全球範圍內，對于模鍛壓機的研發，早已經是陷入到了一個停滯當
並不是說沒有能力研發更大的模鍛壓機，而是沒有必
這里的沒有必要，是因為現在的模鍛壓機已經足夠用
更大的模鍛壓機研發出來，不知道用來做什
如此情況下，自然就不會有人進行研發
華國這次研發6萬噸模鍛壓機，也是因為陳懷慶給墨塔飛機做配
飛機的起落架，必須得要用模鍛壓機進行鍛造才行，不然的話根本就扛不住降落的時候強大沖擊
在降落的時候起落架被折斷，那絕對就是一場大事故
對于陳懷慶投資研發6萬噸模鍛壓機，國家自然是支持
反正國家用錢的地方很多，挪不出來錢來
既然有冤大頭出這個錢，那麼自然是好事
研發人員上面，那自然不用擔心，直接調過
既然都看到飛機了，那麼自然不能夠就在地面上看看就完 <t130飛機里面，因為是定位貨運飛機，所以在貨倉設計得還是挺大，方便裝
在飛機尾部，有專門的裝貨門，可以直接開車進去那
裝下坦克以及裝甲車什麼的，也是一點問題都沒
另外就是駕駛艙
駕駛艙還是科技感比較足的，配置了液晶顯示屏，直接能夠在屏幕上面顯示很多的飛機數
當然了，駕駛艙里面，還有著相當多按
最為重要的一點，駕駛艙里面的按鍵文字，全部都用
顯示屏上面顯示的文字，也
飛機的控制系統，是由墨塔飛機自己研發
為了研發這飛機控制系統，可是花費了不少的心
飛機控制系統就是飛機的靈魂啊！
平時的時候，大家就主要關注機身、發動機這類外在的東
基本上不去關注內在的靈
事實上，飛機控制系統的重要性，那無論提到什麼程度，那一點都不過 <t130在設計，並不是說就僅僅止步于貨
無論是軍用運輸機和貨運飛機，在技術要求上面，都沒有民航客機的要求來得那麼的苛
所以，陳懷慶定下，大飛機先搞貨機，等到技術積累足夠之後，再是用貨機來改成民航客 <t130在之後，就會推出民航客機版 <t130之後，陳懷慶又是看了墨塔飛機的其他研發項目，比如說t160飛機的研
140和150直接被砍掉了，直接上載重達到60噸的飛機研 <t160的起飛重量將會超過200噸，這無疑來講，將會是一個跨越式的進 <t160飛機，到底合適嗎？
或者說，墨塔飛機有這個技術能力和技術儲備嗎？
這一點，倒是完全的不用擔
之前的時候都已經說過了，在獲得了大量前聯盟航空技術專家和工程師之後，墨塔飛機的技術能力是得到了一個飛速提升，上了一個大檔
除了貨運飛機之外，墨塔飛機還有一款載客150人的中短程客機研發項目ot15 <ot150的研發，意味著墨塔飛機開始向著干線客機進行沖擊 <ot60和ot90就是前置經驗
用來鍛煉隊伍
實力肯定是一天又比一天
那麼自然就得要去挑戰更有難度的項目，只有不斷上難度，才是能夠一直不斷的進步下 <ot150屬于雙發飛機，飛機發動機計劃采用渦扇8d發動
這款發動機在動力上面足夠，完全沒有什麼問 <ot90的研發經驗，再加上有了前聯盟航空專家和工程師的加入，ot150在整個研制上面，速度還挺是快
從立項到首架原型機下線，只用了四年時
當然，能夠只花費這麼短的時間，計算機輔助設計也是起到了一個相當高的作
墨塔飛機使用的飛機設計軟件是天元軟件旗下的一家公司出的一款軟件，名叫adsaircrat design soar
ads軟件有著強大的數據庫，並且在對用戶反饋上面，相當的重視，軟件迭代的速度相當
總部在美洲，招了不少華人作為公司員
只要有華人員工的企業，就不用擔心沒有能肝的
每一個項目，完成速度上面，相當快
論競爭，華人可是從小就在競爭的環境當中長大
實際上，歐美的人，當年也是很拼的，只不過好日子過久了之後，讓大家再是拼，也拼不動
或者說，沒有那個動
為什麼要拼？
我不拼，生活得也不
拼了，生活能夠比現在更好多少？
貧窮的人才是更加愛拼，因為要改變貧窮的狀當有錢之後，就開始享受生活
ads軟件自然也是在華國建立了分公司的，大量的招了不少軟件開發人
工資上面，自然是給得不
反正大學里面計算機系畢業的，不少人都是進入到天元軟件公 <ot150的原型機制造出來之後，接下來自然就是試飛
從試飛到徹底的定型生產，時間上面可不會短，反正幾年時間又是過去
陳懷慶對此，倒是很有等待的耐
既然到了西都，陳懷慶自然也是得要和西都以及秦川的領導聊上一
還得要去煤礦那邊看上一
四方能源成立于1991年，可是從一成立，四方能源就表現出來了作為一個“煤老板”的豪
不差錢！
開采煤炭、修建煤炭專用鐵路運輸線，以及建起坑口火電站，然後架起了長長的高壓輸電線
這些無不是需要投入大量資金的事情，可四方能源就是有錢，全部都一起干
四方能源有錢，是因為四方能源的背後，是米拓投資和養老基金公
當然了，秦川和上郡在四方能源也是有著股份
“所以，在上郡，並不適合建過多的火電站？”
“是的！火電站除了消耗煤炭之外，還需要大量的水，而上郡是相當缺水的一個地如果建上過多的火電站，那麼人畜的用水都不敢保證”
整個華國的北方地區，都屬于一個比較缺水的狀
所以節約用水的話，在北方地區一定是正確
陳懷慶︰“我記得，有一種循環水利用，直接不把水汽給排出去，而是進入到凝氣器和冷卻裝置里面，水的損失在”