電動車，這不是什麼稀奇的玩意，早在19世紀就有了，當時是鉛酸蓄電池。
何貴在06年也準備在造電動車，不過現在那邊通訊技術還達不到要求，所以暫時沒有發展出來。
現代這邊智能系統，通訊系統已經完全支持了，其實電動車還是要本身的智能系統，要讓車有一顆聰明的大腦，能夠不聯網就可以使用。
這就對車載電腦的要求很高很高，也就是在何貴的認知里面，車載電腦起到一個主要作用，而通訊技術，聯網這個是次要的技術。
當然這里面技術就很復雜了，要通過攝像頭來識別路況，識別周圍的東西，識別路牌等等的。
電子地圖在未來的智能電動車里面，佔據的位置反而不重要了。
當然這就需要強大的處理器，還需要強大的運算能力，當然還可以在一些硬件設施上做文章，比如在路牌上安裝識別器，電動車在路牌多少距離內可以識別這個識別器，知道這里位于什麼位置，該怎麼走。
當然這個工程量有些大了，路牌識別器是獨一無二的，需要專門的部門來管理或者讀寫，還要防止出問題。
這些硬件設施只是起到一個輔助的作用，大部分還是依靠車載系統來處理。
“想法是好的，但是有難度啊。”何貴看了看飛給的大概方案，充電賣電，這個只能說是有點意思而已。
車的面積滿打滿算4個平米，4個平米才多少電量，當然比沒有好。
至于說這個車自己出去跑滴滴，這在法律方面需要有規定，當然按照飛來說，應該是可以的。
何貴仔細琢磨了一番，就發現飛要給自己專利費的原因了，這個項目不一定盈利。
無人駕駛，這是未來的趨勢，以後全部做到無人駕駛，那麼出事故的概率就低很多了，當然出事故也沒有啥人員傷亡。
社會發展到一定程度，智能化的趨勢越來越明顯，當然這里的前提是智能化設備的價格足夠的低。
首先是成本要比用人的低才行，至于說工人會不會被取代。
這是不會的，雖然說智能機器人可以替代工人，但是有一個規律，那就是精密的機械沒有辦法制造比自己更加精密的機械。
最精密的機械是人工制造出來的，另外很多的精密機械也是人工裝配出來的。
人才是這個世界上最最精密的機械，所以工人不會被取代的，除非科技文明發展到了極致。
那個時候少部分人工作，就可以讓大部分人生活，但是文明越是發展，那麼所要處理的事情就越多，就像以前古代，人們能想到後面人有這麼多工作？
最開始的數學，到現在的數學？
以後人類進入太空，需要更多的人，開發其他礦物星球，開發其他可以居住的星球，所以人的數量不會成為累贅，反而會加速文明的發展。
而且人口基數越大，出現天才的幾率就要高，一個一百萬人的國家，不管你多麼發達，都沒有一個上億人的國家的科學家多。
人才基礎是建立在人的熟練基礎上的，大部分人才依靠的是與生俱來的天賦，讀書有天賦的就能讀的很好。
後天的努力也很重要，但是沒天賦無論你怎麼努力，都不行。
就像現實世界那些赫赫有名的富翁，人家先天條件就好，有幾個是白手起家的？
這些專利還不是全部，何貴就拿起電話打給了飛的總工。
“何老師？”
“這個專利有些我是借鑒的其他人的，這恐怕不好處理？”何貴這邊直接開口說道。
借鑒說的好听一些，但是實際上是抄，好在何貴抄到06年的大部分是理論方面的。
“這個我們會處理好的，不過何老師，這個電車的電池管理方案，還需要您更改一下，我們這邊要改的話，時間會比較長。”飛總工在電話里面說道。
“這沒問題，不過電車現在競爭激烈。”何貴繼續說道。
“我們廠長說了，奔著一百億來虧的。”
何貴听到這話，摸了摸下巴，飛還真虧的起，為什麼？
制造業頂端的飛機制造廠，來制造汽車，有著太多的便利了。
別人去要三五十億才能建立起來的工廠，飛只要十分之一就可以了。
電池，軟件，還有其他的也不需要太多的投入，都是現成的技術。
別人需要三五十億上百億研發的電池，電源管理，智能系統，飛這邊根本不需要。
可以說這一塊成本就降低了，就制造本身來說，車輛肯定沒有飛機復雜。
而且飛機制造的設備很多時候都閑置的比如一些數控加工中心，制造任務沒辦法滿負荷運轉。
‘財大氣粗啊，那好吧，我簽字之後就把文件給你們。”何貴這邊答應。
“何老師，還有一個請求，就是游艇我們這邊也準備制造，何老師那邊有沒有什麼方案？”總工趕緊的說道。
何貴納悶的問道︰“游艇好像總產值並不大吧？”
“那是游艇價格高，我們這邊啥材料都有，很多加工機械也都沒有滿負荷，反正閑著也是閑著，高中低檔都做。”飛總工開口解釋道。
何貴覺得造游艇的要倒霉了，游艇為什麼貴，大部分還是因為游艇的制造一方面是定制的，另外一方面就是游艇制造沒有太多的訂單，游艇制造企業不會盲目的擴大產能。
而且游艇至少是需要有時間出去玩的人才有，哪怕幾萬一個，工薪階層一年就那麼幾天假期，怎麼出去玩？
西方為什麼會強制要求每個人至少有一個月的帶薪假期，其實就是拉動消費。
外國很多人存一年錢，就為了一家子去嗨皮一個月，這些東西那些專家看不清楚，還一個勁的要加班，加班，都上班去了，哪里有時間去消費？
