全能跨界王

第881章 熱鬧的產業園區

類別︰其他類型 作者︰咚小魚 本章︰第881章 熱鬧的產業園區

    未來城的產業園區已經顯得有些熱鬧。雖然未來城還未投入使用,但是產業園區卻已經有不少工廠已經開工了。

    在雙十一之前,這里就已經有工廠開工。而現在,整個產業園區比那個時候更加熱鬧。

    制衣廠,制鞋廠,家電制造廠,汽車制造廠,電子廠……

    相對于國內,這里在工資支出上面有著不小的優勢。在國內的電子廠,一個月最起碼得四千塊。

    但是在這里,兩千塊就算是高的了。廉價的勞動力讓公司成本支出更低。

    同時地價,稅收這也有不少的優惠。所以現在產業園區的規模是越來越大,很多工廠都搬遷到這里。

    特別是市場在東盟國家的一些工廠。現在大批的搬遷到未來城產業園區。

    這也是沒辦法的事情,在國內成本不斷的增加。這些年工廠版權已經不是什麼新鮮事情。

    這也是經濟發展的必然結果,商人是追求利益的。哪里可以讓他們獲得更多的利益,他們就去哪里。

    這不僅僅是華夏一個國家的問題,是全球國家統一的問題。那些發達國家的海外工廠更多。

    張凡帶著一行人參觀了龍騰集團旗下的工廠。龍騰集團旗下的工廠可是非常多,但是這些工廠都扎堆在一起。

    相對于其他工廠,龍騰集團的工廠要比其他公司的工廠條件要好的多。

    設備先進,管理先進,工資也比較高。當然對員工的要求也比較高。

    看著穿著統一制服在生產線忙碌的工人,張凡笑了起來。

    這些工人目前大部分都是馬來西亞人。只有一些管理人員和培訓人員是從國內派遣過來的。

    經過這段時間的培訓,這些馬來西亞的員工已經完全可以承擔生產任務。

    在龍騰集團的工廠,是包吃住的。其他工廠雖然有員工宿舍,但是條件並不太好。

    但是龍騰集團的工廠卻不一樣,有統一的宿舍樓。里面設備設施齊全,這些宿舍比這些員工家里還要好。

    這樣的條件讓這些工人都不願意回家了。就算休息的時候也不願意回去。

    在廠區內,一切配套設施都非常齊全。有商場,有網吧,有健身房,有娛樂中心等等。

    他們拿的工資又不算低,所以在這里消費還是消費得起的。

    現在,整個產業園區已經形成了熱鬧的商業區。目前在這里工作的員工高達二十多萬。

    這還只是一個開始,未來這里的產業會更多。在其他地方,工廠聚集地的地方,往往都比較混亂。

    但是在這里完全沒有這個情況,在這里治安比其他地方還好。規劃的更是整整齊齊干干淨淨。

    沒有人敢在這里搗亂,這里不僅僅有警察,保安等明面上的東西。暗地里也有一股強大的勢力在這里。

    他們掌握著地下勢力,經營酒吧,夜店,黑賭場等等。這些東西張凡並沒有明令禁止,畢竟很多東西都是有需求的。

    打工,消費,從工廠掙的錢,人後在這里花出去。這是一個循環的過程,這里很多產業都是龍騰集團自己的產業。

    弄來弄去,這些錢又回到龍騰集團自己的手里。

    “張總,這里是汽車生產基地,目前正在建設當中。”

    一行人來到汽車生產基地,整個汽車生產基地非常大。不僅僅有汽車生產線,還有配套的工廠。

    未來這里就是新能源生產基地。不僅僅紅旗的工廠在這里,連特斯拉的工廠都會在這里。

    這里的生產線和國內的生產線是一樣的。都是科技含量最高的生產線,生產出來的車子質量也是和國內一樣的。

    除了紅旗和特斯拉,國內其他品牌的汽車同樣在這里建立了生產線。而且都是統一的新能源生產線。

    新能源汽車生產機器,整個華夏車企都來了。他們的目標很簡單,那就是爭奪東盟市場。

    在技術上,他們有特斯拉作為之處。換殼車大家都在用,除了換殼車,他們還委托龍騰汽車研究院幫他們研發新的新能源車型。

    龍騰集團成立了專門的汽車研究院。業務很簡單,那就是根據各大廠商的需求幫他們研發汽車,收取研發費用。

    這些研究院的研發人員,一部分是特斯拉的,一部分是從其他地方挖過來的。

    技術采用特斯拉的技術,當然在技術上還會有所保留。最先進的技術還是優先用在特斯拉上。

    除了研究院,特斯拉和和其他自主品牌進行合作。特別是一些技術上的合作,這樣的方法讓特斯拉已經成為了國內自主品牌的領頭羊。

    同時國內自主品牌現在已經形成了一個強大的汽車聯盟。這個汽車聯盟進退一體,這樣的方式讓他們成為了一個巨無霸。

    “目前充電網絡布置的如何了?”

    張凡認真的問道。至于新能源發展的最大因素,就是充電樁。沒有充電樁根本就不行。

    “目前我們正在布置。不過速度並不算太快。而且很多國家的電力並不充足,就算我們大規模部署也無法在短時間內普及電動汽車。目前,只有新加坡的布置速度比較快……”

    工作人員開始向張凡匯報充電樁的布置情況。這個充電樁並不是由各國官方布置的。

    而是由華夏汽車聯盟一起出資布置的。和華夏的充電樁一樣,標準也是一樣的。

    這樣的標準就代表著只有華夏品牌的電動汽車可以用。其他品牌要想用這些充電樁,就必須接受華夏標準,繳納費用才可以。

    控制標準才能控制未來,新能源汽車領域,華夏走在世界前列。

    目前充電樁的布置,新加坡最快。對于新能源汽車,新加坡很重視。畢竟新加坡也沒有自主品牌的汽車,而且國家非常小。

    新能源汽車對于他們意義重大,能夠大大的改善環境。所以在哪里布置很快,年底就能完成布置。

    除了新加坡,其他地方布置的就比較慢了。數量密度比較小,不過在未來城,一切在規劃的時候就已經布置好了。

    听完匯報,張凡點點頭。他知道這件事情記不得,汽車產業在東盟競爭發展,是需要時間的。

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