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由于從谷神星出發後，摘星號的速度大增，它又將一直在小行星帶中航行。
為了避免撞上小行星，胡波把摘星號駛離了黃道面，在黃道面之上或之下三萬公里的位置航行。
反正星際空間之中無所謂上下，說上說下都可以。
黃道面就是一個假想的平面。
可以簡單的理解為，太陽系內所有行星的運轉軌道大部分都在一個平面上，這個平面就是黃道面。
這是由于在宇宙空間中發揮作用的是萬有引力和離心力，太陽系中所有的星際物質在數十億年的演化中，在這兩種力量的塑造下，形成了現在的樣子。
兩小時後，摘星號的速度下降到每秒公里左右，並圍繞伊卡洛斯旋轉，相對于它的表面靜止，距離只有公里。
在星空中看到的小不點，這時顯露出它的真實面貌，依然是龐大無比。
巨大的摘星號就像是一個四五歲的孩子站在健壯的成年人旁邊。
鐘成下令執行摘星計劃的第一步，讓伊卡洛斯安靜下來。
伊卡洛斯正在緩慢地進行自轉，摘星計劃要進行後續的步驟，就必須先讓它停止自轉。
方案早已經制訂好了，由人攜帶大型祝融電推，登陸伊卡洛斯，隨後把電推安裝在上面的撞擊坑中。
然後依靠祝融電推反向加速，減少伊卡洛斯的角速度。
在計劃中，名紅星公司的工程人員分成兩班，輪流出外作業。
一班人分成個小組，一個小組兩人負責一台祝融電推的安裝調試。
在摘星計劃第一步中，總共將安裝台祝融電推，一次出艙一個小組只能攜帶一台，所以每個人將輪流出去次。
雖然所有人都已經熟悉了操作，但到了真刀真槍實干的時候，都不由得緊張起來。
看到這種情況，鐘成決定他親自帶一個人先演示一次，楊希自告奮勇當他的助手。
對于鐘成親自出馬，胡波想反對，但被鐘成嚴厲的眼神制止了。
這種時候任何勸阻之詞反而會使大家更加緊張，也是對其他工程人員的不公平。
鐘成和楊希換上了工程機甲，進入了摘星號尾部機腹下方的減壓艙。
減壓艙的氣密門關閉，開始抽走空氣。
兩分鐘後，減壓艙通往外面的氣密門打開，鐘成提起祝融電推，楊希則帶著一大捆線纜。
這種線纜是由新型息壤線材制成的，只有手指粗細，但卻可以承受上萬噸的拉力，並且可以通電為祝融電推提供電源。
鐘成先把一個形似升圓柱形汽油桶的大型祝融電推丟出了艙外。
他看了一眼外面幽深的星空，無邊無際，深不見底。
他定了定神，跳了出去。
雖然明知道不會有危險，但第一次只身進入星空，鐘成仍然需要克服心中的那種畏懼感。
而這種畏懼感會造成意想不到的危險，這也是他執意要演示一次的原因，希望能讓其他人員減少這種負面情緒。
鐘成驅動機甲追上祝融電推，穩穩地飄浮在星空之中。
他回頭看了一下還在減壓艙里的楊希，向他招了招手。
楊希雙腿發抖地站在氣密門內，一只手緊緊地抓住門框，怎麼也不敢跳出去。
看到鐘成向他揮手，他心中稍稍一寬，憑著多年來對鐘成的信任，有鐘成在外面，就不會讓他出事。
他一咬牙，也跳了出去。
谷<spa> 看著楊希在空中打滾，鐘成飛過去把他穩住。
然後把祝融電推放在楊希的身邊，讓他抓住。
鐘成抓過楊希手中線纜的接頭，飛到摘星號尾部的一個專用外接通道前，把線纜的接頭從這個碗口大的外接通道伸了進去。
不一會，在機艙內的工程人員把接頭固定好了。
鐘成飛回楊希身邊，接過線纜捆，調轉方向，對準了伊卡洛斯，帶頭向前飛去。
楊希一手拉著祝融電推，一手扶著線纜，頓覺放心，也大膽地跟著鐘成向前飛去。
鐘成一邊驅動機甲控制速度和飛行方向，一邊將手中的線纜往後延長。
只用了五分鐘時間，他就率先飛到了伊卡洛斯的地表。
上面就是光禿禿的堅硬岩石，凹凸不平，但它卻是一個整體，沒有任何碎石，甚至是裂紋。
他辨認了一下方向，在通話器中林偉的指引下，他飛到十幾米開外的一個大坑前，跳了進去。
但他隨即意識到這是一個錯誤操作，他這一跳，不僅沒有跳進大坑，反而讓他往大坑的上空飛去。
如果不是工程機甲具有動力系統，就這一跳就足以讓他飛離伊卡洛斯，再也回不來了。
鐘成驅動機甲降到了大坑底部，這是一個直徑三十米、深五米的撞擊坑。
他就是要在這個大坑中為工程人員演示如何安裝祝融電推。
順著從摘星號上射下來的紅色激光指示的位置，他來到大坑的側壁前，將手中的線纜交給了跟在他後面的楊希。
因為最先安裝的台祝融電推是為了讓伊卡洛斯停止自轉，所以祝融電推需要安裝與伊卡洛斯自轉方向相同的一側坑壁上。
然後祝融電推運轉後會產生與伊卡洛斯自轉方向相反的推力，來減小它的自轉速度，直到停止自轉。
這個安裝位置早已經在光腦中精確計算好了，不用實施人員自己去判斷。
鐘成取下背負的小型切割機，驅動機甲，開始在側壁上打洞。
在深空作業，作用力與反作用力的效果非常明顯，你拿著切割機去挖掘岩石，如果不能固定住自己，用一年你也不要想挖出一個小坑。
鐘成一邊通過通話器給摘星號上的工程人員講解動作要領，一邊輕快地切割著岩石。
不一會兒，在側壁上就挖出了一個直徑半米、深度一米二的標準圓柱形坑洞。
他從楊希手中接過祝融電推，小心地放進去，並在旁邊切割出的凹槽中把電源線和原料輸送管道引出來。
然後在坑洞四周用電鑽在岩石上鑽了均勻分布的八個小洞。
又取出八顆筷子長短、手指粗細的自鎖螺栓，從祝融電推頂部向外支出的連接片孔眼中穿過。
用鋼錘分別將顆自鎖螺栓錘進小洞，接著又用扳手將自鎖螺栓上的螺帽擰緊。
自鎖螺栓頭部張開，卡在了小洞之中，也把祝融電推牢牢地固定在了側壁上。
最後，楊希用帶來的新型熱融膠把祝融電推與坑洞的間隙填滿。
熱融膠迅速冷卻膨脹，使祝融電推與側壁融為了一體，除非把岩石敲碎，否則是沒法把這台祝融電推取出來了。
因為連接在祝融電推上的線纜不僅要為祝融電推提供電力，也會作為牽引承重的纜繩，所以必須把作為基座的祝融電推固定好了。
鐘成和楊希把工具收撿好，習慣性地拍拍手。
他們這次的登陸作業就算圓滿完成了。
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