<b></b> “吳杰，你們周二將皇冠一起開回去，我們到時直接回江城。”
“好的，孫總，祝你們一路順風！”
“再見！”
“再見！”
孫健和陳杰提著包走進了檢票大廳，不能事無巨細什麼都管，不然李濤他們永遠不能成長起來，獨當一面。
李濤暫時留在滬海坐鎮，滬海淘寶電器公司、滬海曙光通訊技術公司和滬海曙光通訊技術研究所的組織框架已經搭建完畢。
江城鯤鵬軟件公司副經理周義杰、生產主管朱俊秀和材料主管李惠中如今也在滬海。
三人除了考察原曙光無線電廠一樓的元器件生產車間，生產的元器件能否滿足penghana10的要求？還將根據錄音機生產車間和收音機生產車間的機器設備與人員情況，添加和拆除生產設備，將收音機生產車間和錄音機生產車間改造成生產penghana10的生產車間。
滬海曙光通訊技術公司副經理黃明山，生產主管陳振運和張秀蘭將帶領二位工程師、三名技術員和一百二十三名板焊工隨著楊昌霞、黃莉芳，周六上午乘火車前往江城淘寶電器公司總部，簽訂保密協定，在江城鯤鵬軟件公司的生產車間學習二周後，返回滬海生產penghana10，早日完成生產訂單，提前開工生產penghana20。
滬海曙光通訊技術公司經理鄧中強和銷售主管任立新帶領剩下的員工將倉庫內庫存的一千一百四十二台曙光收錄機和二千七百七十五台曙光收音機，以七折的價格銷售出去，這些存貨的賬面價值四十二萬三千多元，員工每銷售一台收錄機獎勵二十元，銷售一台收音機獎勵二元，多勞多得，上不封頂。
前世，滬海是中國的經濟和金融中心，浦東和浦西寸土寸金，滬海順圓建築公司不在浦江兩岸豎立幾棟標志性建築，就證明孫健不是一位重生者！
五十一歲的後勤部主管高才進是原曙光無線電廠的老人，廠職工宿舍就是在他的領導下，請區建築公司蓋起來的，與區規劃局和區城建委等各方面的人緣關系熟悉，是滬海順圓建築公司經理的人選，三十歲的建築工程師鄒全海也是一位得力助手。
滬海順圓建築公司由本地員工組建，從本地建築單位招聘退休的技術負責人、建築設計師、建造工程師、預算員、測量員、質檢員等，江城順圓建築公司派出十名老員工擔任主管和副主管，招聘本地建築工人，在滬海購買部分建築設備(洪城長征建築設備廠生產的建築設備供不應求)，通過給自家蓋房子成長起來，一旦浦東開發開始，機
會多的是。
房地產行業將是國家重要的支柱性產業，錢途廣闊!
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“鄧總工，您好！”
孫總和陳杰進入候機室，突然看見一個熟悉的身影、鄧開強，滬海電子計算機廠的總工程師，與一位中年男子坐在一起，等候登機，把雙肩包遞給陳杰，提著公文包大步走了過去。
“孫總，您好，這是我們趙廠長！”
“趙廠長，這是淘寶電器公司的總經理孫健同志！”
鄧開強急忙起身，介紹起身的中年男子。
“趙廠長，您好！”
滬海電子計算機廠的廠長趙新耀。
“孫總，久聞大名！”
趙新耀知道孫健年輕，但真的見到，還是驚訝不已，跟他的兒子差不多大。
“鄧總工，您好！”
“趙廠長，您好！”
陳杰兩次送過鄧開強到江口火車站，也上前打招呼。
“陳杰，你好！”
鄧開強知道身強體壯的陳杰是孫健的專職司機兼保鏢。
“陳杰，你好！”
“鄧總工，您們這是到羊城出差？”
“孫總，中國計算機發展鵬城公司開工典禮將于明天上午在鵬城八卦嶺工業區舉行，我和趙廠長受邀前往，孫總也是去鵬城參加開業典禮？”
“趙廠長，鄧總工，公司前幾天收購了埔黃區瀕臨破產的黃埔曙光無線電廠，改名滬海曙光通訊技術公司，將于八月初開始生產penghana10，請趙廠長今後多多照顧生意！”
“這幾天听說有家江城一家企業，收購了資不抵債的黃埔曙光無線電廠，但沒有想到是孫總的大手筆，這下好了，孫總可以在家門口供應我們penghana10，合作愉快！”
趙新耀心里高興。
“趙廠長，合作愉快！”
“趙廠長，鄧總工，我這次打算前往鵬城特區見見世面？來得早不如踫的巧，作為生意伙伴，我也買個花籃跟在趙廠長和鄧總工的身後，去找王總混頓飯吃！”
哈哈……
趙新耀和鄧開強都認為年輕的孫健幽默詼諧，一路同行不會寂寞。
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“孫總，謝謝了！”
“孫總，謝謝了！”
“趙廠長，鄧總工，不客氣，舉手之勞！”
孫健幫趙新耀提著拖箱通過安檢，跟著人流上了飛機，趙新耀和鄧開強也是買的商務艙機票，但在左側，孫健和陳杰的位置在右側。
這個時代能坐商務艙的，非富即貴。
趙廠長的行政級別起碼是局級干部，出門坐飛機有資格買二百七十五元一張的商務艙機票，孫總幫趙新耀和鄧開強將拉桿箱放到行李架上，關好艙門，告辭回到了自己的座位上。
趙新耀和鄧開強連連點頭，孫健是真心實意的幫他們，就像年輕人幫助年長者，心里感到踏實和溫馨，飛機上沒人知道眼前忙碌的年輕人竟然是位千萬富翁，富而不驕。
陳杰照著孫總的樣子將自己的背包和孫總的雙肩包、公文包放到行李箱內，左顧右盼，一看就知道第一次坐飛機。
孫健前世這個時候還在上大學，沒有機會坐飛機，也坐不起飛機。
石區長幫他買了二張商務艙的機票，在這機票緊張的年代，普通人有錢也買不到。
重生者孫健總希望能掌控自己的命運，自己駕駛小車，一般情況下不會選擇坐飛機，但對坐飛機沒有恐懼癥。
機組人員一天跑一趟，沒有疲勞駕駛和紅眼航班，飛機的保養也好，機長一般是戰斗機飛行員轉業。
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