“好吧。”何貴也不好多說什麼，畢竟飛已經決定干了，人家內部的事情，自己肯定不干涉。
“我這邊有一些方案，但是就單純的設計。”
“何老師出品，必然是精品。”
“我先整理一下，一個星期之後派人來拿吧，我看你們那邊招工鬧的挺大的啊？”何貴又開口問道。
總工也是嘆息一聲︰“上次咱們不是接受了兩個研究所，就把里面那些草包狠狠折騰了一番，現在想從其他研究所挖人，就很麻煩了，加上開的項目太多了，就瞄準了市場，這次開工了好幾個大項目，大項目下面還有很多的小項目。”
“其實也可以，咱們這麼多人，找幾千上萬的人才是沒問題的。”何貴知道是怎麼回事了。
有些單位上，本身是人才，其他人想挖走，但是單位就不放，但是人家也不重用，就閑置著。
有些單位領導，下屬有能力了，心里還不滿，所以大部分公家單位要情商高才能混出頭，要讓領導覺得都是自己功勞。
你巴拉巴拉說完了，領導還一臉懵逼，呆頭鵝一樣不知所措，那麼你小子就完了，徹底完犢子了，一個不尊重領導的名聲出去了，你這一輩子都別想出頭了。
何貴放下電話，然後看都沒看，就簽訂了合同，當然這是保密合同。
“貌似06年我也可以這麼搞？”何貴心里滴咕著。
不求賺錢，就來砸場子就可以了，只要把其他人砸趴下，那麼後面還不是自己想咋干就怎麼干？
“會不會吃相太難看了？”不過何貴在06年那邊，比較在意名聲，想想也就算了。
飛這次鐵了心的殺雞儆猴，何貴對于這個學校的負責人以及背後的股東不看好。
並且因為飛屬性的原因，一般資本建立起來的關系，根本不敢來說情什麼的，要知道軍工廠，這是特別敏感的，誰要是來說情，說不定會被自己陷進去。
這已經是慣例了，沒辦法改變，除非下狠手。
但是話說回來，大家都是干工作的，何必呢……，又不是自己的產業，折騰完了，出國去享受生活不好嗎？
主要是飛這邊的確沒有人，而現在又面臨著一系列的項目上馬。
雖然人口基數大，但是頂尖的人才，或者是有潛力的人才，數量還是有限的。
而且很多大企業也瑟瑟發抖，因為自身的技術人才很可能去飛。
其實一些大企業的技術骨干，拿的真不多，除開互聯網企業，互聯網企業最終也是會回歸現實的。
互聯網企業大部分是流量造假，就拿某些手游來說，與之前相比，是不是進了游戲里面很多的機器人？
監管措施到位，處罰措施到位，那麼互聯網企業的紅利期基本就結束了。
特別是某些平台，為了流量，制造一些矛盾來引流，這種監管到位的話，那麼下場是很慘的。
當然要等這些互聯網企業背後的人不在了，新的人上來，沒拿到想要的利益，才會下手的。
農場這邊，任盈盈在這邊常駐，何貴就一個星期要出來 達一次，既然飛要游艇相關的東西。
何貴正好有儲備，雖然何貴並不看好這個項目，但是飛也並不費多大勁，也就是來攪局的，飛有著足夠的盈利的項目，有著足夠多的錢，自然可以攪局。
虧三五年都可以，但是其他游艇制造企業呢？
虧兩年是極限了，資本社會不允許長期虧損的企業存在，特別是傳統企業。
有人要說東子的企業虧損那麼多，為什麼資本還在追逐？
東子那個時候賬面上是虧損，但是實際算起來，並沒有虧損，不說別的，人家建立的物流倉庫，物流網點，這些可是實打實的資產。
不然東子一直虧，資本還一直投錢？
未來東子的購物平台會不斷擴張，反而是馬老大那邊已經沒辦法了，要是便宜，有個多多，要說體驗，肯定是東子的這邊體驗舒服了。
而且很多企業虧損，其實是利益輸送走了，比如一個企業每年花費好多錢做這個，做那個，什麼運營，營銷等等的，並且還是正規的競標……。
競標有正規的嗎？
游艇方案都是現成的，何貴本來是準備做黑動力游艇的，並且是模塊化的，所以直接改用柴油機或者汽油機就可以了。
電車的電池管理技術，何貴在06年也有儲備，因為何貴也是要做電車的，不過那邊的通訊水平，還有硬件設施等等的還跟不上。
路太爛了，開電車還是很危險的，電池里面積蓄了能量，就沒有絕對安全一說，畢竟電這種能量是比較活躍的。
就是科幻電影中的核電池，也沒有絕對安全的，當然油車也沒有絕對安全的。
何貴這邊在書房抄東西，任盈盈拿著方案進來了︰“這個方案看一下怎麼樣？”
何貴接過方案，發現是珊瑚推廣的方案，耐寒珊瑚，耐熱珊瑚在歐洲那邊試點取得成功，不少其他國家就想要，並且願意給錢，不過這個項目是何貴的，所以國內其他人沒有人開口幫外國老說話。
要不是何貴的，信不信直接拿走送人？
于是外國老只有說不斷漲價，這其中前面參與試點的地方也出力，大家也知道，歐洲內部矛盾不小，這邊一部分不斷加錢，參與試點的希臘則不斷的在里面搗亂，說你這個國家不符合，那個國家不符合，要制定監管措施什麼什麼的。
任盈盈拿到的就是希臘給的一個方案，也就成立一個協會，協會負責監管，希臘的小心思就拿捏其他那些家伙，而且按照面積給錢。
“這個方案可以啊，咱們不用自己出面。”何貴知道這個方案能送到自己這邊來，各方面估計已經談的差不多了。