三月中旬，美國第二大次貸供應商新世紀金融公司宣告破產，公司資產從年初的17億美元，迅速縮減到不足5000萬，還在繼續減少，就像泡沫破碎的景象。
隨後五天，又有26家次貸供應商宣布破產，因為遭受巨額虧損，想尋求大投行收留。<101nove.comnn新聞網披露說，在整個2006年，次級貸款高達6400億美元，是3年前的兩倍多，佔到了美國全國房貸市場總規模的20%，此外在金融公司、對沖基金手中的次貸抵押債券總值達到了1萬億美元。
一堆巨大的泡沫，可以想象接下來會有多少公司破產。
這件事跟李察本來沒一點關系，只是不知道是誰在造謠，說剛破產的‘新世紀金融’是他的公司。
原因很簡單，新世紀影業和新世紀金融名字一樣，也同樣創辦于01年。
秉持陰謀論的人認為，這里面一定有什麼關聯，新世紀金融很有可能是太陽島的一個小號。
華爾街幾份金融類報紙刊登了這幾條小道消息，還說他不會放任公司破產，肯定會想辦法挽救公司。
更有小報說他聯合幾家大投行，準備投資1000億救市。
對于這樣的謠言，太陽島新聞發言人在接受《華爾街日報》采訪時指出，
李察布萊德旗下公司從未涉及次貸金融方面業務，太陽島投資是一家網絡科技投資公司，也沒有涉及到房地產投資，目前金融市場上流傳的有關太陽島的謠言，沒有根據，不可信。
解釋之後，謠言才慢慢減少。
次貸公司和涉及到次貸業務的金融機構，該破產的破產，該被收購的繼續被收購。
這些次貸金融公司在房地產市場火爆時，跟風下注，賺得盆滿缽滿, 現在破產了損失也不大, 虧得最大的還是底層的韭菜們。
在紐約華爾街風起雲涌的時候, 洛杉磯這邊似乎沒受多大影響。
各大劇組依然在緊張的拍攝中，新電影的宣傳上映，也有條不紊, 這階段的電影票房也沒有受到影響，三月第二周票房市場收入比去年同期還高出了12%。
這種狀況就像是01年的撞擊事件, 一邊氣氛凝重, 一邊天朗氣清。
下午, 李察提前下班，來到了尼爾莫瑞茲的電影工作室。
工作室里, 三四十號人正在忙碌，畫草圖做設計，尼爾莫瑞茲正趴在桌子上跟一群助手商量工作。
“李察, 你來了。”
尼爾莫瑞茲起身招呼道。
“現在就開工, 導演選好了？”
李察問道。
“我和他們三個都談過, 科恩導演最近接了部大戲, 環球的《木乃伊》系列第三部，他沒有時間。”
尼爾莫瑞茲坐下說道。
“真是恭喜他了。”
羅伯科恩是《速度》系列第一部導演, 之後又跟他合作了《極限特工》。
電影全球大賣3.1億美元，科恩導演也成了一線導演，只是05年的《絕密飛行》大撲, 科恩導演休息了一年，今年能成為《木乃伊3》的導演, 看起來還沒涼掉。
“辛格頓導演想要改劇本，我沒答應, 也就沒談攏，我又找林詣彬導演談談。”
尼爾莫瑞茲喝了口咖啡說道。
“談的怎麼樣？”
“還不錯, 林的執導能力不錯，對賽車電影的看法也很新穎，我和他聊過，他說的那些想法很符合導演的人選。”
尼爾莫瑞茲說道。
“那就是他了，早些定下，也能早些做準備。”
李察說道。
尼爾莫瑞茲詫異地看了他一眼，“林導演執導的《速度5》是整個系列中票房最差的一部，你不擔心他搞砸了？”
李察一笑，“我不在意導演是誰，我只在意你是制片人，我相信你。”
“哈哈，謝謝，這話听著真叫人感動。”
尼爾莫瑞茲笑道。
“這是事實。”
李察笑了笑，又說道，“考慮到系列電影後續陣容的問題，我們要不要跟演員多簽幾部片約？
《速度》系列第四五部，最大的敗筆不在導演身上，也不是劇本的原因，而是為了節省成本，更換了主演陣容，導致老觀眾流失，我們應該引以為鑒。”
尼爾莫瑞茲皺眉沉吟了下，“電影還沒拍你就考慮續集的問題，你對這個系列這麼有信心嗎？”
“你不認為我們能做好這個系列嗎，有你有我還有保羅沃克，老陣容回來了一大半，劇本也很不錯，我不認為我們會搞砸了它，所以多考慮一下將來, 免得出現一些不必要的波折。”
谷意
李察攤手說道。
尼爾莫瑞茲微微點頭，“你考慮的很對, ”說著他又嘆了口氣，面著復雜地看著他，“如果主演是你，我有信心把這個系列拍到《速度15》。”
