中低端汽車品牌，韓松林還真的不擔心，福瑞汽車的福瑞v型和福瑞寶來在市場上面的表現極其的好。可現下福瑞汽車也面臨著不小壓力，國內新一輪的汽車合資潮又來臨了。
像是申城通用，羊城本田，羊城標致都紛紛的成立。
還好在高端車的品牌上面，全部都是外國車，本國的還沒有。
福瑞絕影的出現，算得上搶佔了一個小先機吧。
可能否得到認同，也不好說。
“老板……”
韓松林“從大宇那邊獲得的技術，看過了吧？怎麼樣？”
張樂平小心的看了眼韓松林“對我們在技術上面，起到了一個不錯的補充作用。不少的專利，讓我們能夠很好的跨越專利壁壘。”
韓松林在剛剛開始的時候，就相當的注重專利；不僅僅在國內申請，還在國外進行申請。
專利這塊，現下全世界範圍內，屬于一種達成了共識的東西，得要進行專利技術保護。
而歐美也依靠專利技術保護，收割著全世界的財富。
如果有一天，當歐美發現，專利保護不能夠保護他們自己收割全世界的時候，他們會怎麼樣？
會暴露出本性嗎？
本性這東西，在日常情況下，是被隱藏了起來的；只有到了遇到事情的時候，才會將本性給暴露出來。
福星工業自身注重專利的申請，自然也重視關注其他公司申請的專利。
如果沒有辦法獲取到人家的專利授權，那麼福星工業自然就得要想辦法直接繞開人家的專利。
說實話，一些技術的實現，很簡單的。
可因為專利原因，你弄出來了，也不能夠應用到產品上面。
而想要繞開專利，得需要時間。
繞開了這個專利，下面還有專利等著你。
所以，後發企業想要走到技術的最前沿，難度上面可謂頗大的。
得要不斷的砸錢來進行研發才行。
除非說，跳出原來的路，走出自己的路。
之前的時候，福星工業有不少的技術，都沒法應用到產品上面去，明明有更加簡潔的方式，可得要花費大量時間去想一個新的方式。
這就讓人很難受。
有了大宇的專利技術，在加上福星工業不斷通過專利授權互換獲取到的專利，現下福星工業在專利儲備上面，終于算是可以說，不會被人卡脖子了。
韓松林輕輕點頭道“這樣子，倒是不錯。”
張樂平猶豫了一下“老板，現在國內到處都是合資車企，我們是否也要尋求一家國外的車企進行合資？”
韓松林聞言，下意識的皺了皺眉；合資車在國內的汽車市場當中，很長一段時間里面，都是靠譜的代名詞。
只能夠說，在很長一段時間里面，國產車的小毛病的確多了一些。
福星工業在質量上面要求很嚴格，整體上的表現，都很不錯。
當然，也有福星工業工人技術素質高的緣故；現在國內市場處于一個大擴張時期，只要將產品給生產出來，質量不是差到拉糞那種，基本上根本就不愁賣。
基本上都是，生產多少，就能夠賣多少。
這樣子一個時期，想要企業重視質量，那真的很難。
除非市場不在大規模的擴大，企業只能夠在存量市場當中進行競爭；這個時候，企業自然就只能夠靠質量來贏取客戶，產品質量就蹭蹭的往上漲。
福星工業在華國的汽車工業當中，屬于一個奇葩的存在；根本原因，還是因為有韓松林這個奇葩老板。
按照正常的商業邏輯，福星工業根本就不會對產品質量卡得很嚴格。
嚴格的產品質量檢測，在生產效率上面會下降不少。
生產效率下降，意味著成本提升，利潤下降。
這不符合企業經營原則的。
可福星工業從來都沒有符合過什麼企業經營原則。
“有國外的車企聯系我們了？”
有車企聯系福星工業這邊，好像也沒有什麼奇怪的，畢竟福星工業在一定程度上面來說，是整個華國技術能力最強的汽車企業。
而且福星工業涉及的業務範圍還相當廣。
基本上陸地上面的交通工具，現在都能夠造。
這點，可就相當的嚇了了。
只要有了解福星工業的外國人，都不由的驚呼，這是華國成長起來的怪物。
張樂平慎重的點頭道“島國的田本。”
島國的田本找上來進行合作，實話說，真的挺是驚人的。
為什麼呢？
因為福星摩托在全世界範圍內不斷的在搶佔田本的市場，而且面對福星摩托的市場進攻，田本根本就沒有什麼太好的辦法。
田本要打價格戰？
福星摩托根本就不帶怕的。
在生產成本上面，福星工業的確給了國內工人很高的工資，可這高工資得要看和誰比。
和國內的其他工人相比，肯定高。
可和島國的工人相比，這工資可就不夠看的。
而且在摩托車配件采購上面，江中和渝州已經形成了超級完善的摩托車產業配套工業。
在福星摩托嚴格的要求之下和直接扶持之下，這些摩托車配件工廠，在技術能力上面提升相當快速，生產的零部件根本就不比島國那邊生產的差。
現在國內的摩托車零部件，很多都從江中和渝州來進。
除了摩托車零部件之外，這些工廠仗著自己的技術能力，還在往汽車零部件走。
韓松林揚了揚眉，他此時突然想起了一句話來這了解你的，永遠都是你的敵人。
此時在田本公司社長的案頭，關于福星工業的資料，已經全部都給擺上了吧？
“田本摩托在全世界都在潰敗，我們在用他們曾經擊敗歐美摩托車企業的方式，擊敗他們！”
島國的摩托車企業，擊敗歐美的摩托車企業怎麼玩的？
和現在福星摩托差不多，就以低價來佔領市場唄。
實際上，後來者想要掀翻當前市場的霸主，都一個套路，以低價來搶佔市場。
一旦競爭起來，那麼產品的價格，將會打到一個很低的程度，最終就看誰的生產成本更加低。
當然了，產品的售後服務也得要跟上，有的企業在產品價格競爭上面沒有崩，在售後服務上面崩掉了；這都會遭遇到失敗的。
福星摩托在國外，一邊進行著競爭，一邊也在建著自己的售後渠道。
最少得要用戶，在產品出了問題之後，找得到地方修，有零件換。
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