大國重工︰崛起

第190章 關于貨運飛機的奇思妙想

類別︰玄幻魔法 作者︰鉑玉京 本章︰第190章 關于貨運飛機的奇思妙想

    鐘成接著又具體問了鄧林對于納米鏡膜的看法。

    鄧林嗤笑道“把太陽光反射掉,是哪個蠢貨提出的餿主意,直接把太陽光吸收來轉化成電能多好,一舉兩得!”

    鐘成眼楮一亮,這倒是一個思路,雖然現在已經不缺電了,但要維持龐大的“涼棚”需要大量的電力。

    如果“涼棚”能夠自己解決電力問題,那要省不少事。

    他無視了鄧林話語中的無禮,他算是明白了,這家伙為什麼會混得這麼慘了。

    鄧林對于用納米材料來制作超輕超薄的太陽能電池板,非常感興趣,又滔滔不絕地說了一大通他的想法,說得是口沫橫飛。

    直到李梅打斷了他的話題,他才又勾下了頭,意識到他還在等待鐘成對他今後人生的“判決”。

    鐘成這時心里已經在暗喜了,這次是找對人了。

    但他並沒有把心情表露出來,對于這樣傲氣過剩的家伙,如果一下子給與重視,他又會忘乎所以的。

    他面色平靜地說道“納米技術對于紅星公司來說,確實非常有用,但至于你是不是有用,還要你自己證明給我看!”

    鄧林面色一暗,這樣的套話他听得太多了,以為又要把他打發去坐冷板凳。

    鐘成提高了音量,“鄧林,現在公司在柴達木盆地有一個重要項目,需要研發納米材料的專門人才。”

    “現在劉玉柱在那邊負責,你願不願意去劉玉柱手下專門負責納米材料的研發工作?”

    鄧林聞言,眼中露出掙扎之色,柴達木盆地是什麼地方,他很清楚,鳥不拉屎的地方!

    劉玉柱他也認識,曾經是他不屑一顧的人,現在要讓他去做劉玉柱的手下,情何以堪!

    李梅見狀,又急了,剛想說話卻被鐘成嚴厲的眼神給制止了。

    鐘成這一兩年來威嚴日重,平時還好,他一旦認真起來,李梅也不敢造次。

    沒讓二人久等,片刻之後,鄧林一咬牙,做出了決定。

    “鐘主任,我願意去柴達木協助劉玉柱工作!“

    鄧林想清楚了,這也許是他人生中最後一次翻身的機會了,如果錯過了加入鐘成團隊的機會,他會後悔一輩子的。

    鐘成點點頭,鄧林這態度不錯,這家伙還有救!

    其實鄧林可以不用去柴達木研發納米材料的,這只是鐘成對他的一個考驗。

    如果通過了,鐘成就會重用他,否則他還是回京城去養老吧!

    “好,你們在這里等一下,我去和錢所長打個招呼!”

    雖然錢所長和羅主任已經把鐘成團隊的人事權完全交給了他,但鄧林這個人是研發所的“逃兵”,還是和錢所長通一下氣最好。

    鐘成在錢所長的辦公室找到他,錢所長正在和羅副所長下圍棋,很悠閑!

    羅副所長就是原來的羅主任,他前年升了官,研發中心主任的位置現在是黃助理擔任。

    他把鄧林的事說了一下,羅副所長對鄧林還有印象,說這家伙腦袋還是很好用,就是情商太低。

    不在社會上踫踫壁,是改不了的。

    錢所長解釋了一下當年鄧林離開又回來的事情,說是為他留了一條後路,是留對了。

    這不,轉了一圈又轉回來了。

    看到兩位領導對鄧林回來沒有意見,鐘成就打電話通知黃主任把鄧林的手續辦理一下,盡早安排他到柴達木去工作。

    兩位領導對鐘成的安排都很奇怪,鐘成解釋了一下他的想法,當然還有讓鄧林暫時遠離李梅的心思他沒有說出來。

    兩位領導對鐘成的“手段”都贊嘆不已,駕馭人才的功夫,鐘成確實已經可以出師了。

    鐘成出來後,又給劉玉柱打了個電話,把鄧林的情況簡單說了一下,讓劉玉柱把鄧林管好。

    劉玉柱隨便又匯報了一下西海一期工程的進度,無非是邵總很努力,西北化工很配合,進度很順利之類的。

    這些都在鐘成預料之中,紅星重工這些年經歷過那麼多大型工程施工,早已經是經驗豐富了。

    逐日三期工程最近同樣進展迅速。

    但鐘成對青鸞民航飛機工程是否馬上實施有了一點擔心,三個大工程同時實施,會不會人手不足?

    畢竟有著經驗豐富的工程實施隊伍人數是有限的。

    ……

    月日。

    楊希小組很快就完成了大型貨運飛機的設計草案。

    這積極性與設計客運飛機時形成了鮮明的對比。

    但他們的設計方案把鐘成嚇了一跳。

    他們設計出的是一種最大起飛重量達到噸的空中超級巨無霸。

    而現在世界上最大的運輸機,最大起飛重量也只有噸,就是前甦聯的安-運輸機,目前全世界僅存一架。

    如果再對比最大載重數據,差距就更明顯了。

    楊希他們的貨運飛機自重僅噸,最大載重量達到噸。

    而安-自重多噸,最大載重量不到噸。

    鐘成對此非常好奇,按道理差別不應該這麼大。

    楊希讓羅娜來解釋,說是羅娜的“怪”點子。

    羅娜得意地說,他們的貨運飛機根本就沒有笨重的貨艙,是與自帶動力系統的專用集裝箱貨櫃組合來使用的。

    貨運飛機本身並沒有超大的載重能力,但集裝箱貨櫃底部安裝了上百個小型祝融電推,只需要貨運飛機把貨櫃抓起,利用強大的推動力,把貨櫃送達指定地點。

    這樣的設計,連機場都不用了,只需要貨櫃裝卸場所,而且可以實現企業之間門對門式的快遞服務。

    貨運飛機一次可以抓起個噸的集裝箱貨櫃,所以起飛最大重量達到了噸。

    當然一次也可以運送幾個集裝箱貨櫃,對運輸成本沒有多大的影響,很是靈活。

    因為飛機與貨櫃是一體的,貨櫃的造價還不低,所以在他們的計劃中,這個航空貨運系統也必須是統一管理的。

    最好都交給未來的國營航空運輸管理公司,讓他們把客運和貨運一起管完。

    羅娜的介紹讓鐘成嘆為觀止,這種貨運方式就是在科幻作品中都沒有見過,不過好像確實有可行性。

    也是可控核聚變發電實現了,要是以前,這用電量就要讓他們望洋興嘆。

    。

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