李察哈哈一笑，“這真是個很美好的願望，我當初也希望把《速度與激情》系列拍到第十部，把《諜影系列》也拍到第十部，可惜我買的股票升值速度太快了，我不得不提前退休，唉~，每次想起這件事我就非常遺憾。”
尼爾莫瑞茲哈哈大笑，“記得你在采訪中說，當初無戲可拍，不得已才加入了動作演員的行列。”
“是的，拍商業電影賺錢，拍獨立電影拿獎，賺取名望，這是圈里很多演員的選擇。
我當初也是這個想法，依靠《速度》和《諜影》系列大火，成為頂級明星，拿頂級片酬。另外又接拍獨立電影，爭取拿到奧斯卡獎。”
“你也太貪心了。”
尼爾莫瑞茲搖了搖頭，“更令人遺憾的是，竟然讓你成功了，你確實是電影行業的傳奇，不管電影歷史有多久，你必然會成為其中最精彩的一筆。”
“謝謝。”
李察笑道。
聊了一會兒，李察也加入了制片組的討論中，主要是討論劇本中的飆車戲部分。
這個系列拍了五部，加上其他類型的賽車戲也層出不窮，很多創意和點子都用過了。
《速度6》怎麼拍才能更酷更勁爆更有激情，這對劇組來說是個必須解決的問題。
《速度5》失敗的原因之一，就是在劇本上創新不足，有很多橋段還比不上跟風的賽車作品。
為了避免《速度5》的問題，莫瑞茲制片帶領創作組，不停找資料，訪問賽車手，看影視資料找靈感，用電腦特效模擬最酷炫的賽車效果。
《速度6》必須要酷要激情要震撼，才能重新振作這個系列，這是莫瑞茲制片的要求。
李察听著也貢獻了幾個創意，譬如在自己的波音757上飆車，在路易斯安妮號游輪上飆車，或者把十多艘豪華游輪並排放在一起，在游輪甲板上飆車。
這種場景最刺激的不是飆車，而是用車撞毀那些豪華游輪，還有豪華游輪亮相的時候，這種很貴的鏡頭，也能刺激到觀眾的神經。
“太貴了，我們這部戲的預算只有8000萬，租用十多艘豪華游輪要多少錢？對了，那你有兩艘豪華游輪，可不可以租借給劇組用？”
尼爾莫瑞茲笑道。
“沒問題，紐約有個豪華游輪俱樂部，全世界最豪華的五十艘游輪中，有三十位在這個俱樂部中，如果需要更多游輪，我可以安排。”
李察說道。
以前沒加入世界游輪俱樂部的時候，他以為‘路易斯號’和‘安妮號’已經夠豪華了。
加入了之後，算是大開眼界，很多人把游輪當作了海上皇宮、海上堡壘、海上天堂之類，極盡豪華。
在世界游輪名冊上，最貴的是一名馬來西亞籍商人的游輪，船體用許多貴金屬打造，用寶石鑽石隕石恐龍骨妝點，奢華至極，估價32億美元。
李察的路易斯號造價1.2億，在世界豪華游輪名冊上只排到25位，安妮號排在32位。
听了他的話，尼爾莫瑞茲敲了敲桌子，
“各位我們剛才陷入了一個誤區，那就是窮人思維，做什麼都想著節省而不是刺激、震撼，束手束腳，怎麼能打破原有的套路？
我們不妨放大腦洞，以飆車為中心，發散思維，夸張一些沒關系，別忘了李察在這里，有他在，很多看起來很難的事情，將會變得很容易。”
眾人听了點了點頭，好像就是這樣的。
之前商量的時候，但凡涉及到大場面，大家會不自覺地考慮到經費問題，考慮到設定的可操作性。
一旦經費多了，可操作性不高，就立即降低標準，尋找更節省更符合實際情況的路線。
這樣做確實很節省資金，操作性也跟強，但震撼性會被大幅度削弱，拍攝出來的效果也比不上最初的設想，。
所以打破思維定勢，很有必要。
想通了這一點，大家紛紛放開腦洞，貢獻出了很多大膽的令人震撼的或者稀奇古怪的點子。
尼爾莫瑞茲讓人全記下來，有些設定即使現在用不了，將來不一定。
電影策劃們本來就是一群善于幻想的家伙，等解開了他們的束縛之後，腦洞一個比一個大，一群人圍在一起搞頭腦風暴，說了一個又一個，完全停不下來。
到了吃飯的時候，也沒有停下來的意思，莫瑞茲制片讓助理點了外賣，披薩、炸雞、飲料，大家一邊吃一邊想。
李察也樂在其中，陪著大家想了好幾個點子。
到了七點多，助理來提醒他塞隆女士打來電話，該回家了，李察才依依不舍地離開工作室。
一摸額頭，滿腦門子汗水。
他不禁一笑，坐上了車。
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