<sript><sript>
大唐宮中，李世民有點尷尬。
一幫大臣表面上是來商討政事的，但是話里話外，有不少人都表露出了一絲的不滿。
特別是那個魏征，就差沒有指著鼻子罵自己貪圖享樂了。
不過，李世民這一次反倒是下定了決心，以後就在大唐宮辦公了。
秦協道花費了那麼多的資金修建了大唐宮，不能浪費在那里不用啊。
“陛下，其實微臣倒是覺得之前上朝的時間稍微太早了一點，完全可以往後延遲半個時辰。
特別是冬天，天還沒有亮就起床的話，對于許多上了年紀的大臣來說，其實是很不友好的。
如果推遲一個小時的話，不僅可以讓大家早上不用那麼趕，到時候哪怕是從長安城里來到大唐宮，時間上也是來得及的。”
杜如晦對于李世民的心思猜測的非常準。
這個時候，自然要拐個彎的提出一個方案出來。
早朝推遲半個小時，這是對于大部分官員來說都有好處的事情。
畢竟真正的工作狂還是比較少的。
“克明說的倒也有道理。大興宮年久失修，陰冷潮濕，其實不適合陛下居住。
反倒是大唐宮這里溫暖如春，對于陛下的身體健康來說還是非常有好處的。
用那個秦大郎的話說，身體是革命的本錢，只有陛下的身體安康，才有我們大唐的繁榮強盛。”
房玄齡這個時候也站出來表示了支持。
沒辦法，李世民已經沖他使眼色了。
這個時候他總不能裝作沒有看到吧？
“從大興宮一路坐著馬車顛簸而來，整個人感覺都要散架了。
這要是每天都來回折騰兩趟，估計不用幾個月，這把老骨頭就要交代在車上了。”
蕭 在旁邊有點抱怨的說道。
他這個話，深的李綱的認可。
坐馬車這個事情，如果只是短時間的話，那倒沒有什麼。
但是長時間顛簸的話，還真的非常傷人心神。
“這大唐宮是秦協道搞出來的，如今朝中那麼多大臣需要從長安城內來到大唐宮，可是現在的馬車卻是非常顛簸，很傷大家的精神。
這個問題的根源是秦協道，那麼這個馬車顛簸的問題，是不是也應該由秦協道來解決呢？
反正他今年借著修建大唐宮的名義，為自己府中建造了許多作坊，甚至公器私用的讓將作監的匠人為秦府做事。
一個馬車的改進，對他來說應該不算什麼大問題吧？”
這個時候，長孫無忌突然冒出了這麼一句話。
立馬的，高士廉也就跟著站出來表示支持。
“無忌說的也不無道理，如果陛下真的要在大唐宮居住，那麼就有必要讓秦協道改進一下馬車，讓大臣們能夠更加舒服的乘坐馬車。”
“既然諸位愛卿都覺得應該讓協道來改進一下馬車，蘭和，那你就傳朕的口諭，給他一個月的時間，讓他無比制作出一批性能比現在更好的馬車出來。”
李世民看到大家關注的重點已經從他是否應該在大唐宮居住，轉移到了如何讓朝臣們更加舒服的來到大唐宮，立馬就同意讓秦協道去搞新式的馬車。
至于秦協道能不能搞成功，李世民並不是很擔心。
反正只要比現在的強就行了。
至于強多少，這已經不是那麼重要了。
……
“郎君，陛下這不是強人所難嘛，好端端的讓您去負責新式馬車的制作。我們府上到現在為止，並沒有生產過馬車啊。”
謝林茂很是氣憤的站在那里吐槽。
“那個長孫無忌以為把新式馬車的難題扔給我們，就能讓我難受一把。
他也把我想的太簡單了，到時候我讓他嘗試一把什麼叫做偷雞不成蝕把米。”
秦協道臉上一點也沒有氣憤的表情。
對他來說，搞一個超越現在的馬車，簡直不要太簡單。
如今長安城中行走的馬車，實在是太原始了。
他只要隨便搞一搞，就能做出許多的改變。
這個年代的馬車，幾乎都是純木制的，加工起來的難度跟後世的汽車完全沒有辦法相比。
要是後世的汽車的話，只給了一個月的時間，那是無論如何都是做不出來的。
別說是一個月，就是給一年的時間，也是完不成任務的。
但是馬車不一樣，一個月的時間，問題還真不是很大。
甚至秦協道要是狠一點的話，半個月就能整出不一樣的馬車出來。
當然了，要想讓這個馬車變得舒服一點，自然還是需要下一點功夫的。
“郎君，這個事情難道是長孫無忌搞的鬼？”
謝林茂听了秦協道的話，感到有點詫異。
他雖然知道秦家跟長孫家有點不對付，但是沒想到雙方的矛盾已經這麼大了。
“是啊，我只是給傳話的小太監意思意思了一下，他就透露出了今天在大唐宮的一些事情。”
秦協道如今也算是徹底的融入到了大唐的生活之中。
放在以前，給小太監行賄這種事情，他是絕對不願意做的。
但是現在就已經很習慣了。
其實，哪怕是傳話的太監不把消息告訴他，秦協道也是很容易就能打听到今天的具體情況的。
畢竟，那麼多的大臣在場，這又不是什麼值得保密的事情，賣個面子給秦協道，那是非常簡單的事情。
“郎君，這長孫家我也算是服了他了。要說我們兩家的矛盾，也沒有那麼深啊。
不過他們卻是三番兩次的跟我們過不去。這要是不找個機會教訓一下他們，以後長孫無忌估計還以為我們怕了他呢。”
謝林茂對長孫無忌非常不爽。
如今他是一門心思為秦協道著想，誰敢給秦家使絆子，他就不爽誰。
“這是必須的，不過這次我們就在馬車上面堂堂正正的給他一個回擊。
他不是覺得我們肯定沒有辦法在一個月內搞出性能更好的新式馬車嗎？
那我就偏偏要搞出來，到時候借著這個機會，讓我們成為大唐最大馬車作坊。”
汽車行業在後世是支柱行業，拉動著非常多的產業在發展。
如今的馬車行業，地位其實跟汽車行業有那麼一點點相似之處。
不過現在的影響力卻是差遠了。
秦協道覺得自己可以在里面做一做文章。
<sript><sript>
<sript><sript>
。