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411、圓滿落下帷幕(求月票)

類別︰都市言情 作者︰橋上風景獨好 本章︰411、圓滿落下帷幕(求月票)

    尹明善沒考慮幾天,就爽快的答應了夏景行提出來的方案。

    對于八、九十年代下海闖蕩的這批民營企業家來說,就沒有他們不敢干的。

    依靠灰色、黑色的第一桶金起家的不要太多。

    尹明善雖然沒賣過保健品,也沒並購國資,但商海沉浮近二十載,見得多了,對于夏景行的“騷操作”,也就不以為意了。

    執行夏景行提出的這套方案,力帆也可以受益,只要能受益,那就值得一干。

    至于會不會暴露,兩人也考慮到了,並決定進行更密切的談判,雙方協商著制定一套周詳的方案,以降低暴露的可能。

    夏景行這邊,決定把後續跟力帆的對接工作,其實就是髒活,交給艾伯哈德、塔彭寧二人。

    畢竟髒活、累活不能由他一個人全干了,也要把兩人拖下水。

    兩位特斯拉的創始人沒有太多的道德潔癖,考慮一番後,還是上了夏景行的黑船。

    特斯拉高調向全球車企發起挑戰,結果沒有一家應戰。

    好不容易來了一家力帆,雖然實力弱的一批,但也不能輕易放跑了。

    為此,夏景行還特地給兩人解釋過,同力帆比賽一場,更多的是為進軍中國市場打下一點基礎,讓中國消費者先了解特斯拉這個品牌。

    和尹明善溝通得七七八八後,特斯拉通過在推特、臉書開通的社交賬號向外界進行了回復。

    大意是非常感謝中國力帆汽車的應戰,特斯拉會于明年春季與力帆汽車同台競技一場。

    這條消息回復的時間,距離力帆應戰已經過去了近一周。

    輿論漸漸退潮,媒體、網民都以為特斯拉不會跟一家新興車企比賽,因為那沒多大意義啊!

    贏了勝之不武,輸了顏面掃地。

    結果,特斯拉還真的頭鐵,哦,錯了,叫一諾千金!

    這條回應的消息,也破除了這些天對特斯拉不好的那些輿論。

    有人認為特斯拉、夏景行在惡意炒作,絲毫沒有賽車競技的體育精神,不回應力帆,那與保時捷、法拉利這些傲慢的車企何異?

    本來特斯拉打造的“人設”,是一名斗士,向傲慢的傳統車企發起沖擊的斗士。

    但現在,斗士也開始變得傲慢了,不屑于與一家中國車企比賽。

    于是,很多白左聖母對特斯拉粉轉路人,路人轉黑粉,在社交網絡開啟了對特斯拉的口誅筆伐!

    這個消息傳到國內,更是讓網民揪心不已。

    天涯論壇上面已經吵得不可開交了,正方網友覺得特斯拉沒有必要和力帆比,因為壓根就不是一個段位的選手;

    反方網友認為特斯拉看不起中國車,有言而無信、惡意炒作的嫌疑。

    雙方辯著辯著,還上升到了夏景行是否愛國的問題上。

    現在特斯拉及時發聲,讓所有的爭議都平息了下去。

    還有網友跑到特斯拉的社交賬號下評論、留言,為前些天“自己以小人之心度君子之腹”的不當言論,向特斯拉道歉。

    特斯拉社交賬號的運營人員則挑選那些感人肺腑的留言進行回復,表現得十分大度和接地氣。

    至于特斯拉和力帆汽車的春季比賽,很多美國網友表示提不起太多興趣,不忍心看一場屠殺。

    國內網友則為美國人這些言論感到不滿,大部分人都站到了力帆一邊,覺得力帆能應戰就已經贏了。

    哪怕力帆會輸掉比賽,但未來只要經過不懈努力和艱苦卓絕的奮斗,一定能成為民族汽車工業的脊梁。

    電視劇《亮劍》還有一個月才正式上映,不然亮劍精神,絕對會被網友喊出來。

    力帆通過這次事件獲益不小,看得比亞迪、吉利眼楮發紅,心里後悔不迭,怎麼就讓力帆鑽了這麼好的空子?

    不過,有部分理智的網民始終覺得,汽車質量才是第一位的,營銷只是輔助,萬萬不可本末倒置。

    年輕人哪里听得進這些,打定主意,一定要支持國貨、支持力帆。

    真被坑了,他們也認!

    …………

    …………

    力帆的事情告一段落,特斯拉的輪融資談判也進入了最後的尾聲。

    在特斯拉的辦公室里,艾、塔兩位創始人,夏景行及指南針、、價值權益資本、遠景資本代表瑞奇等老股東,德豐杰德雷珀、瀑布投資邁克爾•拉爾森、貝佐斯風投代表等計劃新入股東,齊坐一堂,共商大計。

    艾伯哈德掃了在場的一眾投資人一眼,淡淡道“對于“特斯拉輪融資萬美金,億美金的投後估值”這一方案,大家沒有異議了吧?”

    看到在場的股東皆搖頭,艾伯哈德露出了滿意的笑容。

    這輪融資,應該是特斯拉最近幾輪融資談判中最輕松的一輪了。

    受益于特斯拉車展驚艷亮相,媒體爭相報道,特斯拉一下子成了香餑餑。

    稍微議價了一陣,本輪投資方就同意了這個報價。

    本來德雷珀還拿特斯拉輪投後估值萬美元說事,說一下子漲了近三倍,漲得太多了。

    可當艾伯哈德拿出了一百多輛汽車訂單後,德雷珀找不到理由反駁了。

    能賣出車,和不能賣出車,是兩個狀態,兩種估值。

    艾伯哈德收回目光,接著道“下面我說一下投資份額分配方案。

    本輪融資由價值權益資本領投萬美元,夏跟投萬美元,遠景資本跟投萬美元,德豐杰、瀑布投資、貝佐斯風投三家各自跟投萬美元。”

    夏景行點頭,一共萬美元融資份額,被瓜分得明明白白,各方利益均沾。

    價值權益資本名義上是領投方,那是因為他個人和遠景資本是分開計算的。

    為了這事,夏景行還和價值權益資本的代表好好理論了一番,好不容易才讓對方松口。

    至于德豐杰、比爾蓋茨的家族辦公室瀑布投資、貝佐斯的風投公司,在本輪融資完成後,三方佔股均只有。

    這點股份並不多,象征意義大于實際意義。

    三方也都沒有太大意見,反正他們就湊個熱鬧而已。

    “既然大家都沒意見,那今天就把投資意向協議給簽署了吧!”

    說罷,艾伯哈德目光掃向眾人。

    “好,簽吧!”

    夏景行第一個表態後,其他投資人也相繼表態。

    于是,在各方的見證下,艾伯哈德代表特斯拉和參與輪融資的六家投資機構簽署了協議。

    夏景行及遠景資本需要跟投近萬美元,但持股比例還是保持不變,沒有突破控股線,僅僅維持股權不被稀釋。

    價值權益資本算上輪投資獲得的那部分股權,總持股達到,成為特斯拉的重要股東;

    、指南針等兩家股東股權被稀釋至;期權池;

    艾伯哈德股權稀釋至,塔彭寧股權稀釋至。

    事情到這里也就圓滿落下了帷幕,夏景行離開特斯拉後,吩咐張晨光開車,準備前往舊金山。

    與他同行的,還有遠景資本的合伙人瑞奇。

    。

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