全能跨界王

第1035章 西部快遞

類別︰其他類型 作者︰咚小魚 本章︰第1035章 西部快遞

    邊貝機場,今天聚集了很多人。大家抬著頭看著天空,似乎在期待著什麼。

    就在大家的期待中,一架飛機出現在大家的視線中。黑色的飛機顏色特別的顯眼,而在飛機上還有兩個大大的英文字幕。

    對于這個標志,在這里的民眾非常熟悉。順豐快遞,以前是龍騰快遞,不過最後獨立出來成為單獨的快遞公司。

    這里的民眾之所以熟悉,是因為這是除了華夏郵政之外,唯一一家能夠來邊貝縣的快遞公司。

    在龍騰快遞系統成立後,西部地區龍騰集團就在耕耘。一開始在西部做快遞,一直都是賠錢再做。

    不過好在產品有利潤,所以綜合下來還是有利潤的。順豐快遞獨立之後,在西部地區依然保持原來的政策。

    不過在西部地區,順豐卻有自己的政策。這個政策就是不賠錢就行。不賺錢,就要個成本價。

    這幾年下來,順豐已經被西部人民記在心里。現在西部民眾不管是網購東西還是寄送東西,都會選擇順豐。

    今天,邊貝機場首日通航。第一架降落的飛機,就是順豐快遞的飛機。

    空中巴士改裝而成的貨運飛機,拆除了座椅,去掉內部不必要的裝飾,讓這架飛機的貨運量達到了42噸。

    同時飛機的艙門也和客運飛機不一樣。艙門在飛機的後部,方便裝貨和卸貨。

    雖然空中巴士不外賣,但是順豐也不是外人啊。順豐有資格購買貨運版本的空中巴士。

    而且價格也不貴,順豐購買的是內部價,一架僅僅需要1000萬人民幣。就算是內部價格,利潤也高達五百多萬人民幣。

    飛機對順豐來說不是什麼稀罕東西,大型的貨運飛機順豐都有不少。但是那些飛機造價昂貴,一架飛機動輒幾個億。

    空中巴士運送量雖然小,但是價格便宜啊。一架大飛機,可以買幾十架空中巴士了。

    至于運貨量,一架飛機比不了,十架二十架飛機加起來肯定比一架大飛機的運貨量大。

    目前順豐快遞最大的貨運飛機就是國產的大型運輸機。就算是最大的大飛機,貨運量也不過65噸而已。

    而這樣一架運輸機,購買價格45億人民幣。這還是優惠的價格。這樣的價格,可以買45架空中巴士了。

    45架空中巴士加起來的貨運量可以達到189噸,貨運量幾乎是大飛機的三倍。

    除了這些,在運營成本上也佔有優勢。大型貨運飛機除了燃油費比較貴之外,維修保養也是非常規的。

    四台大功率發動機,簡直就是油老虎。綜合下來,一架大型貨運飛機的運營成本甚至比45架空中巴士的運營成本都要要高。

    而最重要的,大型運輸機的起降對于機場要求比較高。不像空中巴士這樣靈活。

    現在有了空中巴士,對于順豐快遞來說簡直如虎添翼。要知道現在國內的快遞行業競爭激烈。

    大家一個個都在比拼貨運速度,幾大快遞公司也在不斷的增加自己的飛機。

    之前順豐就已經擁有了大大小小四十架飛機。而這次,順豐更是大手筆,一次性下了1000架的貨運巴士的訂單。

    而在未來,順豐還會繼續下訂單,擴大自己的空中優勢。順豐的目的很簡單,爭取在全國範圍內首先完成次日送達。

    在東部發達地區,次日送達對于順豐來說已經可以基本達到。但是在西部地區,還遠遠達不到。

    現在有了貨運巴士,順豐在西部地區就可以完成這個項目了。在西部地區,貨運飛機的優勢比汽車還大。

    不僅僅是速度上,連運營成本都比汽車要低。比如現在這架貨運飛機,是從蜀都飛過來了。

    中間耗時兩個小時,運營陳本差不多兩千塊錢。而如果換成汽車,兩千塊錢都不夠油錢。

    從蜀都開貨車過來,高速路程就高達2400公里。開車差不多得兩天時間。

    開車燃油費高速費加在一起,最少也得2500塊。

    成本低,速度快,這樣的運營方式特別適合來運輸小的貨物。

    特別是對于網購來說,平時網購的很多東西都可以空運。包括冰箱洗衣機這樣的家電都可以。

    除非是塊頭比較大的東西才會用卡車來運輸。所以說,貨運巴士基本上能夠解決這里的運輸問題。

    以前,邊貝民眾雖然也網購。但是很多東西邊貝這邊的時間比較長。特別是從東部發出來的貨物,送到邊貝縣很多時候都得一個星期甚至更長時間。

    就算是從薩城過來的貨物,有時候也得好幾天。這樣的速度其實大大限制了民眾網購的熱情。

    除了網購之外,在邊貝縣的商場里,很多東西價格也是比較貴的。因為運輸成本太貴了。

    從內地運來的產品,必須先運到薩城。然後從薩城在運送到邊貝縣。薩城到邊貝縣還有八百多公里,貨車走高速也得差不多十一個小時。

    運輸成本制約著產品價格,在內地比較便宜的產品,到這里價格都會增加很多,這也制約了這里的消費熱情。

    現在,大家終于看到了希望。貨運飛機問問的降落在機場,準確的進入機庫,然後被飛機整體被運送到貨運站台。

    到了貨運展台後,後面的艙門打開,機艙里一個特質的小型集裝箱直接被整體拉了出來。

    這種集裝箱是用鋁合金制作而成,質量比較輕。畢竟對于飛機來說,能減輕點重量就減輕點的重量。

    集裝箱被拉出來放到了專用的小貨車上來走。飛機直接被轉移到專門的機庫內充電清洗檢查,和客運的流程是一樣的。

    第一架飛機降落之後,第二架,第三架,第四架……

    一架架飛機降落在這里,最後一共降落了十架飛機。六架貨運飛機,還有四架客運飛機。

    這四架客運飛機,同時從四個方向飛過來的。最遠更是從1500公里以外的城市飛過來。

    這種距離,直接達到了空中巴士的極限飛行距離。

    一千五百公里的範圍,三個小時的飛行時間。不用專機就可以直達。雖然無法達到最東部,但是卻可以達到川省,雲省,貴省等地方,如果想要去東部去,直接再轉一次機就完全可以了,出行還是非常方便的。

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