姜勇更不在乎了，他們只在乎姚遠的安全。
這個事情知道的人越少越好。
下午，姚遠等人開了兩台車在比爾森市轉悠了起來。
街道兩旁的商店大多還在營業，相對于陷入了社會困境的莫斯科和基輔，捷克境內的許多城市，人們生活物質的供應還算是充足的。捷克的整個西面與德國接壤東德、西德已經合並），德國人對捷克的工業表現出了最大的興趣，因為地理位置的關系，他們有近水樓台的優勢。
斯柯達汽車被大眾集團收入麾下便是基于這種背景。
更加關鍵的是，德國想要實現的最終目的是，讓整個捷克工業和德國工業緊密地聯系在一起，並且在這里面德國工業必須擁有絕對的話語權。
換言之，德國人並不想捷克把家當都賣掉。
絕大部分其他國家的企業收購捷克工廠，基本上都會選擇把工廠搬空，留下一個空廠房。
德國人不是，他們是要真正的接手過去做大做強的。
所以，姚遠不管是買五軸聯動數控機床，還是購買其他機械或者技術，所面臨的最大阻力不是捷克官方，而是德國的那些巨型企業。
他通過一些其他途徑和克勞斯搭上了關系，但畢竟時間還短，且因為華夏人的身份，這里面許多事情並不能做到簡單的“付錢買東西”。